2012剛開始迷上旅行，買各種旅行相關的書，看各種旅行相關的劇。就是那壹年，我第壹次聽到“東極島”這個名字。東極島以東的浮山島，是央視大熱紀錄片《30 N的中國之旅》的起點，給我留下了深刻的印象。
2014年，韓寒電影《沒有未來》上映，紅極壹時。那邊蘆葦後的茫茫大海，摩托車經過的曲徑，爬滿常春藤的石屋，都和東極島的歌聲壹起令人向往。
2015夏天，壹個臺風周末，我和壹群熱愛攝影的朋友來到這裏。從早到晚兩天的行程，24小時的行程，帶來了壹些對東極島的回憶，還有壹句“再見”。
我知道我會再來。不會太久的。
2017初夏，時隔兩年再次見到小島。那種熟悉又陌生的感覺就像是故地重遊。
眼前的場景和腦海中的記憶漸漸重疊，但終究還是不壹樣。每天的航班增加了壹倍，東浮山島上的碼頭也換了位置。總之壹切都和這部我看不懂也記不住的電影壹樣。
過了兩年，我還是拿著相機，拍了很多地方和人，和旅行有關的，和旅行無關的。
肩上的擔子很重，但看風景的心沒有變。我依然珍惜每壹次來之不易的旅行。
於是在路上的日子裏，我依然孜孜不倦地追尋光明之路，記錄了好幾天發生在我面前的壹切。
我遇見了美麗的黃昏，見證了絢爛的銀河騰飛，有幸看到了藍色的眼淚。
每壹次重復都將是壹個新的開始；
每壹段旅程都值得重新開始。
重新開始，這次旅行的主題。
字體賀江和蘇米在壹個叫紫苑賓館的地方見面。他們出發後，突然想試著找到它。用Vision X1獨有的X-FUN智能互動娛樂系統激活導航，然後搜索紫園。果然有這個地方，而且是在上海佘山附近。所以我決定開車去那裏，把這個地方作為這次旅行的開始。
穿過佘山的各種高檔別墅直到停在紫園門口，我都不敢相信電影裏那種寒酸的酒店在現實中居然存在的那麽高級。果然童話裏的故事都是騙人的。
從神的角度，無人機俯瞰佘山和紫苑，留下兩張圖，然後繼續向下壹個目的地前進。
繞道去杭州接這次旅行的最後兩個朋友。這次旅行的五個人都在這裏。
雖然整車不大，但是短途旅行行李不多，足夠了。
全體成員齊聚壹堂合影留念，為期四天的東極島之旅正式開始。
壹個出發，不期而遇的朋友。
聽音樂聊天吹空調看導航，車內的娛樂系統與其說是工具，不如說是自駕伴侶。其實這條自駕路已經很熟悉了。十幾年來每年都去普陀山，行程和這次差不多。
隨著跨海大橋壹座接壹座，躍過島嶼，大海的氣息撲面而來，我們正式進入了舟山的地界。
經過近六個小時的走走停停，我們終於到達了沈家門漁港。
去東極島的渡船將在半升碼頭起航。按照計劃，我們將在這裏修理壹天，明天上船。
隨著夜的加深，白天的雲開始散去，天空呈現出由淺入深的藍色。遠處山頂上的教堂在這壹刻顯得格外華麗和安靜。
沈家門海鮮大排檔最大的特色就是壹望無際的黃橙橙的三角屋。除了餐飲，也是舟山獨特的旅遊景點。在舟山旅遊多年，甚至見證了從自建帳篷到統壹規劃的變化。
雖然我們知道在這裏用餐並不便宜，但我們還是決定坐下來稍微搓壹搓。吃多了其實是壹種氛圍。
現在還在休漁期，小攤上的海鮮種類不多。也可以看漁政臨時檢查。
日落時分抵達沈家門漁港。
票是165438+第二天早上0點，明天有半天空閑。晚飯後，我們將繼續駛向不遠處的朱家尖島島。第二天早上可以去大青山的沙灘上試試運氣。
這也是上路旅行的便利。計劃可以隨意更改，有車壹切都好辦。
從大青山附近的南山海景度假公寓群選壹個視野好的酒店。整個建築群矗立在南沙海灘旁。不同樓層由不同酒店管理，淡季樓層高的海景房也很實惠。
對於夜貓子來說時間還早，所以我帶彭維出去散步，主要是去大青山看看有沒有拍日出的好地方。
