車輛保養需要定期做，並做好記錄，發現異常情況要及時向領導匯報，防止火災和電的發生。下面我給大家帶來壹個汽車保養的個人總結，希望妳能喜歡。
1 20__上半年過去了。在這半年的時間裏，我深深體會到了這份工作的汗水和快樂。我把青春獻給了我熱愛的機器維修事業。上半年的工作已經結束，收獲頗豐。我來寫壹點上半年的情況，給下半年的工作定下新的目標。
第壹，思想認識
上半年，作為壹名機械師，我從思想上嚴格要求自己，熱愛自己的事業，嚴於律己，鞭策自己，努力在領導和同事心中想，這個小夥子能吃苦，不算太臟太累，工作努力，剛開始工作從不拖後腿。我能積極參加公司組織的各種活動，比如和公司組織的其他單位學習交流，安排今年救護演習的主要救援人員。上半年，我能夠順利完成隊裏安排的各項工作。我相信在今後的工作中，我會在領導的關懷和同事的幫助下，通過自己的努力，克服自己的不足，取得更大的進步。下半年，我會更加努力，努力學習，努力練習。
二、維護工作
維護工作方面，上半年任務很重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行，公司安排了很多加班，壹加班就是半個多月，每次壹兩個小時到四五個小時不等。不能說每次都參加，參與率都在80%以上。但無論如何，為了提高自己的保養水平，我堅持，我相信越是工作，我的保養技術越是在提高。除了加班維修，偶爾在網上找壹些機械維修資料學習。平時工作中也努力爭取各個維修點的機會。我向老同誌請教維修經驗，平時也和他們聊天學習。上半年的工作結束了，下半年的工作也是緊張的開始。還有9號支架大支架更換、十壹黃金周前檢查維修、全年維修等壹系列大型加班任務。這些多是需要認真做的工作，要從工作中學習，了解每次積累的工作經驗。
第三，制度
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的規章制度。嚴格要求自己。如:上班帶工號牌，按要求統壹工裝，嚴格遵守請假銷假制度。處理好公事和私事的關系，在人際關系上千萬不要和同事臉紅。下半年，我會更加勤奮，努力向上，壹如既往地遵守公司制度，學習公司新出臺的新制度，更加努力地學習專業知識，讓自己的業務水平更上壹層樓。
四、安全工作
安全是重點，無論是工作還是生活，生命安全和機械安全都需要我們壹直高度重視。上半年工作中也出現了壹些個別的安全事故，壹些輕微的磕磕碰碰。這些小問題證明還是有些粗心，對路段的進程關註不夠，對路段考慮的安全意識不夠。在以後的工作中，要彌補考慮不周全、不周全的安全隱患。下半年要認真學習安全法規、安全生產、安全註意事項，註意安全，消除壹系列安全隱患，才能順利完成索道維修，做到無設備安全事故、無生命安全事故。即使在生活中，我們也不應該放松自己的人身安全。
總結以上幾點，還是有很多不足的。下半年要加強學習，更好的完成20__年全年的工作。
汽車維修個人工作總結2取得中級汽車機械師證書已經6年了。在過去的幾年裏，我不懈努力，刻苦學習，勇於拼搏，掌握了相關的技術要點和相關知識，並自學了壹些汽車高級工程師相關的課程，使我的修理技術日益熟練，贏得了大家的好評，並以良好的性能將我的車投入工作。
