空調和車燈是車子構造中，必不可少的設備，夏天熱了，開空調；冬天冷了，開空調。所以空調對開車人和坐車人都是非常重要的。車燈就更重要了，夜裏看路，方向指示，剎車時都需要車燈。那麽今天我們就來說說空調和車燈的壹些知識吧。
（壹）空調
（1）定期檢查冷卻空氣的量
空調檢查的重點是空調內是否裝有冷卻空氣。在冷卻空氣不足的情況下持續動作，會引起壓縮機故障，請不時地進行檢測，檢測時用眼睛觀察、判斷，從設置在引擎室前很小的顯示窗直接觀察冷卻空氣的情況。這個部分是壓縮機壓縮的氣體變為液體輸送的部分，如果有透明的液體可以確認是冷卻空氣。驅動壓縮機的皮帶用手指壓，調整至1cm左右彎曲。令人討厭的氣味可用專用化學合成劑消除。
冷卻氣體量的檢查，將空調置於作動狀態進行。啟動引擎，打開空調開關。空調的溫度設定。設置在最低的溫度，這是可以讓空調連續作動的溫度，打開窗戶。轉移到引擎室開始檢查，需要探視引擎室內，所以請固定好打開的車罩。這裏是側玻璃孔，內部如果是透明的表示空氣充分，如果見到許多氣泡表示稍稍不足，若只能看見霧狀時須立即補充。引擎室的壓縮機與車內的零件連接的兩根導管。細的導管如果占有露水，就可以證明溫度很低。旋轉壓縮機的皮帶張力也是重要的檢測重點。用手指用力壓時，與其他皮帶壹樣有1cm左右的彎曲就可以。
（2）冬天也使用空調
空調的心臟部位是將冷卻空氣壓縮為液體的壓縮機。這裏只有機械部分供給潤滑油，那麽實際上應該怎樣保養呢？空調的冷卻空氣裏加了油，可使內部循環潤滑，所以為了保護壓縮機，即使在冬天也有偶爾使用空調的必要。冬季中溫暖的日子裏，即使很少的時間也可以，請刻意打開空調。
（3）全自動空調並不好
隨心所欲控制的全自動空調容易讓人認為想必車內更加舒適吧！像許多人體驗過的壹樣，雖然叫做全自動，但其實與手動空調沒有太大的區別。如果換為全自動，鼓風機會超過需要旋轉的程度，夏天容易過涼。因此現在買汽車沒有人拘泥於“全自動”的必要。
（4）起霧後立刻大開空調
車窗起霧是安全駕駛的大敵，僅僅是將打濕的兩傘帶入車內，就可發現前方的視野立即變差。這種情況，不要猶豫，請打開空調，將溫度設置為低溫。若出風口有裝防凍器，霧會立即消失，後窗的霧氣也會比使用除濕裝置更早消失，所以起霧後請立即打開空調。
（二）車燈
（1）燈泡的檢測與更換順序
前燈、方向指示燈、剎車燈，這三種燈如果不能正常作動，就不能安全駕駛，鹵素燈頭除外，通常的電子管（燈泡）用舊後，玻璃部分會變黑，在用壞之前請先更換。萬壹在駕駛途中壞掉，需要掌握燈泡的更換才能立即采取對策。前燈比較特殊，是從後方插入拔出真空管的構造，其他的燈泡與家庭用燈泡相同，是用插口固定的構造。可以壓下旋轉鈕取下、安裝。更換時使用與舊燈泡同壹形狀、同瓦數的燈泡，如果不這樣做，就不能正常作動。
前燈燈泡的更換，打開車罩，撥出燈後的接觸部分，禁止拉扯引線。取下防水零件，取下它內部的燈泡固定用彈簧爪，然後將燈泡從後面取出。更換燈泡時必須握住端子部分作業。玻璃部分若直接用手碰觸，會縮短燈泡的壽命，請註意。組合尾燈，反射鏡的內側各燈泡並列，找出需更換的燈泡，換上相同瓦數的燈泡。除去前燈、各種燈的燈泡。除了瓦數不同，形狀也不同，更換時需要註意。汽車擋泥板安裝的側標誌燈泡，經常便用不帶金屬零件的小型燈泡，請小心安裝。
（2）感覺光線太暗，可用高效率燈泡
前燈太暗非常危險，如果明亮的話可以避免壹些事故。但是現在汽車的前燈大半為樹脂制，比較怕熱，不能安裝熱度大的燈泡，因為熱量會有使前燈歪斜的危險。這種時候簡便的方法是使用比相同瓦數明亮高效的燈泡，只需更換燈泡，作業簡單。覺得車燈較暗的人，推薦使用這類燈泡。
（3）嚴禁忘記關閉小型燈
電池耗盡。使電池消耗的原因不同，對電池帶來的損耗就有所不同。發動機旋轉過分時影響較輕，最麻煩的是小型燈、室內燈等小電力的燈將電池的電力耗盡。為了不使電瓶壽命縮短，註意隨時關閉小型燈。
（4）近光燈燒壞時，膠帶可派上用場
前燈在大多數場合，只使用近光燈。本來是以遠光燈為主燈，但從使用頻率來講近光燈就成了主燈。由於使用頻繁，所以燈泡會燒壞的機率非常高。前燈方面，如果近光燈燒壞時，在遠光燈上面三分之壹處用膠帶覆蓋，將上方的燈光遮住，這樣遠光燈就可以改為近光燈，因此萬壹近光燈燒壞時膠帶可以派上用場。
以上就是汽車空調和車燈的壹些知識，希望可以車主們有點幫助，也歡迎大家交流互動哦。