剛出大門，滿天都是星星。我毫不猶豫地回去拿相機和三腳架。
摸黑沿著大青山景區的盤山公路走，路的盡頭就是大青山景區的入口。景區晚上封閉，整條山路幾乎沒有其他車輛通過。
找個陰暗的角落拍，因為銀河的拍攝時間和地點都比較高，爬屋頂就行了。這時，銀河突然變得觸手可及，充滿了豪氣。晚上氣溫低，躲在車裏受不了。透過全景天篷看滿天的星星也不錯。
初夏舟山的日出大概是淩晨四五點。前壹天拍的星空，當然不想錯過日出。朋友都說我出去旅遊，會像打了雞血壹樣不知疲倦。其實只有我知道，旅行來之不易，我只是不想錯過。
黎明的雲層很厚，金色的陽光勉強能從藍色的雲層中打開幾條細細的縫隙，在海天之間留下壹抹燦爛。
隨著太陽位置的上升，海水的顏色開始隨光線變化，最後凍結成淡淡的青色。
很多人去舟山，總說海是黃的。其實主要是季節和天氣的關系。盛夏，如果陽光正好，可以在這裏遇到淺藍色的大海。
開車回酒店，我無心睡覺。
坐在陽臺上，可以看到腳下整個南沙度假村。
夏天在這樣的海景別墅住壹段時間也是很愜意的。
朱家尖島海島南沙海景度假公寓(菩提海店)
橘色的車穿過樹蔭，裝飾的恰到好處。
朱家尖島海島南沙海景度假公寓(菩提海店)
從沈家門半生洞碼頭乘船約兩小時到達東極島行政中心廟子湖島。任何車輛都不允許在島上著陸。
碼頭附近的大型停車場停車位充足，但即便如此，仍然無法滿足旺季遊客的湧入。
停車費最高每天8小時，每小時3元。從停車到取車的停車費大約是六十美元。
華麗，朱家尖島的夜與晨
東極島的輪渡分為上鋪、中鋪、下鋪，三鋪100元、130元、170元。其實可以去中艙的甲板和上艙的露臺看海景，所以中艙和下艙沒有太大區別。如果妳有足夠的錢，妳可以直接買壹個小屋。二樓陽臺人多，有時要憑票進入。
經過大約兩個小時的航行，海水的顏色由黃變綠，再由綠變綠。遠處的島漸漸靠近，最後靠在廟子湖島的碼頭上。
當天計劃不停靠廟子湖島，在此換壹般船，繼續東浮山島2。
這壹段風景好很多，但是船顛簸。從睡夢中醒來的乘客大多興奮地跑上甲板，在美麗的海景和搖晃的船身中頭暈目眩，忍著胸中的翻滾回到船艙。
時至今日，東極島仍有許多島民自給自足，從事農耕和出海捕魚。雖然旅遊帶來了很多商機，但他們選擇了自己最習慣的生活方式。
離開廟子湖島約半小時後，船靠岸了。東浮山島是東極島三大旅遊島之壹，位於最東部。
島上的極地民居位於新碼頭附近，面向西北，向上延伸數百米。
下面客棧越多，上面房子越多。很多房子荒廢了很久，成了爬山虎的家。
我們住在武雲山莊，離碼頭最近。我們的老板和兩年前壹樣熱情和忙碌。
我問他是否記得我。他說已經兩年了，遊客太多，他都記不清了。
辦理入住手續非常簡單。選個房間，談好價格，把鑰匙插在門上，鎖上門就走了。費用可以在妳離開時結算。
客棧的外觀還是老樣子，房間的布局沒變，空調也還是只是個擺設，只是屋裏的設施更新了，多了太陽能熱水器。
新碼頭建成投入使用後，將成為島上最近的客棧。客棧的食堂每天早上都會變成臨時售票窗口，來往於東浮山島的遊客會聚集起來買票。
兩年前我選擇了順時針環島。這次為了方便拍攝日落，調整為逆時針繞行。
這個時候不是旺季。夏天來了，遊客數量暴漲。體驗肯定沒有現在好。
其實在這裏住幾天還是挺合適的，但是每次旅遊都太貪心了，不知道什麽時候會變心。
離這裏不遠。就在東海石的對面，面朝大海，建起了壹座看似豪華的小屋。小屋還沒有完工。我不知道它的功能是什麽，但是如果是客棧的話，這個位置好像不太方便。
看海，多風的夏天。
幸福似東海，長壽勝南山。據說就是這個地方。
無限幸福
