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東極島有哪些旅遊景點?東極島到公路旅行攻略2017

東極島是壹個怎樣的地方?看完可能就知道了。是壹種妳無法用形容詞形容的東極島。面對東極島,有種詞窮的感覺。去看看吧。

2012剛開始迷上旅行,買各種旅行相關的書,看各種旅行相關的劇。就是那壹年,我第壹次聽到“東極島”這個名字。東極島以東的浮山島,是央視大熱紀錄片《30 N的中國之旅》的起點,給我留下了深刻的印象。

2014年,韓寒電影《沒有未來》上映,紅極壹時。那邊蘆葦後的茫茫大海,摩托車經過的曲徑,爬滿常春藤的石屋,都和東極島的歌聲壹起令人向往。

2015夏天,壹個臺風周末,我和壹群熱愛攝影的朋友來到這裏。從早到晚兩天的行程,24小時的行程,帶來了壹些對東極島的回憶,還有壹句“再見”。

我知道我會再來。不會太久的。

2017初夏,時隔兩年再次見到小島。那種熟悉又陌生的感覺就像是故地重遊。

眼前的場景和腦海中的記憶漸漸重疊,但終究還是不壹樣。每天的航班增加了壹倍,東浮山島上的碼頭也換了位置。總之壹切都和這部我看不懂也記不住的電影壹樣。

過了兩年,我還是拿著相機,拍了很多地方和人,和旅行有關的,和旅行無關的。

肩上的擔子很重,但看風景的心沒有變。我依然珍惜每壹次來之不易的旅行。

於是在路上的日子裏,我依然孜孜不倦地追尋光明之路,記錄了好幾天發生在我面前的壹切。

我遇見了美麗的黃昏,見證了絢爛的銀河騰飛,有幸看到了藍色的眼淚。

每壹次重復都將是壹個新的開始;

每壹段旅程都值得重新開始。

重新開始,這次旅行的主題。

字體賀江和蘇米在壹個叫紫苑賓館的地方見面。他們出發後,突然想試著找到它。用Vision X1獨有的X-FUN智能互動娛樂系統激活導航,然後搜索紫園。果然有這個地方,而且是在上海佘山附近。所以我決定開車去那裏,把這個地方作為這次旅行的開始。

穿過佘山的各種高檔別墅直到停在紫園門口,我都不敢相信電影裏那種寒酸的酒店在現實中居然存在的那麽高級。果然童話裏的故事都是騙人的。

從神的角度,無人機俯瞰佘山和紫苑,留下兩張圖,然後繼續向下壹個目的地前進。

繞道去杭州接這次旅行的最後兩個朋友。這次旅行的五個人都在這裏。

雖然整車不大,但是短途旅行行李不多,足夠了。

全體成員齊聚壹堂合影留念,為期四天的東極島之旅正式開始。

壹個出發,不期而遇的朋友。

聽音樂聊天吹空調看導航,車內的娛樂系統與其說是工具,不如說是自駕伴侶。其實這條自駕路已經很熟悉了。十幾年來每年都去普陀山,行程和這次差不多。

隨著跨海大橋壹座接壹座,躍過島嶼,大海的氣息撲面而來,我們正式進入了舟山的地界。

經過近六個小時的走走停停,我們終於到達了沈家門漁港。

去東極島的渡船將在半升碼頭起航。按照計劃,我們將在這裏修理壹天,明天上船。

隨著夜的加深,白天的雲開始散去,天空呈現出由淺入深的藍色。遠處山頂上的教堂在這壹刻顯得格外華麗和安靜。

沈家門海鮮大排檔最大的特色就是壹望無際的黃橙橙的三角屋。除了餐飲,也是舟山獨特的旅遊景點。在舟山旅遊多年,甚至見證了從自建帳篷到統壹規劃的變化。

雖然我們知道在這裏用餐並不便宜,但我們還是決定坐下來稍微搓壹搓。吃多了其實是壹種氛圍。

現在還在休漁期,小攤上的海鮮種類不多。也可以看漁政臨時檢查。

日落時分抵達沈家門漁港。

票是165438+第二天早上0點,明天有半天空閑。晚飯後,我們將繼續駛向不遠處的朱家尖島島。第二天早上可以去大青山的沙灘上試試運氣。

這也是上路旅行的便利。計劃可以隨意更改,有車壹切都好辦。

從大青山附近的南山海景度假公寓群選壹個視野好的酒店。整個建築群矗立在南沙海灘旁。不同樓層由不同酒店管理,淡季樓層高的海景房也很實惠。

對於夜貓子來說時間還早,所以我帶彭維出去散步,主要是去大青山看看有沒有拍日出的好地方。

剛出大門,滿天都是星星。我毫不猶豫地回去拿相機和三腳架。

摸黑沿著大青山景區的盤山公路走,路的盡頭就是大青山景區的入口。景區晚上封閉,整條山路幾乎沒有其他車輛通過。

找個陰暗的角落拍,因為銀河的拍攝時間和地點都比較高,爬屋頂就行了。這時,銀河突然變得觸手可及,充滿了豪氣。晚上氣溫低,躲在車裏受不了。透過全景天篷看滿天的星星也不錯。