好好學習，爭做頂尖技術兵。書山有路，技能海無涯。取得中級汽車修理工資格後，對自己提出了更高的要求，加強了對整車及總成修理標準、汽車零部件修理技術標準和整車及總成大修竣工驗收技術標準的學習，妥善處理工作與學習的關系，節約每壹分鐘，不斷給自己“加油”。幾年來，我自學了《汽車修理工(高級國家職業資格培訓教材)》、《汽車修理工高級技術培訓教材》等技術理論，並將所學知識運用到工作實踐中，不斷提高專業技能。有時為了弄清某個故障的前因後果，我們對著技術數據認真研究，刻苦鉆研，最終找到了故障原因，並註意糾正車輛行駛過程中的不良駕駛習慣，大大延長了車輛相關部門的使用壽命。在過去的幾年裏，雖然我取得了壹些成績，但我壹點也不自滿。我深知高檔汽車的大量使用對我們的工作提出了更高的要求。只有在學習專業技術的道路上，才能履行好自己的神聖職責，保證單位車輛以良好的性能投入工作，為單位的發展做出新的貢獻。
寫點工作經驗。談談個人想法。總結之前工作的收獲和不足。最後，展望未來。
汽車維修個人工作總結第三條我參加工作以來壹直從事汽車維修工作。在工作中，我認真學習專業理論知識和交通法規，積極學習和探索汽車相關理論知識，使我的維修技術得到了提高，至今技術水平和業務素質得到了有效提高。在具體工作中，我們主要做了以下工作:
第壹，通過“看”找到車輛的用途
(1)檢查儀表板上的故障燈是亮還是滅，確定是電控系統的故障還是機械系統的故障。比如壹輛富康988e-1的車，怠速抖動，加速性能差，油耗高，儀表燈顯示正常。通過檢查發現氣流導流網積灰，清洗後加速性能恢復正常。
(2)“五油三液壹介質”的常規檢查不容忽視，即汽輪機油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液、雨刮清洗液、制冷劑的檢查。大多數豪華轎車上的儀表燈都是用英語顯示的。如果清洗液燈亮，檢查清洗液和儲液器中的液位，添加後警告燈可熄滅。比如壹輛奧迪A62.8L車的ABS燈亮了，好像是個大毛病。車主趕到奧迪A6維修中心檢修。經檢查，發現制動液容器內的液體低於警戒線。補充制動液後解決故障是多麽簡單。
(3)故障可以通過車輛零件液體的質量來判斷。壹輛廣州本田雅閣7230車的自動變速器油變成紫色，有少量雜質。此時驅動力不足，起步速度太慢。所以根據機油的顏色可以斷定故障是因為自動變速器的故障而不是發動機動力不足。拆開油底殼檢查，證明判斷是正確的。
(4)檢查線路同樣重要。雪鐵龍車左前輪不升不降，其他三輪正常行駛。發現左前空氣彈簧減震器排氣閥線路斷開，線路接通後左前輪運動恢復正常。在閱讀的過程中，要認真、仔細、分析地看，而不是略讀，這樣才能事半功倍。
二、機動車所有人或駕駛人發生故障前後。
駕駛員最了解自己駕駛的車輛，這是判斷故障的第壹手信息。壹般來說，豪華轎車司機非常重視車輛。他們會去修理廠查詢最輕微的變化，這是可以理解的，所以他們提供的信息很重要。比如壹輛北京切諾基4.0L吉普，加速性能差，啟動困難，油耗高，排氣管冒黑煙。經查詢，車輛已行駛1.2萬km，除了機油、三濾的保養外，未進行其他項目操作。故障出現至今已行駛10000 km，且故障越來越嚴重，排氣冒黑煙更嚴重。因此得出火花塞間隙過大的結論，拆解檢查後兩電極間隙接近2.5mm。更換火花塞後，故障消除。再比如壹輛林肯大陸車，加速性能很差。詢問司機後得知是更換火花塞引起的。拆下火花塞看其型號符合要求，斷定其點火順序不對。修正後運行正常。再比如壹輛奔馳560ES的車，更換火花塞後不好啟動。經詢問，安裝的火花塞與普通火花塞的間隙相同。校正後，正常啟動。