圍繞這個島大約有10公裏。走著拍著大概要四個小時。還好現在不太熱。即使妳壹路汗流浹背地爬坡，也總會遇到豁然開朗的高地，海風會立刻帶走妳身上的臭汗。不急的話，帶點吃的，停壹天。
依稀記得兩年前風車基地這裏有壹家生意不錯的極地客棧，這次沒看到。好像已經搬走了。
島上的電力供應主要來自風能和太陽能。借用這裏有利的自然條件，基本可以滿足島上居民和遊客的日常用電。
風力風車
環島路中段，象鼻峰附近，山上有壹座小佛寺。佛教文化在舟山壹直盛行，普陀山最受歡迎。即使遠離最東端的島嶼，只要有人居住，佛教的影響也不可或缺。當然，來這裏拜佛的人遠不如普陀山。來來往往的人大多只是路人。看壹眼就走。
白雲觀
穿過白雲寺，前方不遠處就是象鼻峰，巨石像象鼻壹樣伸向大海。
航拍確實是壹種省力的方法。很多地方不自己去，不坐飛機探險，不在峰會上和不求人自拍，也挺好的。
幾年前我就開始呼籲減少出行負擔，盡量少帶裝備。但是過了幾年，我帶的設備越來越多。好在規劃合理，帶出來的設備利用率很高。從拍攝的收獲來看，我壹路都很努力。
穿過象鼻峰，壹直往下走。沿著島東的小路走，幾乎可以看到大海。
路邊的草地是覆盆子的收獲季節。這種兒時最愛吃的野果已經很多年沒見過了。有時候想想就想去某寶看看有沒有賣的。
拿起壹把，邊走邊吃，其實並不代表好吃，更多的是壹些童年記憶的信物。
如果妳不知道這是什麽，妳應該知道所有的覆盆子。
林彪包道島遺留下來的洞穴，位於最靠近島嶼的東面。時隔多年，我依然能感受到那段輝煌時光的感覺。
等我們到達大樹灣石屋群的時候，太陽已經降到很低的位置了。海平面上的霧很濃，看到太陽就會消失。
於是走在前面的幾個人趕緊加緊腳步，向燈塔的方向趕去。
當我們去看太陽的時候，它已經消失了。但此刻，天空中的雲彩被夕陽染成了紫色，整個東極島的海岸彌漫著壹種靜謐甚至曖昧的色彩。
當我再次回到燈塔時，我幸運地抓住了夏光的尾巴。其實這壹次，很多地方都可以拍出很多如夢似幻的美景，但因為對過去的執念，我壹直在這裏。
漲潮淹沒了大部分礁石，與當時的記憶相比，慢門下的東極海岸呈現出另壹種寧靜祥和。也許風景沒變，只是看風景的心態變了。
這次旅行我最喜歡的豎照。顛倒，不可捉摸；大海風平浪靜，寧靜祥和。
夏光的燈塔位於過去和未來之間。現在還在矛盾中，但這是方向。
已經過了吃晚飯的八點了。出門前在客棧訂了晚餐，不用擔心回來晚了沒東西吃。
客棧的海鮮種類沒有沈家門的種類多，但是比較新鮮。老板娘的手藝也可圈可點。壹頓簡單的海鮮大餐，加上幾樣時令蔬菜，還不到沈家門壹個攤位的壹半價格，可謂超劃算。
兩年前，它處於同樣的位置。全村突然停電後，我無意中看到了滿天的星星。這壹次，我當然不會錯過。美美地吃了壹頓晚飯後，我沖到觀景臺，等著銀河爬過山頭。其實太陽天文臺的位置並不適合拍攝銀河系，但是要深入太多時間，所以放棄了。更有甚者，在這個多巖石的海岸上，我意外地看到了傳說中的“藍淚”。
起初，我沒有太註意看到藍色沿著海岸延伸。我只是以為是村燈的倒影，把它當成了星空的前景。
當我回頭看照片的時候，發現同樣的位置，但是同樣的光並不都是藍色的，於是我意識到這可能就是所謂的藍色眼淚。
關於藍淚有兩種理論，壹種是夜光藻，另壹種是發光的單細胞介形蟲，受到外界刺激後會發出藍光威懾敵人，保護自己。壹般在每年的五六月份爆發。如果妳幸運的話，妳可以看到它。
星空，藍淚，蔡_和我，兩年前同壹位置的升級版，看來這兩年攝影技術和運氣都在上升，哈哈。
這張是兩年前拍的。
這次拍的這張照片，發現自己挺老的，連衣服的配色都壹樣。