初夏舟山的日出大概是淩晨四五點。前壹天拍的星空,當然不想錯過日出。朋友都說我出去旅遊,會像打了雞血壹樣不知疲倦。其實只有我知道,旅行來之不易,我只是不想錯過。

黎明的雲層很厚,金色的陽光勉強能從藍色的雲層中打開幾條細細的縫隙,在海天之間留下壹抹燦爛。

隨著太陽位置的上升,海水的顏色開始隨光線變化,最後凍結成淡淡的青色。

很多人去舟山,總說海是黃的。其實主要是季節和天氣的關系。盛夏,如果陽光正好,可以在這裏遇到淺藍色的大海。

開車回酒店,我無心睡覺。

坐在陽臺上,可以看到腳下整個南沙度假村。

夏天在這樣的海景別墅住壹段時間也是很愜意的。

朱家尖島海島南沙海景度假公寓(菩提海店)

橘色的車穿過樹蔭,裝飾的恰到好處。

朱家尖島海島南沙海景度假公寓(菩提海店)

從沈家門半生洞碼頭乘船約兩小時到達東極島行政中心廟子湖島。任何車輛都不允許在島上著陸。

碼頭附近的大型停車場停車位充足,但即便如此,仍然無法滿足旺季遊客的湧入。

停車費最高每天8小時,每小時3元。從停車到取車的停車費大約是六十美元。

華麗,朱家尖島的夜與晨

東極島的輪渡分為上鋪、中鋪、下鋪,三鋪100元、130元、170元。其實可以去中艙的甲板和上艙的露臺看海景,所以中艙和下艙沒有太大區別。如果妳有足夠的錢,妳可以直接買壹個小屋。二樓陽臺人多,有時要憑票進入。

經過大約兩個小時的航行,海水的顏色由黃變綠,再由綠變綠。遠處的島漸漸靠近,最後靠在廟子湖島的碼頭上。

當天計劃不停靠廟子湖島,在此換壹般船,繼續東浮山島2。

這壹段風景好很多,但是船顛簸。從睡夢中醒來的乘客大多興奮地跑上甲板,在美麗的海景和搖晃的船身中頭暈目眩,忍著胸中的翻滾回到船艙。

時至今日,東極島仍有許多島民自給自足,從事農耕和出海捕魚。雖然旅遊帶來了很多商機,但他們選擇了自己最習慣的生活方式。

離開廟子湖島約半小時後,船靠岸了。東浮山島是東極島三大旅遊島之壹,位於最東部。

島上的極地民居位於新碼頭附近,面向西北,向上延伸數百米。

下面客棧越多,上面房子越多。很多房子荒廢了很久,成了爬山虎的家。

我們住在武雲山莊,離碼頭最近。我們的老板和兩年前壹樣熱情和忙碌。

我問他是否記得我。他說已經兩年了,遊客太多,他都記不清了。

辦理入住手續非常簡單。選個房間,談好價格,把鑰匙插在門上,鎖上門就走了。費用可以在妳離開時結算。

客棧的外觀還是老樣子,房間的布局沒變,空調也還是只是個擺設,只是屋裏的設施更新了,多了太陽能熱水器。

新碼頭建成投入使用後,將成為島上最近的客棧。客棧的食堂每天早上都會變成臨時售票窗口,來往於東浮山島的遊客會聚集起來買票。

兩年前我選擇了順時針環島。這次為了方便拍攝日落,調整為逆時針繞行。

這個時候不是旺季。夏天來了,遊客數量暴漲。體驗肯定沒有現在好。

其實在這裏住幾天還是挺合適的,但是每次旅遊都太貪心了,不知道什麽時候會變心。

離這裏不遠。就在東海石的對面,面朝大海,建起了壹座看似豪華的小屋。小屋還沒有完工。我不知道它的功能是什麽,但是如果是客棧的話,這個位置好像不太方便。

看海,多風的夏天。

幸福似東海,長壽勝南山。據說就是這個地方。

無限幸福

圍繞這個島大約有10公裏。走著拍著大概要四個小時。還好現在不太熱。即使妳壹路汗流浹背地爬坡,也總會遇到豁然開朗的高地,海風會立刻帶走妳身上的臭汗。不急的話,帶點吃的,停壹天。