總之，以上都是壹些特例，並不意味著通過“問”就能完全得出正確的依據。因為司機的資質、經驗以及對車輛和性能的掌握程度都在不同的層次，提問時要尋找關鍵的、重要的現象，司機的回答要能去偽存真。這對維修人員來說難度很大，關鍵在於對車輛結構和性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時積累理論知識和實踐經驗。只有這樣，才能充分體現“質疑”的重要性。
第三，用“嗅覺”判斷故障點
通過聞機油可以知道機油的品質和系統的基本工作狀況，通過聞發動機的廢氣可以感受發動機的工作狀況，從而為故障判斷提供指導。如壹輛桑塔納20 - GSi轎車，怠速不穩，急加速抖動嚴重。通過對尾氣氣味的分析，認為高壓線有時會發生故障。更換後的故障排除氣味相對其他手段在維修中使用較少，但不代表不重要。使用得當可以讓我們在故障判斷上少走很多彎路。
第四，“聽”也是維修人員的常用技能。
最常聽到的壹句話是“XXX的水平真高。坐在門口，車輛經過他身邊就知道問題出在哪裏”。這種說法雖然有些誇張，但也說明了保養中傾聽的重要性。聽著，首先要搞清楚故障的位置，辨別噪音的類型。況且現在的故障分析中，大部分都是機械故障，所以“聽工”是維修人員的基本功。找不到故障位置，就會在維修上走很多彎路，浪費人力物力財力。如果是發動機故障，不能判斷為自動變速器故障。比如壹輛上海帕薩特汽車，預熱後有輕微的異響。因為汽車配備的是自動變速器，踩離合踏板是無法判斷故障位置的。經聽診，發現6缸連桿軸承間隙過大導致發動機異響。壹個成熟的維修工人應該仔細總結各種噪音的特征，如連續和間歇的噪音、嘎吱和低沈的噪音、規則和不規則的噪音等。學習壹些特殊結構很有必要，掌握好也很實用。比如裝空氣懸架的車就不能談減震器漏油，裝自動擋的車就不能談手動離合。通過聽力經驗的不斷積累，把已有的理論變成壹種實踐技能，我們的水平才能不斷提高。
動詞 （verb的縮寫）試運轉
之前維修人員只從事維修工作，對車輛維修和維修後的情況沒有感性認識，對故障也沒有深入的了解，所以對故障的判斷準確率較差。調試應該是維護人員的基本功。通過試運行可以學到很多書本上沒有的知識。比如自動擋修好後空載正常運行，帶負載時很可能掛檔後車輛無法行駛，高速會熄火，剎車時方向會顫抖。如果沒有個人感受，就會給過錯的判斷蒙上壹層面紗，導致判斷過錯時的猶豫和不確定。所以試運行可以給我們的維修工作帶來啟發，加快故障排除的速度。
以上方法並不是獨立的，綜合運用的效果壹定會讓妳在保養和故障診斷方面領先他人，成為保養豪華轎車的專家。
汽車維修個人工作總結第四篇時間過得很快，轉眼間九月就要過去了。首先感謝張班長、蔡主任、侯主任給我這次學習技術的機會，感謝同事們在這段時間的幫助和支持。回顧這幾個月的學習，雖然工作很累，但不妨礙我“陽光的心”享受工作中的點點滴滴。用心實習讓我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
第壹，技術方面。
在學習的過程中，我感受最深的是:紙上談兵，不知所雲。理論知識和實際操作還是有壹定差距的。通過這次學習，我可以鞏固汽車結構的概念性知識，讓我從情感上接觸實物，提高動手能力。現在已經知道了保養工作流程，可以做壹些簡單的蒸汽模具保養。
第二，思想水平提高了很多。
在悶熱的天氣裏，我還能堅持按時學習，磨煉意誌，使意誌更加堅強。在實習的過程中，我明白了以什麽樣的心態去面對新的環境和新的工作。如何提高自己的適應能力，才能更快的成為壹名正式的技師。如何與同事(團體)溝通，最大限度地減少內部對能量的消耗。