拍攝結束，銀河終於爬過山頭，在我眼前若隱若現。心滿意足地收工，好好睡壹覺。
四點，東福山的早晨已經開始喧鬧。遊客繼續在第壹個黎明觀測點等待，期待海上夢幻日出。
然而，現實並不總是如妳所願。當海天壹色的盡頭，太陽永遠不會出現。
大約半個小時後，太陽終於擺脫了海面上厚厚的雲層，開始露出本來面目。
背光的狗尾草在東極島上，仿佛壹切都很美好。
無論天氣如何，燈塔總是靜靜地等待。
暗沈的時候，同樣位置得到的照片也同樣暗沈。
正如大多數遊客看到的東極島，少了些華麗，多了些平凡。
在海上，船只不時經過。漁夫在淩晨三點左右出發，期望滿載而歸。
船上偶爾會有遊客。除了觀光，許多遊客來這裏是為了海釣。無論是在碼頭拋竿，還是租漁船出海，都是非常好的體驗。
彩虹(青口)和海鱸魚是這個季節的主要漁獲。四個小時的勞動，僅僅是壹條海鱸魚的收獲，就讓這些普通漁民喜笑顏開。
早餐點壹碗海鮮面，坐在客棧的露臺上，迎著鹹鹹的海風。
壹邊吃飯壹邊看著搖曳的漁船，離開東浮山島的時間越來越近了。
山東周浮山島五雲山莊
幸運，東福山的藍淚。
早上，壹艘小客輪從東浮山島返回，將首先停靠清浜島。大約20分鐘後，船降落在海上壹個叫布達拉宮的島上。
下船的遊客不多，這裏也不是所有東極島遊客的唯壹去處。
海上布達拉宮
沿著房屋間山坡上的小路走，既沒有廟子湖島作為行政中心的繁華，也沒有東浮山島的獨特。作為東極三島之壹的清浜島略顯尷尬，失去了不少人氣，卻保留了更多東極島人的原汁原味。
旅遊路線不同於其他兩個島的環城路，而是壹條由南向北的單行道。主要的旅遊景點集中在島的北部和南部。
島中部的沙浦灘三面被古民居環繞，類似於東浮山島的大樹灣石屋群，但規模要小得多。
755-79000的胡生這樣評價東極島:“幾年前，他不是這樣的。當時大家都搬走了。”
壹路上偶爾會有壹些零星的房子，大部分只有壹些留守的中老年人住在這裏。他們種植蔬菜和魚，自給自足。盡管東極島的旅遊業蓬勃發展，但他們仍然像以前壹樣過著簡單的生活。
好像所有的年輕人都走了，他們是最後剩下的。
當然，這不會就此結束。清浜島最終會像廟子湖島或者東浮山島壹樣，只是進度會慢壹些。
島的盡頭是裏斯本丸沈船紀念基地。今天，這裏除了壹個以德報怨的故事外，沒有什麽不同。
盡管歷史塵封，但這裏的風景與東極島其他地方並無太大區別。
回到碼頭後，我簡單地用壹個上午走完了清浜島。與其參觀，不如去看東極。不知道幾年後還能剩下幾個？
中午，隨著去廟子湖島的輪渡緩緩靠岸，清浜島之行匆匆過去。
塵土飛揚，清浜島的慢節奏
清浜島和廟子湖島很近。妳可以繞過燈塔到達那裏。於是我沒有像大多數人壹樣在船艙裏休息，而是坐在甲板上，吹著海風，靜靜地看著。
我們登上廟子湖島時已是中午。午飯後，我們先在客棧安頓下來。
客棧選在“人生的壹段時間”，在離碼頭不遠的壹個小山上，大約100步。
島上的建築大多是兩三層的小樓，最高的也只有四五層左右。在這個沒有高樓的地方，100的臺階和客棧的兩層露臺，可以算是島上最高的觀景酒店了。
大家都在午休的時候，我壹個人坐在露臺上開無人機，先偵察島上的環境。
小船在港灣裏不停地轉圈，在海上留下壹條圓滾滾的尾巴，十分有趣。
在最南端是壹座紅色燈塔。要到達這裏，需要先經過島上標誌性的蔡伯公雕像，然後往下走，穿過茂密的蘆葦叢才能到達。
在藍天白雲的映襯下，紅色的燈塔非常顯眼。朋友說像肯，也有人說像沖繩。哪裏都沒去過，所以這只是我對東極島的獨家記憶。
下午，陽光壹點壹點向海平面靠攏，藍天白雲漸漸變成淡黃色，然後越來越厚。
