東航MU5735客機墜毀事件壹直牽動著所有中國人的心。因為國內民航業已經很多年沒有發生過這麽嚴重的空難了，所以很多網友都會很想知道東航MU5735客機失事時到底發生了什麽。
根據筆者的信息，東航MU5735客機本應由昆明飛往廣州。然而，在飛到廣西梧州附近時，東航MU5735客機突然以極快的速度墜落。飛機失事過程中散落了大量的碎片和雜物，飛機墜地後飛機爆炸起火，甚至飛機的爆炸起火引發了小規模的森林火災。
1.東航MU5735原定從昆明飛往廣州。
如果不是空難，東航MU5735早就從昆明機場飛到廣州機場了。要知道東航MU5735的機組人員都是非常有經驗的飛行員。按照正常計劃，這架東航MU5735客機幾個小時後就能順利抵達廣州機場，但讓大家沒想到的是，東航MU5735客機在廣西梧州附近飛行時發生了嚴重事故。
要知道昆明到廣州的距離並不長。有經驗的飛行員只要按照平時的飛行計劃，就能順利到達目的地。而東航的MU5735客機，因為嚴重空難，永遠到不了廣州機場。
雖然東航MU5735失事的真正原因還沒有揭開，但是東航MU5735的兩個黑匣子已經找到，所以相信不久的將來東航MU5735失事的真正原因就會找到。
2.東航MU5735客機墜毀時，散落了大量雜物和飛機碎片。
東航MU5735客機雖然在幾分鐘內以極高的速度墜毀，但在墜毀過程中，大量雜物和飛機碎片脫落，這也會給搜救人員了解飛機失事原因帶來很多幫助。
這些掉落的雜物很多都是遇難者的日常用品，所以這些雜物也會帶來壹些幫助，減輕遇難者家屬的悲痛。從墜落的碎片和飛機殘骸可以看出，東航MU5735客機在空中發生了嚴重事故。
雖然東航MU5735客機的飛行員為了挽救大家的生命付出了很多努力，但是因為突如其來的空難，飛行員的努力並沒有起到太大的作用。從掉落的碎片和雜物可以看出當時飛機上的每個人都經歷了什麽可怕的事情。
3.東航MU5735客機墜毀時，引發小規模森林火災。
由於東航MU5735客機當時以極快的速度墜落，在東航mu5735客機落地的瞬間引發了嚴重的爆炸。當時附近的居民聽到了劇烈的爆炸聲，但飛機內的燃料還沒有完全耗盡，導致飛機爆炸後起火。
飛機失事地點周圍有很多樹木，所以這次空難也引發了小規模的森林火災。當時東航MU5735客機燃起熊熊大火，導致東航MU5735客機周圍的樹木全部被點燃。
正是因為火勢太大，搜救人員無法在第壹時間趕到墜機現場。為了滅火，消防隊員出動了很多力量。通過不斷努力，東航MU5735引發的火災終於被徹底撲滅。大火被完全撲滅後，搜救人員進入事故現場尋找幸存者。
結束語
因為空難太突然，搜救現場壹片混亂。但在專業搜救人員的指導下，搜救工作順利進行。但由於客機失事地點地形非常復雜，搜救人員無法出動科技設備搜尋幸存者，搜救人員只能靠人力搜尋。可惜，搜救人員的努力並沒有挽救東航？MU5735客機上所有人的生活。
中國mu5735飛機
MU5735是中國東方航空集團有限公司的航班，MU5735是波音B737-800NG客機。這是壹款非常成熟的中型窄體客機，基本上是國內各大航空公司最常用的機型之壹。型號:737，即波音737，波音公司生產的雙發中短途運輸機，被譽為世界航空史上最成功的民航客機。
飛機相關參數:機身長39.5米，翼展34.3米；帶小翼的機型35.7m艙寬3.53m客艙布局典型兩級客艙布局座位162，典型單級客艙布局座位189最大起飛重量79010kg最大載油量26020l最大航程5665km飛行速度0.785馬赫航程5665km動力裝置兩臺CFM56-7渦扇發動機。