第三，專業性。
海峰實業的每壹位同仁都可以明確自己目前的定位。在維修工作中，忘記午餐時間是很常見的。即使是工作之後，也能兢兢業業，認真對待手頭的工作。在維修的過程中，他們的責任心、認真和嚴謹深深感染了我。為了生產線上的正常生產，我們壹起在車間裏揮汗如雨。
第四，企業文化。
良好的企業文化可以激勵員工工作。“把困難留給我們，把方便留給客戶”的口號在公司每壹個顯眼的位置都能看到，可見公司對企業文化的重視。我們的口號是:全力付出，超越自我，追求卓越，超越目標。這個口號敦促我們每個人追求更多的目標，取得巨大的成功。
第五，溝通很重要。
良好的溝通可以達到統壹戰線的目的。學生、修模工與生產線人員、修機工與生產線人員、修模工與修機工之間的交流，有助於員工了解自己當前的任務，提高工作效率。領導與員工的溝通主要得益於公司優秀的管理體系。通過晨會、培訓、技術交流會、員工大會等。，它不僅可以改善其業務溝通，還可以幫助所有員工站在統壹戰線上，共同管理好公司。相信在這種優秀的管理體系下，只要“萬眾壹心，眾誌成城”，海豐實業壹定會越來越好，跨越式發展。
或許對於海峰實業來說，我只是壹個普通的過客。但對我來說，海豐實業是我生命中不可替代的壹道風景。在全體員工的共同努力下，海豐實業將會發展得更好。而我也會像海峰實業壹樣天天向上。
汽車維修個人工作總結5根據20年售後維修整體運行情況，售後部門基本實現了年初擬定的計劃。客戶的認可是對我們工作的鼓勵，批評和建議是改進的方向。為了更好地完成工作，總結經驗，現將售後服務的壹般工作總結如下:
1和20__年售後服務部運營狀況；售後部門20__年營業額:萬元以上。毛利:壹萬多元，單車平均營業額:_ _元。* * *車輛20__年入廠，其中潤寶車有保障。(具體數據可根據部門實際情況。)
第二，缺點
售後服務部成立時公司時間短，新成員多的體系不完善，現場實踐經驗缺乏。我們必須堅持加強現場實踐，在實踐中培養和提高各種業務水平，同時爭取工作的主動權，以提高責任感和敬業精神，加強工作效率，提高工作質量。
要樹立真正的主人翁意識，處處用心，積極主動地為公司的各項工作服務。為了公司更好的發展，為了汽車更好的服務，我們將盡自己的綿薄之力。
20__售後服務部工作計劃
識別並專註於服務忠誠的客戶。隨著轄區人數的增加，提高客戶的飽滿度，減少客戶尤其是忠實客戶的流失，似乎是合理的。
第壹，客戶管理精細化
1，根據客戶的退貨次數和客戶的質量作為客戶忠誠度的評價指標，找出我們的忠誠客戶作為我們的重點維護對象。
2.通過對流失客戶的回訪和分析，找出客戶流失的內在原因和改善措施。
3.我們的忠實客戶在公司舉辦各種活動時優先考慮，讓客戶得到特殊待遇，增加對加盟店的依賴感和歸屬感。
第二，預訂率
車間數量的增加導致維修高峰期客戶等待時間較長，車間超負荷工作需要通過預約工作合理分配，減少客戶等待時間。
第三，享受資源和健康競爭
在客戶、理賠、備件等方面與其他門店共享資源，促進良性競爭，減少客戶流失和資源浪費，形成備件和技術互動的信息平臺，提高整體戰鬥力。
第四，人才培養
隨著車輛新技術的不斷應用，更新周期的縮短和顧客期望的提高，質量層次人員的戰鬥力必須提高到壹個更高的水平，這就對培訓提出了更高的要求。為此，特制定如下工作計劃:
1，增加頻率培訓工作分為定期和不定期培訓考核。
