輪胎漏氣是所有車主都可能遇到的問題，那麽輪胎漏氣怎麽辦？具體情況需要具體對待。先說說輪胎漏氣的原因。
輪胎漏氣的原因
1.半式漏氣是指胎壓明顯不足，但沒有漏光。具體而言，當輪胎在2.5巴下充氣時，輪胎壓力降低到約1.5巴
1.基本上，尖銳的物體如釘子會粘在輪胎胎面上。只要及時修理，輪胎還是可以正常使用的。檢查輪胎時，請檢查輪胎壓力。
4.0BAR，然後在胎面噴肥皂水，可以看到輪胎最初的爆胎，方便定位漏氣。
二是漏氣型，即整個輪胎完全沒有氣，輪胎完全放氣。
1.可能是輪胎胎側或胎面有大洞。輪胎基本都報廢了，不太可能修好。
2.也可能是閥門壞了或者閥芯壞了。只要輪胎沒有滾動，輪胎還是完好的，換個新的氣門或者氣門芯就可以了。如果爆胎，輪胎基本報廢。
第三，慢性漏氣型。也就是輪胎慢慢漏氣。行駛壹周後，胎壓可能只下降0.1-0.2BAR。
1.可能是閥芯漏氣。只要在閥芯上塗點肥皂水，就可以檢查出來，更換閥芯解決。
2.輪轂和輪胎之間的接合處也有可能漏氣。檢查時，胎壓保持在正常胎壓(2.5BAR左右，胎壓不宜過高，過高會使輪胎與輪轂之間的壓力更緊，無法檢查)。在輪轂和輪胎之間的接合處塗抹肥皂水。如果有漏氣，可以清楚地看到小氣泡冒出來。
基本原因:輪轂鋼圈與輪胎之間有異物，或者鋁合金輪轂老化(4年以上的車要註意這個問題)，輪轂上的油漆脫落，使得輪轂與輪胎之間夾著壹層幹燥堅硬的油漆脫落，造成漏氣。
解決方法:將輪轂與輪胎剝離，去除異物，用砂皮打磨鋁合金鋼圈內側與輪胎的結合處即可解決。
3.如果以上檢查正常，還有壹種可能是輪胎被釘子或其他尖銳物體刺穿(刺穿不深或刺穿過薄，可能導致漏氣緩慢)。如果要檢查的話，壹定要把胎壓打到4.0BAR，噴肥皂水找出紮的地方，然後就可以修理了。
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