依稀記得兩年前風車基地這裏有壹家生意不錯的極地客棧,這次沒看到。好像已經搬走了。

島上的電力供應主要來自風能和太陽能。借用這裏有利的自然條件,基本可以滿足島上居民和遊客的日常用電。

風力風車

環島路中段,象鼻峰附近,山上有壹座小佛寺。佛教文化在舟山壹直盛行,普陀山最受歡迎。即使遠離最東端的島嶼,只要有人居住,佛教的影響也不可或缺。當然,來這裏拜佛的人遠不如普陀山。來來往往的人大多只是路人。看壹眼就走。

白雲觀

穿過白雲寺,前方不遠處就是象鼻峰,巨石像象鼻壹樣伸向大海。

航拍確實是壹種省力的方法。很多地方不自己去,不坐飛機探險,不在峰會上和不求人自拍,也挺好的。

幾年前我就開始呼籲減少出行負擔,盡量少帶裝備。但是過了幾年,我帶的設備越來越多。好在規劃合理,帶出來的設備利用率很高。從拍攝的收獲來看,我壹路都很努力。

穿過象鼻峰,壹直往下走。沿著島東的小路走,幾乎可以看到大海。

路邊的草地是覆盆子的收獲季節。這種兒時最愛吃的野果已經很多年沒見過了。有時候想想就想去某寶看看有沒有賣的。

拿起壹把,邊走邊吃,其實並不代表好吃,更多的是壹些童年記憶的信物。

如果妳不知道這是什麽,妳應該知道所有的覆盆子。

林彪包道島遺留下來的洞穴,位於最靠近島嶼的東面。時隔多年,我依然能感受到那段輝煌時光的感覺。

等我們到達大樹灣石屋群的時候,太陽已經降到很低的位置了。海平面上的霧很濃,看到太陽就會消失。

於是走在前面的幾個人趕緊加緊腳步,向燈塔的方向趕去。

當我們去看太陽的時候,它已經消失了。但此刻,天空中的雲彩被夕陽染成了紫色,整個東極島的海岸彌漫著壹種靜謐甚至曖昧的色彩。

當我再次回到燈塔時,我幸運地抓住了夏光的尾巴。其實這壹次,很多地方都可以拍出很多如夢似幻的美景,但因為對過去的執念,我壹直在這裏。

漲潮淹沒了大部分礁石,與當時的記憶相比,慢門下的東極海岸呈現出另壹種寧靜祥和。也許風景沒變,只是看風景的心態變了。

這次旅行我最喜歡的豎照。顛倒,不可捉摸;大海風平浪靜,寧靜祥和。

夏光的燈塔位於過去和未來之間。現在還在矛盾中,但這是方向。

已經過了吃晚飯的八點了。出門前在客棧訂了晚餐,不用擔心回來晚了沒東西吃。

客棧的海鮮種類沒有沈家門的種類多,但是比較新鮮。老板娘的手藝也可圈可點。壹頓簡單的海鮮大餐,加上幾樣時令蔬菜,還不到沈家門壹個攤位的壹半價格,可謂超劃算。

兩年前,它處於同樣的位置。全村突然停電後,我無意中看到了滿天的星星。這壹次,我當然不會錯過。美美地吃了壹頓晚飯後,我沖到觀景臺,等著銀河爬過山頭。其實太陽天文臺的位置並不適合拍攝銀河系,但是要深入太多時間,所以放棄了。更有甚者,在這個多巖石的海岸上,我意外地看到了傳說中的“藍淚”。

起初,我沒有太註意看到藍色沿著海岸延伸。我只是以為是村燈的倒影,把它當成了星空的前景。

當我回頭看照片的時候,發現同樣的位置,但是同樣的光並不都是藍色的,於是我意識到這可能就是所謂的藍色眼淚。

關於藍淚有兩種理論,壹種是夜光藻,另壹種是發光的單細胞介形蟲,受到外界刺激後會發出藍光威懾敵人,保護自己。壹般在每年的五六月份爆發。如果妳幸運的話,妳可以看到它。