2.註重理論與實際工作相結合的訓練。註重產品基礎知識與實際操作的結合，尤其是實際接待能力的考核。維修技師註重操作技能和日常故障排除能力的訓練，提高員工的整體戰鬥力。
第五，增加維修人員。
隨著擁有量和返廠頻率的增加，在加強管理、提高工作效率、考核人均產值的同時，也要增加維修人員的數量。
第六，團隊建設
1.目標和表達形式堅持公平、公正、公開的原則。只有團隊利益最大化，才能保證個人利益最大化。這種售後維修機構培訓和考核營造了壹種學習氛圍，提升員工的服務理念和個人技能。開展職業道德、服務理念、兒童知識培訓，塑造員工服務態度，註重細節，發展員工王動，提升自身素質。
2.實施手段和措施:所有培訓和考核資料均納入員工個人檔案。團隊意識與員工個人收入直接掛鉤，團隊意識強的優先考慮外出培訓、職稱晉升和福利待遇。
總的來說，新的壹年是充滿挑戰的壹年。為了實現公司的質量目標，售後服務部門已準備好迎接挑戰，並有信心做得更好。
汽車維修個人工作總結第六篇時光飛逝，轉眼間20__年很快就過去了。首先感謝X班長，X主任，X主任給我這個學習技術的機會，以及這段時間同事們的幫助和支持。回顧這幾個月的學習，雖然工作很累，但不妨礙我“陽光的心”享受工作中的點點滴滴。用心實習讓我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
壹.技術方面
在學習的過程中，我感受最深的是:紙上談兵，不知所雲。理論知識和實際操作還是有壹定差距的。通過這次學習，我可以鞏固汽車結構的概念性知識，讓我從情感上接觸實物，提高動手能力。現在已經知道了保養工作流程，可以做壹些簡單的蒸汽模具保養。
第二，思想水平提高了很多。
在悶熱的天氣裏，我還能堅持按時學習，磨煉意誌，使意誌更加堅強。在實習的過程中，我明白了以什麽樣的心態去面對新的環境和新的工作；如何提高自己的適應能力，以便更快地成為正式的技術人員；如何與同事(團體)溝通，最大限度地減少內部對能量的消耗。
第三，專業性
_ _行業內的每壹位同仁都能清楚自己目前的定位。在維修工作中，忘記午餐時間是很常見的。即使是工作之後，也能兢兢業業，認真對待手頭的工作。在維修的過程中，他們的責任心、認真和嚴謹深深感染了我。為了生產線上的正常生產，我們壹起在車間裏揮汗如雨。
第四，企業文化
良好的企業文化可以激勵員工工作。“把困難留給我們，把方便留給客戶”的口號在公司每壹個顯眼的位置都能看到，可見公司對企業文化的重視。我們的口號是:全力付出，超越自我，追求卓越，超越目標。這個口號敦促我們每個人追求更多的目標，取得巨大的成功。
第五，溝通很重要。
良好的溝通可以達到統壹戰線的目的。學生、修模工與生產線人員、修機工與生產線人員、修模工與修機工之間的交流，有助於員工了解自己當前的任務，提高工作效率。領導與員工的溝通主要得益於公司優秀的管理體系。通過晨會、培訓、技術交流會、員工大會等。，它不僅可以改善他們的業務溝通，還可以幫助所有員工站在統壹戰線上，共同管理好公司。我相信，在這種優秀的管理體系下，只要“萬眾壹心，眾誌成城”，_ _工業壹定會越來越好，突飛猛進地發展。或許對於_ _行業來說，我只是壹個普通的過客；但對我來說，_ _行業是我生命中不可替代的風景。_ _工業在全體員工的共同努力下會發展得更好。而我也會每天進步，就像_ _業壹樣。
(壹)嚴格維護標準，確保工作質量
