2009年2月23日，具有自主知識產權和國際先進水平的國內首條CA6DM(11升發動機生產線在壹汽解放錫柴分公司建成。
CA6DM發動機生產線年生產能力1.5萬臺，是壹條設備精良、技術先進、國內壹流、具有國際水平的現代化生產線。它的建成不僅標誌著壹汽解放錫柴分公司的制造裝備和技術達到了國際水平，實現了重型柴油機生產手段和生產能力的重大突破，也充分展示了中國壹汽自主發展的深厚實力。
CA6DM發動機是中國第壹汽車集團公司根據市場需求量身定制的。是解放重卡的核心動力。是具有高貴純正的中國血統和自主科技成果的重型柴油機。該型號的開發采用了世界上最先進的設計理念、設計方法和現代設計流程管理。從前期規劃設計到試產，完全由壹汽解放錫柴分公司R&D團隊和壹汽技術中心共同完成。擁有3項發明專利和5項實用新型專利，顯示了中國自主研發和創新的水平，賦予了解放在重卡領域獨特的核心競爭優勢。
自主研發的發動機燃油經濟性好、轉速低、扭矩大、振動和噪聲低，適用於重型卡車和大型豪華客車，排放滿足國ⅲ法規，可輕松達到國ⅳ標準，具有國ⅴ潛力。目前，該系列兩款柴油機已順利通過歐盟委員會歐III產品認證，獲得J6重卡參與國際競爭的綠色通行證。CA6DM發動機也成為2009年國內第654.38+00萬輛下線汽車解放J6的裝載動力。壹年來，產品受到浙江、福建、江西、吉林、遼寧等地用戶的廣泛歡迎，感謝信紛至沓來，稱贊CA6DM發動機是民族品牌，是高端動力，是用戶的賺錢機器。
錫柴500馬力國v發動機
作為國內領先的汽車發動機企業，壹汽技術中心與錫柴聯合設計的CA6DN1-50E5發動機於15年9月在錫柴順利完成試生產裝車，為錫柴進壹步搶占高端動力市場奠定了堅實基礎。
作為解放J6重卡最高端的功率CA6DN1-50E5發動機，功率高達500馬力，達到國v排放標準，采用SCR技術路線，博世新壹代電控共軌系統。秉承錫柴優良的經濟性、長壽命、高可靠性。
新發動機將首先搭載解放J6傅貴金桔駕駛室進行展示，向用戶精準傳遞錫柴高端發動機的品牌形象，為高端用戶提供頂級動力總成，成為錫柴在國內的平臺V的重要產品。
錫柴420馬力天然氣發動機
2010年9月26日，隨著廠長錢恒榮按下啟動按鈕，420馬力天然氣發動機(CA6SN1-42E4N2)運轉強勁，數據正常，運行穩定，點火成功。
國家從節能減排和能源結構轉型的戰略出發，倡導汽車企業發展新能源產業。壹汽錫柴積極跟進。通過多年潛心研發，在國內同行業中率先開發出F、L1、L2等系列天然氣發動機，功率覆蓋170馬力至310馬力。投放市場後，受到石家莊公交、常州公交、鄭州客運集團、四川成都BRT公交、瀘州公交、江陰公交、沈陽公交的好評。很多客戶在體驗了錫柴天然氣發動機帶來的環保高效和強勁動力後，再次選擇錫柴產品。
為了確立天然氣商用車市場的主導地位，2009年9月，錫柴與壹汽技術中心啟動了R&D及生產國內最大功率天然氣發動機CA6SN1-42E4N2項目。CA6SN1-42E4N最大功率420馬力，可選擇390馬力匹配J5P和J6P解放重卡。用於山西、新疆、內蒙古等天然氣資源豐富的廣大地區，全動力運煤拉礦，連續裏程1000 km。