星空,藍淚,蔡_和我,兩年前同壹位置的升級版,看來這兩年攝影技術和運氣都在上升,哈哈。

這張是兩年前拍的。

這次拍的這張照片,發現自己挺老的,連衣服的配色都壹樣。

拍攝結束,銀河終於爬過山頭,在我眼前若隱若現。心滿意足地收工,好好睡壹覺。

四點,東福山的早晨已經開始喧鬧。遊客繼續在第壹個黎明觀測點等待,期待海上夢幻日出。

然而,現實並不總是如妳所願。當海天壹色的盡頭,太陽永遠不會出現。

大約半個小時後,太陽終於擺脫了海面上厚厚的雲層,開始露出本來面目。

背光的狗尾草在東極島上,仿佛壹切都很美好。

無論天氣如何,燈塔總是靜靜地等待。

暗沈的時候,同樣位置得到的照片也同樣暗沈。

正如大多數遊客看到的東極島,少了些華麗,多了些平凡。

在海上,船只不時經過。漁夫在淩晨三點左右出發,期望滿載而歸。

船上偶爾會有遊客。除了觀光,許多遊客來這裏是為了海釣。無論是在碼頭拋竿,還是租漁船出海,都是非常好的體驗。

彩虹(青口)和海鱸魚是這個季節的主要漁獲。四個小時的勞動,僅僅是壹條海鱸魚的收獲,就讓這些普通漁民喜笑顏開。

早餐點壹碗海鮮面,坐在客棧的露臺上,迎著鹹鹹的海風。

壹邊吃飯壹邊看著搖曳的漁船,離開東浮山島的時間越來越近了。

山東周浮山島五雲山莊

幸運,東福山的藍淚。

早上,壹艘小客輪從東浮山島返回,將首先停靠清浜島。大約20分鐘後,船降落在海上壹個叫布達拉宮的島上。

下船的遊客不多,這裏也不是所有東極島遊客的唯壹去處。

海上布達拉宮

沿著房屋間山坡上的小路走,既沒有廟子湖島作為行政中心的繁華,也沒有東浮山島的獨特。作為東極三島之壹的清浜島略顯尷尬,失去了不少人氣,卻保留了更多東極島人的原汁原味。

旅遊路線不同於其他兩個島的環城路,而是壹條由南向北的單行道。主要的旅遊景點集中在島的北部和南部。

島中部的沙浦灘三面被古民居環繞,類似於東浮山島的大樹灣石屋群,但規模要小得多。

755-79000的胡生這樣評價東極島:“幾年前,他不是這樣的。當時大家都搬走了。”

壹路上偶爾會有壹些零星的房子,大部分只有壹些留守的中老年人住在這裏。他們種植蔬菜和魚,自給自足。盡管東極島的旅遊業蓬勃發展,但他們仍然像以前壹樣過著簡單的生活。

好像所有的年輕人都走了,他們是最後剩下的。

當然,這不會就此結束。清浜島最終會像廟子湖島或者東浮山島壹樣,只是進度會慢壹些。

島的盡頭是裏斯本丸沈船紀念基地。今天,這裏除了壹個以德報怨的故事外,沒有什麽不同。

盡管歷史塵封,但這裏的風景與東極島其他地方並無太大區別。

回到碼頭後,我簡單地用壹個上午走完了清浜島。與其參觀,不如去看東極。不知道幾年後還能剩下幾個?

