純電驅動汽車很常見，純電驅動電瓶車也很常見，但是妳見過純電驅動越野電動摩托車嗎？這個時代真的很牛逼。只要有奇思妙想，就壹定會實現，前提是妳努力。今天要介紹的是國內首款純電驅動越野電動摩托車，來自驍龍科技的爆款蜜蜂。聽聽這個霸氣的名字，狂怒的黃蜂，要“刺”有多痛！中國首款越野電動摩托車，前後碟剎+4種駕駛模式，22.5kw功率可爬45°陡坡。
外觀設計
龍蜂定位為全尺寸越野電動摩托車。它在去年的重慶車展上亮相。其外觀與普通越野摩托車沒有太大區別。黑黃配色和極簡的機身結構，看起來真的像壹只“小黃蜂”。整車采用輕質鋁合金，重量不超過118kg，但可承載120kg。所以矯健的姿勢和靈敏的控制非常適合山地越野。車展上沒有公布燈具的樣式，懷疑最有可能是LED光源。而且官方聲稱該車可以合法上牌，履行上牌手續。
制動阻尼
壹種龍在剎車方面從來沒有懈怠過，前後都用碟剎，而ABS防抱死制動系統會出現在公路版的法規中。這樣的制動配置水平，在電動摩托車中幾乎不多見。壹龍爆前後分別配備了21寸和18寸的防滑輪胎，抓地力特別強。減震配備了290mm的行駛懸架，面對未鋪路面的越野路面，有壹些出色的表現，所以這款電動摩托車的越野性能不用懷疑。
動力耐力
龍蜂搭載了FOC正弦波控制器輔助的中置電機，並匹配96V/48Ah大容量電池。電機峰值額定功率22.5kw，最大扭矩520 Nm。45°的陡坡可以輕松穿越，最高時速可達100km。在50km/h恒定巡航的情況下，可以達到65433。這個動力組合相比很多燃油摩托車還是很強的。同時，吉龍蜂巢還支持經濟、雨天、運動、渦輪增壓四種駕駛模式的切換。這個功能真的是我第壹次在電動摩托車上看到。
摘要
可以說，龍蜂的誕生，再次刷新了我們對電動車的認識，也極大地豐富了摩托車的產品種類，讓消費者享受越野性能，為環保做貢獻。但這對同級別競爭對手來說並不是好消息，可能會擠壓很多汽車品牌的產品空間。
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