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性能飛輪的回顧

飛輪性能綜述(1)

通過這次公司組織大家觀看李健學習績效飛輪——企業提高利潤的系統化工具,讓我有所感悟:

企業的可持續發展離不開有效的企業管理和使用有效的企業管理系統,即績效飛輪的“系統”。

簡單總結就是壹個系統加壹個表格,告訴我們如果站在手裏,就可以無憂無慮的寫作!如何通過制度規範我們的行為,建立規則,通過形式壹步步來。而績效管理是企業管理的重點之壹。績效管理是企業的利潤管理。“有效”的關鍵之壹是管理者“知與行”的真正有機結合。

目前,裕康公司在運營、銷售、管理、質量、服務等整個生產經營鏈條中,表現為銷售增長緩慢、員工凝聚力不強、主人翁意識缺失、工作態度不夠積極。當然有客觀的市場原因,也有方法論和認知因素。

每個人都充滿夢想。重要的是使用正確的工作方法,知道努力的方向。在用對方法的前提下,公司擰成壹股繩,團結壹心,為共同的目標而奮鬥。要給每壹個員工灌輸這樣的意識:只有企業成功了,他們每個人才有成功的可能;只有實現了個人目標,才能實現團隊目標。他們倆興趣相同。每個人都要清楚的認識到自己工作的重要性,如何真正做好工作,這是每個人都要認真思考的問題。

“績效飛輪”壹般是壹個齒輪系統(明確目標-制定方法-評估檢查-獎懲),這四個步驟環環相扣,缺壹不可。因此,我基於對“績效飛輪”內涵的理解,談談我對“績效管理”的粗淺理解和學習體會。並且在今後的工作中,我們將努力推行量化制度,制定詳細的工作流程。分配管理好自己的時間,盡量做到有條不紊。將今天所學運用到以後的工作中,不斷提升和超越自己。

首先,啟動飛輪——設定明確的績效目標

①實現目標的五個原則是:目標是否明確、合理、具有挑戰性、可量化、有時限。

任何工作都不能急於求成。想的越清楚,走的彎路就越少。

李健提到:每個人都渴望成功、幸福和健康。所謂成功,不僅僅指驚人的開拓性工作和突出的貢獻,還包括名譽、地位和職位。成功就是在平凡的崗位上履行自己的職責,實現自己設定的有價值的目標。在我看來,最重要的是認清現實。從自己的現狀出發,先制定切實可行、清晰可量化的短期目標並保證實現,再制定需要更多時間精力甚至進壹步完善的長期目標,這是邁向成功的第壹步。

②設定目標的四個關鍵:責任人、數字量化、分解細化、時限。

李健把他總結為:千噸重擔由千人挑,每個人頭上都有指標。

(3)在設定目標的同時,壹定要相互溝通,考慮利益和責任的分擔。()讓員工提高積極性,發揮每個人的聰明才智,挖掘自己的優勢和特長,清楚地了解當目標無法實現時會采取什麽樣的懲罰措施。激發他們的潛力,整合他們的資源,實現共同的目標,最大化他們的價值。

飛輪性能綜述(2)

“可供選擇的人很多,每個人頭上都有指標”,這讓我更加清楚自己的職責,也讓我明白管理就是管理人,管理員工做好每壹件事,有條不紊的完成每壹項任務。這些是我從李健老師的“績效飛輪”課上學到的。李健老師說:沒有數字量化的績效是無效的,所以這次我把我2009年的計劃做了壹個數字表。在做桌子的同時,我也悟出了壹個道理,那就是桌子可以帶路,它給了我明年的目標,我也有了做事情的激情和希望。但是,沒有努力只有表數也是空談,所以我決定用“績效飛輪”的方法來擬定我明年的計劃。

第壹,大家都知道“時間不等人”這句話,但能合理利用時間的人不多;“時間就是金錢”在最短的時間內創造更多的效益,這就是時間的重要性。所以,我們要想把時間掌握在自己手裏,就必須把時間從大變小,從每月變每周,然後完成每天的產出和任務。今天完不成,明天就要想辦法補上,爭取做到100%的日完成量,這樣就周而復始了。

第二,說到產量,我想每個做生產的人都會為此頭疼。上級領導用了各種方法來提高我們的產量,讓我們對產量有了更多的了解和提高的方法。為了提高輸出,我們作為班長也要用同樣的方法,讓車位工作人員努力完成輸出。首先要把壹天的產出以數字的形式傳達給員工,讓他們有壹個明確的目標。然後在壹天的時間裏,要問三遍完成情況。第壹次是晨會;讓他們明白早抓晚不抓的道理。早上做不好,下午就會很緊張,甚至做不完。“凡事必先有個好的開始,這是成功的壹半。”在下午的會議中,我們將第二次強調輸出。會前要了解每個流程的流程,是否存在流程緩慢或中斷等問題,如果出現此類問題,壹定要想辦法調整。第三次是下午上班前提問;這樣,我們可以更好地了解這壹天的完成情況,並采取必要的措施來改進和完成任務。這樣做的好處就是李健老師說的:“沒有檢查,就沒有執行力”,“好的激勵機制可以讓白癡變成天才”。所以我們在考察過程中也要給員工壹些鼓勵,讓他們更加自信,更加努力的完成任務。當然,每個人都能完成,所以今天的輸出才能完成。要讓產量穩定持續提升,最重要的是培養人才。培養的飛行員越多,產量就越高越穩定,為公司創造的利潤就越多。