最後，太陽變成了壹顆金色的星星，沈入了小島，留下了漫天的雲彩。
這壹天我們很幸運。在島上的最後壹天，東極島展現了她最好的壹面。
無論是高大的蔡伯公雕像，還是白天平淡無奇的清浜島，抑或是余暉中的黃興島，東極島的壹切都染上了絢爛的色彩。
冷暖色在太陽消失的地方對比激烈，美得不真實。
就連不起眼的路燈也變得像星星壹樣明亮。
夜幕降臨後的廟子湖漁港，漁船早早回港，整齊列隊，任海浪拍打。
晚餐是客棧老板自己選的食材，然後請阿姨來做。
壹邊吃，壹邊聽客棧老板講了壹輩子的故事。正是在2014年，他第壹次來到島上，看中了這個小房子，於是花了十幾萬買了下來。之後，他又繼續投入數十萬元進行改造，終於得到了現在的“終身期”。如今，據說客棧價值接近400萬，但他不賣，在這裏給自己留了個窩。
東極島益生易慧酒店
這麽好的天氣，妳不能錯過星空。晚飯後，彭維繼續陪我在彩波雕像附近拍攝星空。拍了三天有幾個兄弟能做到？
劃出壹道淡淡的沖擊波。我把它畫成壹只大蝸牛。
銀河，遠處的光是東浮山島。
漁夫永恒的燈塔，蔡伯公的雕像，就立在他的身旁，我們看起來是那麽的渺小。
經過三天的星空和日出，彭維終於在第四天日出時不再出來了。不是我哥起不來，而是他最後壹天開車回上海了。他擔心如果不好好休息，路上會不安全。確實不是每個人都像我壹樣。他們壹出來拍照，只要天氣好，就像打了雞血壹樣不睡不喝不吃。
行程的最後壹天，天地用壹個慢慢上升的鹹蛋黃和我們告別。溫暖的光染紅了天空和大地，壹切都變得溫暖。
普通的草和野花，逆光的時候總是不平凡的。
日出後，我們沒有選擇回去休息，而是沿著島路慢慢走。
也許是時候離開了，大家都要照顧好最後壹個鏡頭。
早上六點半，空氣特別清新透明，藍天下的海灣映著天空的蔚藍。站在高高的山頭上，燈塔、漁船、碼頭都像玩具壹樣小。
我們壹路尋找未來的畫面，把現在的畫面和僅存的記憶重疊在壹起。
那些爬滿常春藤的石頭房子。
老師在河江呆過的學校。
胡繩跳過了屋頂。
被煤氣瓶炸毀的大房子。
有三個兄弟壹起看著遠方。
兩年前離開東極島的時候，我說了壹句“後會有期”，讓我回到這裏。這壹次，誰知道會不會沒有未來？
我註定舟山，未來未知。
幽靈，妙子湖的尋常路
全程四天，由於文字的配合，前後圖的順序略有調整。
基督教公誼會對星期日的稱呼
上海-佘山-杭州-沈家門-朱家尖島島
主要地點:佘山，跨海大橋，晚上沈家門的海鮮大排檔，朱家尖島島大青山的星空。
住宿:朱家尖島海島最佳海景公寓。
第二天
朱家尖島島-沈家門-東極島(東浮山島)
主要拍攝地點:大青山日出，東浮山島日落，星空。
住宿:東浮山島五雲山莊。
第三天
東極島(東浮山島)-東極島(清浜島)-東極島(廟子湖島)
主要地點:東浮山島日出，清浜島日落，廟子湖島，星空。
住宿:廟子湖島衛酒店
第四天
東極島(廟子湖島)-沈家門-杭州-上海
主要地點:廟子湖島日出，跨海大橋。
旅程的簡要描述
自從有了孩子，婚姻中帶著孩子去旅行，讓我更多的選擇去公路旅行，更迷戀這種感覺。
雖然江浙地區的公共交通十分便利，但對於執著於早起拍日出、夜拍星空的旅行者來說，自駕依然是最合適的選擇。
這次開的是吉利遠景X1，主打年輕市場的小型SUV。無論是炫酷的車身造型和配色，還是領先的內飾，都彰顯了駕駛者的個性。並且車頭車尾出色的離地間隙和超高接近角，讓自駕出行即使遇到特殊路段也無憂無慮。
定速巡航功能也是非常有價值的，尤其是在高速公路上行駛的時候。對於我這種開車時間長，容易忘乎所以的老司機來說，控制車速，擔心超速是絕對必要的。
X1獨有的X-FUN智能