第二，瘋狂訓練。很久以前，就有人表達了對EVO試運行後變化的感受:太快太簡單。與高科技的歐洲汽車相比，EVO簡單得令人難以置信。
三、賽場上的“老兵”。看似“草根”的埃沃，與WRC精神合拍。
第四，野蠻的聲音。雖然排氣很粗，但是每個EVO車主都不止壹次換過排氣，不是為了美觀和給力，而是因為經常會被吹爆。
五、壹字不差。轉速表是給EVO的壹個裝飾，改裝後超過每分鐘10000轉。
擴展數據:
喜歡EVO的人對汽車的機械崇拜多於對電子技術的崇拜。他們有很強的征服欲，不喜歡溫柔順從的性格，只要在身體下體驗馴服烈馬的快感。EVO本質上是壹款非常粗糙的車。4G63鑄鐵發動機改裝潛力巨大，經過精心改裝可以達到驚人的千馬力。
而且它需要駕駛員和它溝通，互相磨煉，才能達到車的最佳狀態。每個人的追求不壹樣，對車的熱愛也不壹樣。如果妳跟追求汽車駕駛品質和內飾質感的人聊，他們可能不理解為什麽要花50萬買壹輛內飾寬松，聲音震耳欲聾的車。