服役後,“企業號”首先在美國東海岸運行。CV-6企業
1939年4月加入太平洋艦隊。1941珍珠港事件發生時，該船因正在執行運送飛機到威克島的任務，返航途中因天氣惡劣延誤回港，僥幸逃脫。此後，企業號參加了太平洋戰爭中的大部分海戰，成為美國海軍戰功卓著的傳奇戰艦，立下了汗馬功勞。1942 65438+10月11，哈爾西中將指揮以企業號為核心的TF8編隊(1航母，4-巡邏，6-驅逐艦)和TF17(約克鎮，1輕巡，4-驅逐艦，弗雷)。1942 2月1日，在增援薩摩亞群島的返航途中，TF8對日軍在羅伊島、誇賈林環礁、瓦吉環礁和馬利拉普環礁的基地進行了空襲，這些島嶼是日軍占領的馬紹爾群島中防禦最強的島嶼。擊沈了4艘日軍小型艦艇，擊毀了18飛機，甚至連第6基地隊第八代少將佑司也陣亡了。這是太平洋戰爭的開始。1942年4月8日，企業號離開珍珠港前往阿留申群島，在那裏加入大黃蜂號航母編隊，掩護大黃蜂號編隊轟炸日本。1942年6月，中途島海戰中，同級的企業號、大黃蜂號、約克城號在中途島東北海域伏擊，壹舉擊沈日本海軍機動部隊4艘航空母艦。其中赤城、加賀、龍飛是企業號的戰果，同時企業號上的艦載航空兵部隊和中途島上的岸基航空兵部隊共同擊沈了日軍的重巡洋艦三維號。1942年8月，美國海軍和日本聯合艦隊開始了爭奪西南太平洋瓜達爾卡納爾島控制權的激烈戰鬥。在8月24日所羅門以東的海戰中，企業號在突破防空圈的香河上被18 99艦炸飛，* * *命中3枚250kg穿甲彈，另有4枚險些損失。空襲後,“企業號”起火燃燒，飛行甲板嚴重受損。77人死亡，91人受傷，17艘被擊落，零三艘。日軍來之不易的勝利，其實在短時間內就被損管小組對企業號的努力抵消了。1小時損傷後，企業恢復到24節，恢復回收艦載機作業。在這次戰鬥中，企業號所在的TF61編隊擊沈了日本輕型航空母艦龍翔號，重創水上飛機母艦千歲號，擊落日軍飛機75架。10 6月16日，經過壹個月的整修，企業號裝備了新編制的10艦載機大隊(AG-10)，該大隊包括來自受損的薩拉托加號和沈沒的約克鎮號的精英飛行員，戰鬥力得到增強。10月26日，1942，10，在空前激烈的聖克魯斯海戰中，企業號再次被6枚250kg的炸彈擊中，另有1險些損失，但僥幸躲過了所有魚雷。大黃蜂就沒這麽幸運了。大黃蜂被10魚雷、1800kg炸彈、7枚250kg炸彈、127mm炮彈擊中後沈沒。此役，美軍損失大黃蜂號航母，企業號遭受重創，損失81架，死亡266人(企業號上44人死亡，75人受傷)。擊落擊毀日軍飛機92架，重創日本“祥和”號和“瑞和”號兩艘航母。同時，翔鶴飛行隊隊長村田少佐、關偉少佐、瑞穗飛行隊隊長今介壹郎等壹大批優秀飛行員犧牲，日軍機動部隊的戰鬥力被大大削弱。在企業號修好之前，美軍在南太平洋沒有可用的航母。日軍第二師團發動了瓜島攻勢。與此同時，聯合艦隊於10月112左右派出金剛級戰列艦炮擊瓜島機場。這個時候哈爾西只能采取股權的方式。6月165438+10月11日，企業號離開努美阿，搭乘美國維斯塔爾號(USS Vestal AR-4)修理艦前往瓜達爾卡納爾島以東海域，邊修邊打，最大限度發揮美軍空中力量。165438+10月13日淩晨，負責炮擊任務的日軍“挺身隊”與美軍TF67巡洋艦編隊相遇，爆發了激戰。美國損失了兩艘輕型巡邏艦和四艘驅逐艦，擊沈了兩艘日本驅逐艦，並嚴重損壞了戰列艦畢瑞號。天亮後，企業號出去用從瓜島起飛的TBF(魚雷攻擊機)打落水狗，導致畢瑞打了1雷，船尾沈沒。