在彎道上行駛最後壹個彎線是怎麽回事？

1，剛進入曲線，就壓到了內邊線。這種壓線的情況是由於入彎時向左的車輪太多或過早造成的。轉彎前妳要調整車身；2.在第壹個拐角處壓線。在這種情況下，在曲線行駛過程中，向左微調的角度過大。彎道行駛時禁止大幅度調整方向盤，方向盤要慢慢微調；3.剛進右彎就壓線，這是過早向右打輪或者打偏造成的。正確的操作是在對準方向盤的基礎上向右微調；4.右彎後面壓線是右轉時打得太多或者方向盤調得太多。和第二次壓線的情況壹樣，禁止大幅度調整方向盤，方向盤要慢慢微調。

第壹，入口有兩個方向，壹個是左入口，壹個是右入口。車輛在進入左側入口時，必須盡可能靠近右側邊線，然後左轉打方向盤，而進入右側入口時，情況正好與右側入口相反。車輛盡量靠近左側邊線，然後右轉打方向盤。因為有內輪差，所以必須考慮這個問題，避免壓線。

第二，開車過程中，車頭壹定要註意邊線。左轉時，車頭必須壓著右側邊線行駛。右轉時，車頭必須壓著左邊線行駛。

再次，如果離開路口S，有兩個出口方向，壹個是左出口，壹個是右出口。前輪剛離開的時候，要記得往右退半圈，以免後輪壓線。離開右出口時，壹定要記得向左退半圈，以免後輪壓線。

彎道駕考技巧:

在彎道上拐第壹個彎，看看司機座位附近的小三角形窗花。只要讓窗花距離路邊的白線(可能是黃線)10到15 cm就可以了。轉完第壹圈，繼續看窗花，和以前壹樣。快到第二個轉彎了。別看窗花。路的兩邊不是都有砌成的東西嗎？大約30厘米高。用左車罩的角盡量看得遠，直到左車罩蓋住剛才說的30厘米高的東西。回到方向盤上繼續行駛，直到右車罩的角蓋住為止。然後向右轉壹圈半，把額頭頂在門框上，看著前胎打開，保持輪胎與路邊線30°的距離。