321空難名單
就是東航321事件。321空難，123名乘客和9名機組人員全部遇難。這是壹個非常罕見和困難的事件。飛機從8800米高空垂直墜落不到兩分鐘，事故現場壹片狼藉，在事故中心區域造成壹個半徑30米、深20米的彈坑。
東航墜機事件不公布就公布
國際民航組織曾表示，壹般來說，調查事故或事故征兆的國家應在事故發生後30天內提交初步報告，鼓勵負責調查的國家在事故發生後12個月內發布公開的最終報告。那麽，東航墜機事件的調查結果，30天後能有初步報告嗎？
其實這並不是壹個必須的時間表。比如川航風擋玻璃爆裂事件，中國民航局正式通過的最終調查報告直到兩年後才公開。東航墜機後，雖然找到了兩個黑匣子，但損毀嚴重。破譯和讀取數據需要壹些時間，調查事故原因確實很困難。目前尚未確定事故調查結果何時發布。
因為黑匣子還在破譯中，數據信息還沒有完全讀取分析，飛機機艙錄音和飛行數據還不知道。另外，飛機失事前我沒有和空管談過話，也不知道飛機失事前發生了什麽，所以飛機垂直降落失事的原因還沒有確定。
MU5735死亡名單
MU9735航班上的132人已全部遇難。遇難者遺體並不完整，目前只發現了遇難者遺體或從人體組織中獲取的DNA。截至3月26日晚，120遇難者身份已確認。仍有12人身份不明，現在相關工作正在進行中。隨著對事故核心區的搜索繼續進行，還能找到另外12人的部分遺體。
今天是東航客機失事的第七天，全面搜救搜索也進入了第七天。根據3月26日第6次新聞發布會的信息，機上132人全部遇難。這是非常令人心碎的消息，眼淚忍不住流了出來。雖然不是自己的親人，但他時刻關註著事故的進展，看到場面如此慘烈，總是為同胞的逝去感到惋惜。
令人痛心的是，在這次空難中，沒有找到像樣的或相對完整的遇難者遺體。所發現的只是被炸毀的殘骸，或者說是人體組織。只有將這些碎片殘骸上獲取的DNA與遇難者家屬的DNA進行比對，才能確定遇難者的身份。所以專家稱之為航空運輸史上最慘烈的空難。
根據發布會上公布的信息，截至昨晚，* * *已發現飛機殘骸24000多塊，通過DNA比對確認遇難者遺體120具，其中乘客114人，乘務員6人。也就是說，機上123名乘客和9名機組人員中，已經確認114名乘客和6名機組人員遇難。
官方現場信息顯示，疑似飛機從空中快速墜落撞擊地面，引發巨大爆炸，造成事故地面核心區域深度達20米，半徑達30米。可見飛機墜毀時的速度和損傷是很可怕的。這個原因也是六天前找不到屍體的原因，也是現在找不到比較完整的句子的主要原因。
據推測，飛機在天空中墜毀時，產生了巨大的爆炸沖擊波，震碎了飛機上所有遇難者的屍體，最終掩埋在事故核心區。因此，從3月26日開始，確認事故核心區域已無生命跡象，並啟動挖掘機加快搜救進程，這才發現越來越多的遇難者遺體。
現在飛機上的兩個黑匣子已經找到，送到北京有關部門進行修復和讀取數據。這可以說是不幸中的萬幸。至少可以通過兩個黑匣子的數據，還原這個慘烈空難世界的真相，解釋那個牽動億萬網友心的謎團。
寫在最後:看到類似的報道和圖片，含淚寫完這個問答。今天是東航客機失事的第7天，也是132名遇難者遇難的第7天。民間有“頭七”的習俗。事故現場和附近的十字路口擺滿了鮮花，祈禱逝者安息。
對於132遇難者，120遇難者的身份已通過DNA確認，12遇難者的身份將隨著搜尋的進行通過DNA確定。所有遇難者都沒有找到相對完整的遺體，但他們找到的都是遺體的殘骸或者壹些人體組織。畢竟空難太慘烈了，連硬座飛機都被炸得粉碎。