而且壹口氣出了五個版本，包括跨界版。2月14日情人節，飛度在日本首銷。日本版分為五種風格和模式:基本，家庭，尼斯，交叉和豪華。
98馬力1.3L四缸發動機百公裏油耗5L左右。另壹套是1.5L混合動力四缸機雙電機的e:HEV。汽油機98馬力，電動機109馬力，百公裏油耗4L左右。這套混動系統也是本田首次在量產車上使用。以後也會推廣到很多車型上。
1.3汽油版消費稅從1557600日元到2186800日元不等(約合人民幣9.86-138500元)，1.5混合稅價格為1997600日元到2536600日元(約合人民幣65438元)
最低級的設備是基本的。我查了日本的設備清單。本田這款入門級版本可選嗎？感應安全系統。本田？日本傳感系統可選費用4540元左右。基本純汽油版是鹵素大燈，帶側氣囊，電子手剎，AUTOHOLD，自動空調等。在此基礎上，基礎混動版擁有全LED大燈等更多配置。
此外，飛度在日本還提供福利車，副駕駛座可以65度旋轉，方便行動不便的人乘坐。在日本，很多車型都提供福利車版本，國內市場也有奧德賽，但和日本相比，還是很少的。
此外，有新的情況下，適應修改提供無限，或有兩個版本。這個動作只有壹個字:快。還不如把它推進海裏，不改變適合度。能忘了GK5嗎？
國產新飛度前景:放心，沒有三缸。
再說說國內的情況。看到飛度的日常價格，妳肯定會說，我這個價格買思域不甜嗎？是的，認真了，就輸了。畢竟這是每天的賣價，我們也只是看看。
新飛度的國產動力系統肯定會和日本不壹樣。不會提供1.3汽油，使用本田L15B系列的1.5升發動機。很多人關心新飛度會不會上三缸。我們問過廣汽本田的負責人，他們說:放心吧，新飛度不會上三缸的。
至於會不會推出混動版，這個不好說，概率不大。
日系飛度有五個版本，國產飛度肯定不會全部進口，而是選擇性引進。應該有基礎版。原計劃國產新飛度會在4月份的北京車展亮相，但不知道疫情會不會改變之前的日程，但可以肯定的是國產新飛度今年肯定會上。
至於價格，估計還是在原價區間，7萬到65，438+065，438+0，000，等著瞧吧，很快。
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