2、立交橋是現在最先進的橋梁。它復雜，像壹道道迷宮，也像壹條條長蛇系在壹起。它是非常堅固的，幾千輛汽車也奈何不了它。它便於交通，不容易堵車，甚至撞車。它盤旋在十字路口的中間，維護著那裏的交通安全。
3、氣勢磅礴 婷婷玉立 雄偉壯麗 堅固美觀 長虹臥波
4、石拱橋形彎曲，像是壹個人在做俯臥操。中間的洞加上它的倒影，真可謂是“十五的月亮”。石拱橋可比獨木橋方便得多，可以供馬車以及十幾個人同時行走。它堅固，趙州橋就是例子中的例子。石拱橋可建造石獅，建造石獅後的石拱橋更加秀麗，盧溝橋可是個例子喲！可是石拱橋不能過江喲！下面就來看壹下我國的長江大橋吧！
5、這三座高拱橋，是近6平方公裏的飛鳳凰展翅為主題的鳳尾向塘橋的頭--鳳凰頭正前方紅3千米的陽道橋，此橋為單孔拱橋，橋形似角橋，行如鳳凰翅膀，中間的鳳體就是古鎮雙林，在鳳頭與鳳尾直線上建有章家異、塘橋弄等連接做為脊椎骨，其他密布的橋為肋，形態各民的居民的插建的許多小花園按自然形態辟有水上風景區，兩邊的為風光漾，東邊的為風水墩，所謂墩就是水上小島，島上有亭，臺，榭等，此群橋組合，歷經800年，鳳尾、鳳翅、鳳骨為存，可惜在上世紀80年代末，為借石造公路橋，竟把鳳頭拆走了，河兩岸只剩下古橋的殘跡，被蘆葦淹沒著，鳳凰的眼睛也被挖的面目全非。
6、橋啊，家鄉的橋，民族的橋，妳壹端連著昔日的貧困，壹端連著今日的繁榮，堅實的橋墩就是我們這個民族不屈的個性。“壹橋飛架南北，天塹變通途”，偉大的中國成功架設了壹座座通向小康、走向世界的理想大橋。
7、南京長江大橋位於長江下遊。公路橋長4588米，行車道寬15米，可容4輛大型汽車並行，兩側還有2米多寬的人行道；下層的鐵路橋長6，772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。正橋長1577米，是我國橋梁之最。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕。南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內有電梯，堡前還各有壹座高10余米的工農兵雕塑。南京長江大橋江中正橋***有9墩10孔，每墩高80米，底部面積400多平方米，比壹個籃球場還大。橋下可行萬噸巨輪。正橋10孔鋼筋梁中9孔為160米跨度，十分壯觀。
8、這座彎彎的大橋，長2千米，寬36米。顯得宏偉壯觀，妙不可言。這座大橋是灰色的，兩旁的欄桿是藍色的。站在橋的這壹頭，遠遠望去，橋的那壹邊是幾座大樓其中紅白相間的就是簡陽中學的住校區，還有幾座高等住宅區，許多土地還在待人們開發。橋的上方有40Km和2m這樣的標誌；40Km代表車速最多不超過40Km/壹小時，2m則代表車輛最高不超過2m。這樣讓人覺得很安全。
10、整座大橋如彩虹淩空江上，兩岸公路引橋部分由二十二孔雙曲拱橋組成，象壹條美麗的彩練，使宏偉的南京長江大橋顯得更加絢麗多姿。清晨，噴薄而出的紅日映照著大橋巨大的橋身，如同橫臥雲空的鋼鐵長虹。入夜，大橋上玉蘭花燈齊放光明，有如銀河飄落在寬闊的江面上，“疑是銀河落九天”。
11、中國最先通用的橋是獨木橋，有兩種不同的類型：壹種是用繩子把木板吊起來，是壹種獨木橋。還有壹種是將樹砍平，推到河中央，踩著樹幹過河。獨木橋不是很結實，隨時都有落水的慘劇。有壹次，壹位老奶奶背著壹袋柴禾過橋，沒想到，壹位年輕人也過這座獨木橋，正好面對面。河中還有鄂魚，兩人都很害怕。沒想到這時樹幹中斷，兩人紛紛落水，發生了壹件可悲的慘劇。正因為獨木橋不好用，所以人們才發明了石拱橋。