中午,隨著去廟子湖島的輪渡緩緩靠岸,清浜島之行匆匆過去。

塵土飛揚,清浜島的慢節奏

清浜島和廟子湖島很近。妳可以繞過燈塔到達那裏。於是我沒有像大多數人壹樣在船艙裏休息,而是坐在甲板上,吹著海風,靜靜地看著。

我們登上廟子湖島時已是中午。午飯後,我們先在客棧安頓下來。

客棧選在“人生的壹段時間”,在離碼頭不遠的壹個小山上,大約100步。

島上的建築大多是兩三層的小樓,最高的也只有四五層左右。在這個沒有高樓的地方,100的臺階和客棧的兩層露臺,可以算是島上最高的觀景酒店了。

大家都在午休的時候,我壹個人坐在露臺上開無人機,先偵察島上的環境。

小船在港灣裏不停地轉圈,在海上留下壹條圓滾滾的尾巴,十分有趣。

在最南端是壹座紅色燈塔。要到達這裏,需要先經過島上標誌性的蔡伯公雕像,然後往下走,穿過茂密的蘆葦叢才能到達。

在藍天白雲的映襯下,紅色的燈塔非常顯眼。朋友說像肯,也有人說像沖繩。哪裏都沒去過,所以這只是我對東極島的獨家記憶。

下午,陽光壹點壹點向海平面靠攏,藍天白雲漸漸變成淡黃色,然後越來越厚。

最後,太陽變成了壹顆金色的星星,沈入了小島,留下了漫天的雲彩。

這壹天我們很幸運。在島上的最後壹天,東極島展現了她最好的壹面。

無論是高大的蔡伯公雕像,還是白天平淡無奇的清浜島,抑或是余暉中的黃興島,東極島的壹切都染上了絢爛的色彩。

冷暖色在太陽消失的地方對比激烈,美得不真實。

就連不起眼的路燈也變得像星星壹樣明亮。

夜幕降臨後的廟子湖漁港,漁船早早回港,整齊列隊,任海浪拍打。

晚餐是客棧老板自己選的食材,然後請阿姨來做。

壹邊吃,壹邊聽客棧老板講了壹輩子的故事。正是在2014年,他第壹次來到島上,看中了這個小房子,於是花了十幾萬買了下來。之後,他又繼續投入數十萬元進行改造,終於得到了現在的“終身期”。如今,據說客棧價值接近400萬,但他不賣,在這裏給自己留了個窩。

東極島益生易慧酒店

這麽好的天氣,妳不能錯過星空。晚飯後,彭維繼續陪我在彩波雕像附近拍攝星空。拍了三天有幾個兄弟能做到?

劃出壹道淡淡的沖擊波。我把它畫成壹只大蝸牛。

銀河,遠處的光是東浮山島。

漁夫永恒的燈塔,蔡伯公的雕像,就立在他的身旁,我們看起來是那麽的渺小。

經過三天的星空和日出,彭維終於在第四天日出時不再出來了。不是我哥起不來,而是他最後壹天開車回上海了。他擔心如果不好好休息,路上會不安全。確實不是每個人都像我壹樣。他們壹出來拍照,只要天氣好,就像打了雞血壹樣不睡不喝不吃。

行程的最後壹天,天地用壹個慢慢上升的鹹蛋黃和我們告別。溫暖的光染紅了天空和大地,壹切都變得溫暖。

普通的草和野花,逆光的時候總是不平凡的。

日出後,我們沒有選擇回去休息,而是沿著島路慢慢走。

也許是時候離開了,大家都要照顧好最後壹個鏡頭。

早上六點半,空氣特別清新透明,藍天下的海灣映著天空的蔚藍。站在高高的山頭上,燈塔、漁船、碼頭都像玩具壹樣小。

我們壹路尋找未來的畫面,把現在的畫面和僅存的記憶重疊在壹起。

那些爬滿常春藤的石頭房子。

老師在河江呆過的學校。

胡繩跳過了屋頂。

被煤氣瓶炸毀的大房子。

有三個兄弟壹起看著遠方。

兩年前離開東極島的時候,我說了壹句“後會有期”,讓我回到這裏。這壹次,誰知道會不會沒有未來?

我註定舟山,未來未知。

幽靈,妙子湖的尋常路

全程四天,由於文字的配合,前後圖的順序略有調整。

基督教公誼會對星期日的稱呼

上海-佘山-杭州-沈家門-朱家尖島島

主要地點:佘山,跨海大橋,晚上沈家門的海鮮大排檔,朱家尖島島大青山的星空。

住宿:朱家尖島海島最佳海景公寓。

第二天

朱家尖島島-沈家門-東極島(東浮山島)

主要拍攝地點:大青山日出,東浮山島日落,星空。

住宿:東浮山島五雲山莊。

第三天

東極島(東浮山島)-東極島(清浜島)-東極島(廟子湖島)

主要地點:東浮山島日出,清浜島日落,廟子湖島,星空。

住宿:廟子湖島衛酒店

第四天

東極島(廟子湖島)-沈家門-杭州-上海

主要地點:廟子湖島日出,跨海大橋。

旅程的簡要描述

自從有了孩子,婚姻中帶著孩子去旅行,讓我更多的選擇去公路旅行,更迷戀這種感覺。

雖然江浙地區的公共交通十分便利,但對於執著於早起拍日出、夜拍星空的旅行者來說,自駕依然是最合適的選擇。

這次開的是吉利遠景X1,主打年輕市場的小型SUV。無論是炫酷的車身造型和配色,還是領先的內飾,都彰顯了駕駛者的個性。並且車頭車尾出色的離地間隙和超高接近角,讓自駕出行即使遇到特殊路段也無憂無慮。

定速巡航功能也是非常有價值的,尤其是在高速公路上行駛的時候。對於我這種開車時間長,容易忘乎所以的老司機來說,控制車速,擔心超速是絕對必要的。

X1獨有的X-FUN智能