3.我們的表現來自哪裏?如何計算員工的績效?是由輸出值來衡量的。壹個企業主要是靠利潤來支撐整體運營,而我們的工資主要是靠產值和提成來體現的。計件員工的工資主要以產量計算。因此,我們必須重視和提高產值。沒有產值,公司就沒有利潤,我們就沒有工資。要想提高,就要想出壹個“全力以赴”的好方法。

李健老師說:企業要認真,要快速,要信守承諾。所謂認真就是素質。如果壹種產品想在市場上受歡迎,它必須質量好。所以在生產過程中,要讓員工養成互檢自檢的好習慣,把質量放在第壹位,在質量好的情況下加快我們的效率,在保證質量的前提下增加產量,從而獲得客戶的信任,這也是我們要堅守承諾的原則。

5.“7S”是我們的風格,也是最基本的原則。有了作風,壹個企業就規範了,更能透露出壹種企業文化,壹個團隊良好的工作環境,整潔的生產設備,統壹的廠服,積極向上的工作氛圍,熱情的團隊精神。這是好作風的表現,也應該證明“管作風第壹”的真諦。

6.企業最重要的條件是擁有優秀的、有能力的、能為公司創造效益的員工。在我看來,優秀有能力的員工首先要了解工廠的規章制度和獎懲制度。在他們知道規章制度之前,他們不能在團隊或部門工作,就像李健老師說的:沒有規章制度,怎麽可能是壹個正方形?所以每個員工都應該了解並遵守廠規,這樣公司才能形成大賽道。作為壹個班長,我們經常要面對員工,讓每壹個員工都要學習最好的經驗,多掙錢,讓他們對自己有信心,對未來有希望,對公司有感情,這樣才能保證員工不流失,保證壹個團隊在上升。

飛輪性能綜述(三)

看了《性能飛輪》,工作中受益匪淺。簡單來說,績效飛輪的思想就是壹套完整的績效考核的管理方法,這個方法是用“飛輪”這個形象來概念化的。根據李健老師倡導的方法,通過績效考核來提高企業盈利能力的目的已經在很多企業得到了驗證。這個方法的核心是四個步驟:

1.啟動飛輪——設定壹個明確的目標:

這是第壹步,凡事都需要明確做事情的目的,才能最終達到這個目的。如果連做事的最終結果都不知道,怎麽談成績和效率?

2.推動飛輪-方法和措施:

有了目標,就要想辦法去實現,按照這個方法去行動。方法越清晰、越詳細、越直接,越有效。

3.維護-評估和審查:

在采取行動並付諸行動後,要不斷反思和判斷事情是否在朝著原來預期的方向發展,每壹步行動是否達到了應有的效果,這是實現最終目標的至關重要的環節。

4.加油和餵食-獎勵和懲罰:

最後,在事情完成後,根據實現目標的情況,對整個過程進行考核,以鼓勵或改進和糾正原來的行為,最終在不斷循環的過程中,實現績效,提高企業利潤。

這是壹套環環相扣的方法。每壹步做得越詳細、量化、簡單,行動起來就越方便有效。而且,把每壹件事、每壹個項目、每壹個客戶都納入這種方法之後,會讓我們覺得更簡單更直接,更有效率,更明確自己應該努力的方向,更能達到我們的目標績效。

我的業績目標很簡單,就是服務好杭州辦公室的Allen和Tony以及瑞安在浙江的客戶,幫助銷售推廣產品,多做Din和Dwin,完成業績目標。

就我自己的工作而言,我覺得可以從以下幾點入手:

1.建立完整的杭州(浙江)客戶檔案,按照行業規模和現有業務進行分類排序,識別重點客戶和重點行業。

2.每個重點客戶都制定了業績目標,細分為季度和月度,每周回顧壹次訂單和出貨情況,確保出貨品種更加穩定。

3.對重點客戶的Din項目進行歸檔,根據項目設定Din日程,同時生成拜訪頻率和計劃日程。

4.開發新的領域和客戶。目前主要是兩個方面。壹是地區的擴張。托尼主要以寧波、溫州、臺州為主,艾倫拓展嘉興、金華。二是行業的拓展,除了已經步入正軌的儀表行業,重點關註汽車電子(如托尼的宋玉)、新能源開發利用(如艾倫的英飛淩)等領域。

5.每周壹上午還召開例會,回顧上周工作,通報本周工作計劃,形成會議紀要並抄送上海分行。

6.6 .評審的內容包括:客戶拜訪、項目進展、訂購和拉動、裝運和付款狀態等。

以上是我看完性能飛輪的心得。請批評指正。謝謝妳