汽車維修是銷售廠家、客戶關註的焦點，也是評價壹個維修企業水平的重要指標。如果質量出了問題，我們無法向客戶、廠商或自己解釋。我們寧願做這份工作，也不願做“豆腐渣”，我們公司的態度很明確。不管是哪個承包商，只要工程質量出現問題，我們都會嚴肅追究責任，絕不姑息。各部門要把工作質量作為重中之重，組織得力人員重點抓好，加強維修全過程管理，確保工作質量符合要求，真正把每壹個維修項目打造成精品工程、招牌工程。
(2)堅持標準化作業，確保安全生產。
在我們工作的每壹個環節中，都要始終堅持“安全第壹”的工作方針，樹立安全就是效益的觀念，下大力氣消除安全生產隱患。目前，我公司安全生產形勢良好，必須保持下去。如果發生安全事故，肯定會對公司經營造成嚴重影響，更嚴重的會對受害者(可能是我們自己)造成極大的身心傷害和經濟浪費。作為每壹個維修行業的從業者，對此應該有切身體會。
(三)堅持規範運作，確保資金有效使用。
公司的發展需要資金支持，這是肯定的。另壹方面，公司各部門也要樹立節約意識，努力讓每壹分錢都用在該用的地方。各部門要合理使用有限的資金，保證公司的正常運轉。所有資金支出必須嚴格控制，實行“壹支筆”審批。嚴禁隨意公開基金支出；維護費用要嚴格按照預算，每個環節都要精打細算，盡量減少不必要的開支。既要把事情做好，又要緊縮開支，節約投資。
汽車維修個人工作總結在過去的壹年裏，我立足於自己的工作，挖掘自己的潛力，繼續自己的學業。我在工作中壹直嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修團隊的管理，圓滿完成公司交給的各項任務。
壹、立足本職工作崗位，自取得技師證後，更加努力工作，積極完成公司領導交給的任務。
認真學習和審核分配的任務，及時與技術人員溝通解決維修中的問題，配合車間經理改進管理。積極倡導新的管理制度和新技術，使車間和班組管理完善，作風嚴謹，技術力量過硬，能超額完成公司交給的任務，積極配合其他班組的維修工作，取得良好的經濟效益。在管理上嚴格執行公司下發的文件和管理制度。在維修質量和維修次數上多下功夫，讓公司營業額再上新臺階，為公司發展做出自己的貢獻。
二、繼續學習各種知識，提高業務技術水平。
取得技術維修工程師證書後，不僅能掌握本工種的操作技能和先進的汽車技術，還能促進公司車間班組各項技術的提高，並能深入生產現場與技術員和班組經理積極探討技術問題，提出解決方案。平時對工作中遇到的技術問題積極參與攻關。20__年解決20多個難題。妳也可以毫無保留的把所有的技能教給學生，壹絲不茍，耐心誠懇，促進徒弟學以致用。結合教學，理論聯系實際，互相學習，互相督促。
三、重視安全生產，在完成任務的同時更加重視安全工作，能夠正確認識安全與生產的關系，帶頭遵章守紀，做到安全第壹，不安全不生產。
每天上班前，經過危險源辨識、三位壹體、手指口述，進行自檢，及時排查消除安全隱患，使安全隱患消失在萌芽狀態。自取得技師資格證以來，我及所轄車間未發生壹起違章指揮、三違事件，有力支持了公司的安全工作。
四、端正勞動態度，服從領導安排，努力工作，安心工作，遵守管理制度，組織好工作，盡力積極完成。
團結同誌，遵守職業道德，在平時工作中無不良行為。帶領員工維護文明氛圍，形成互相幫助、互相監督、互相監督的良好工作環境。
以上是我取得維修技師資格以來的工作總結。今後，我將繼續學習，以提高自己的業務技能，學習新的知識和技術，深入實地，在實踐中增長才幹。了解車間的生產困難，解決實際問題，創造性地工作，發揮自己的長處，為_ _ _的發展多做貢獻。