12、大氣 粗樸 粗框 堅固 寬闊 宏偉 氣勢雄偉 逢山開道 玲瓏剔透
13、漫步走上大橋，映入眼簾的是壹塊巨石，上面雕刻著“葑溪大橋”四個紅色的大字，在陽光下熠熠發光。寬闊的橋面上，汽車，摩托車在大橋上川流不息。大橋兩側是人行道，壹盞盞漂亮的路燈整齊地排列著，如同等待檢閱的士兵。站在橋欄桿邊向下俯視，只見運河上拖著長長尾巴的輪船來回行駛著，壹艘艘運載著貨物的貨輪鳴著汽笛，在我們腳下呼嘯而過。
14、其中我最喜歡的是翠湖東面遊船碼頭亭的大石拱橋。橋高三米多，壹邊有30多級臺階，橋兩邊全部都是雕在石板上的浮雕圖案：仙女散花、竹、蘭、梅、菊等，每次走在那裏，我仿佛聞到了花兒沁人心脾的幽香。24個欄桿石柱子上有24個石獅子，可惜現在只剩下壹個了，孤零零地立在橋上。
15、我看了看橋，橋的兩側是人們行走的“街道”，中間則是車輛通過的“大街”。人們說說笑笑的走著，車輛有秩序的跑著，大橋上川流不息，壹點不比成都的立交橋遜色。
16、在我的家鄉西安不僅有氣勢磅礴的立交橋，還有宏偉的高架橋，小巧玲瓏的拱形小橋，顫顫巍巍的吊橋、竹藤橋……他們像紐帶把這座城市連接起來，方便著我們的生活，裝點著我們的環境。
17、我見過那巍巍的穿山越嶺的鐵路橋，也見過那雄壯的索橋，但始終不能忘掉卻是故鄉的那座彎彎如月的小橋，臥在那清清的小河上。“虹橋臥波”，小橋在我的記憶中，是那樣的清晰，是那樣親切，還時時走進我的夢鄉。
18、這橋，隔斷了苦澀，連起了甜美；這橋，送走了貧困，迎來了富裕；這橋，送出了家鄉的烏金滾滾，迎來了各地的財富滔滔，這橋，以自身的風采裝點著家鄉，亮麗著家鄉，使這壹黃土高原上的小鎮成為塞上江南、人間天堂。能不愛家鄉的橋？能不愛家鄉？
19、現代 美觀 大方 獨特 恢宏 橫跨 矯健 輕盈 唯美 婉約 精致
20、我家住在彭州園附近，小的時候，爺爺、奶奶每天都要帶我去公園玩，公園裏有很多座橋：石拱橋、水泥拱橋、鋼管拱橋、平橋、木橋、踏木橋，我經常在橋上爬上爬下，非常好玩。
21、吊橋橋身用榆木或槐木制成，朱紅色的橋面和橋欄，橋頭上有鐵環，環中貫有鐵索，輔以麻繩，直系到北面的閘樓上。在橋後銀灰色的立柱上安有鐵滑輪，這樣利用滑輪，吊橋就可以起落自如了。吊橋白天降落在護城河兩岸，供人出入。晚上吊橋升在空中，就斷絕進城的道路。站立在高大雄偉的吊橋前，我的心被震撼了，它真是壹夫當關，萬夫莫開。像在保護著這座神秘而古老的城市。
22、石板橋同溪水相伴，和大地相依，與日月相望，日日如此，月月如此，年年如此。石板橋除赤裸硬朗的身軀外，壹無所有。它不辱使命，承載踐踏，或步履匆匆，或步履輕盈，作文身上有數不清的壹雙雙腳印，有長年風雨雪霜侵蝕的斑駁痕跡，它飽經歲月滄桑，備嘗世間涼熱。石板橋永遠那樣甘於寂寞，永遠那樣敞開胸懷，不分寒暑，不分夜晝，把人們從彼岸迎來此岸，從此岸送往彼岸，走向山外，走向四方。堅忍不拔的個性，默默奉獻的品格，平等相待的風采--我的故鄉的石板橋！
23、石拱橋對於獨木橋來說相對肯定要好些，光從材料上來看都有很大的不同。石拱橋比較堅固結實，而且橋上能行人，橋下能過船，橋面也比較寬，兩旁還有護欄，使人感覺更加安全些。它呢？還很美觀，就像彎彎的彩虹，圓圓的月亮。哦！說到堅固結實，我來告訴大家壹個小消息：據說趙州橋是隋朝那時做的，已有1300年歷史，至今還完好無損。
24、這座橋始建於清順治年間，長38.5米、寬4.33米，橋墩上用很多木頭縱橫堆積而起，整座橋沒有用壹枚釘子，顯示出了古代木工的智慧。整座橋像壹條走廊，又像壹座畫舫，雨天可以在橋上避雨，晴天可以在橋上遮陽，累了可以坐在橋上的椅子上休息，橋頂上有兩條龍，每條龍嘴上都含有顆珠子，在太陽光下活靈活現。