每輛車都有它的優缺點，而凱迪拉克的優缺點幾乎壹樣。
先說優點。
首先，凱迪拉克的價值高，不容置疑，而且非常獨特。相比其他，它有壹種獨特的魅力在裏面。再加上車身配件的搭配，凸顯時尚前衛的設計理念和自身的品牌理念。
第二，權力與控制。凱迪拉克2.0T發動機，技術可以說非常先進。同時擁有美系車穩定的底盤，加上方向盤換擋撥片，可以最大限度的發揮各方面性能，標配Brembo前制動系統，駕駛者絕對不會質疑性能。
再者凱迪拉克ATS-L隔音效果極佳，雙層玻璃很厲害。那種體驗只有坐過的人才知道。
再說缺點。
首先是空間比較小，采用了轎跑風格，導致後排空間略小，後備箱小，比同級別的豐田皇冠和寶馬3系差很多。
第二是配置比較低。低鹵素大燈真的配不上凱迪拉克品牌，30多萬的車都沒有倒車雷達，有點對不起價格。
第三，油耗略高。其實美系車油耗高。因為他們車身穩定，所以車很重，百公裏綜合油耗大概是11油。當然，這對於買得起凱迪拉克的土豪來說不是問題。
第四，懸掛硬。凱迪拉克ATS-L想做性能車。這路況路感很強。雖然美系車都說底盤重，隔音效果好，但是這款ATS-L懸掛偏硬。
我們正在比較凱迪拉克的整體優缺點。
我們都知道材料是固體的，但都是內部使用。
凱迪拉克目前在售的車都是2.0T發動機的前後驅結構，相當震撼。
凱迪拉克不搞2.0T高低功率發動機，也不會賣40萬的1.5T發動機的車。
都是2.0T大功率，閉缸技術。懸掛基本都是鋁合金材質，變速箱既不是雙離合也不是CVT。
內飾用料紮實，不搞還原和調整。另外，凱迪拉克從裏到外都很香，但是消費者看不到，也感覺不到。只記得這車價格快，空間小。
動力強，操控好，但空間太少是凱迪拉克最大的缺陷。
凱迪拉克的尺寸和軸距都比競爭對手大，這是優勢，但對空間進行了優化，內部空間基本與低級別競爭對手不相上下。
妳能想象大尺寸CT4的競爭對手是奧迪A3和寶馬1系列嗎？
在我看來，在中國，車輛不是玩具，也是家庭用車。太空車在中國賣不好，凱迪拉克也不符合國人需求。仍然是用歐美的要求強加給中國人，只註重內在的美，而對壹些外在的表現不夠重視，這是中國人正在看重的。