最後於13日天黑左右沈沒，這是日本在太平洋戰爭中損失的第壹艘戰列艦。此時，企業號仍是美軍在太平洋唯壹可用的航空母艦。水手們在機庫的甲板上畫了這個標語，企業號是抗日的。1943 65438+10月30日，日軍出動11壹式對陸攻擊，轟炸隆內爾島附近的美軍水面艦艇編隊。企業號擊落了其中7架，但8架日本飛機仍發射魚雷，芝加哥偵察號(CA-29)被擊沈。1943年5月26日，企業號返回珍珠港，接受尼米茲海軍上將代表羅斯福總統頒發的總統單位獎。在所有參加二戰的美國海軍艦艇中，企業號是第壹艘也是唯壹壹艘獲此殊榮的航母。7月20日，新的埃塞克斯級航母開始服役，企業號終於可以返回大陸進行大規模的翻新和改裝。1943年，企業號返回美國進行改裝，加長了飛行甲板，在艦水線3/4處增加了反魚雷艙。高射炮增加到25套20毫米二連孔，10套40毫米博福斯高射炮。所有高射炮都有雷達裝藥，大大提高了命中率。同時，艦載機已經換成了全新的F6F“Hellcat”和SB2C“Hellcat”。1944 65438+10月6日，改裝後的企業號與其他5艘大型航母組成TF58特混編隊，參加在馬紹爾群島的行動。TF58包括6艘大型艦隊航母、6艘獨立輕型航母、6艘護航航母、15戰列艦、9艘重型巡洋艦、6艘輕型巡洋艦、50艘驅逐艦，以及多艘運輸艦、貨船、油輪、坦克登陸艦、船塢登陸艦、水上飛機航母等輔助艦艇。有700多架艦載機。6月365438+10月31日，美軍在TF58的強大火力支援下，攻占了馬紹爾群島的誇賈林環礁、馬朱羅環礁等多個島嶼。1944年2月27日，TF58編隊攻擊卡車環礁，企業號上攜帶雷達的TBF復仇者參與了空襲。此役擊沈艦船9艘，建造特種艦船3艘，摧毀運輸船31艘，共計237000噸。其中1/3被企業拿下。1944年6月，美日海軍在馬裏亞納海展開戰略決戰。日本海軍損失了3艘大型航母和600多架飛機，苦苦掙紮了兩年的航空兵部隊全軍覆沒。但美軍僅損失130架飛機，76名飛行員陣亡(其中77架飛機損失，44名飛行員在夜間降落時陣亡)。1944 10 10月25日，艦載機企業協助友軍擊沈超級戰列艦武藏號，航母瑞和號，瑞豐號，千歲號。在這次戰役中，企業號是為數不多的攻擊栗田、小澤和西村艦隊的美國航母。1944 65438+2月，該艦成為CV(N)-6(N是night的縮寫)，搭載壹架經過改裝的F6F-5N夜間戰鬥機執行夜間巡邏任務。1945年3月至4月，企業號參與了壓制日本九州岸基航空兵、擊沈超級戰列艦大和號等行動。1945 15年5月4日，企業號被壹架神風飛機擊中，它的前升降舵被完全摧毀。兩天後，它退出戰鬥，返回美國檢修。修復期間，日本宣布投降。此後，它參加了勝利慶祝活動和運送駐紮在歐洲的美國軍事人員回國的任務。從1946 65438+10月18，她在新澤西州巴約納拋錨，從此再也沒有出海。企業號1947於07年2月17日退役，轉入大西洋後備艦隊。1952 10 10月1被稱為攻擊航母CVA-6，1953於8月8日更名為反潛航母CVS-6。1956 10於10月2日從海軍艦艇名單中移除，並於1958年7月1日以561333美元的價格出售解體。太平洋戰爭中，被譽為“大E”的企業號九死壹生，獲得20枚戰鬥之星勛章，成為第壹艘獲得總統集體表彰的航母。也是美國二戰中唯壹壹艘同時獲得總統集體嘉獎和海軍集體嘉獎的航母。在其輝煌的壹生中，企業號航行442475公裏，擊沈敵艦71艘，擊傷192架，擊落敵機911架。美國海軍沒有壹艘軍艦能與之相比。企業號象征著美國海軍的戰鬥精神。