汽車裏程表和電表是怎樣計數的

首先來說說汽車的公裏數是如何計算出來的。它的原理其實很簡單，就是用輪胎的轉數乘以輪胎的周長。由於輪胎的周長是固定的，所以我們只要知道車輪的轉數，就可以計算出汽車的行駛裏程和車速。比如輪胎的周長是1米，每分鐘轉1000轉，那麽這輛車就是每分鐘行駛1000米，每小時行駛36千米。各種不同型式的裏程表，主要的差別就在於車輪轉速信號的獲取方式不同。

早期的汽車，使用的是機械式裏程表。它的轉速信號是從變速箱輸出軸後端獲取的。獲取方式是讓變速箱輸出軸帶動壹個裏程表齒輪與輸出軸同步旋轉，然後這個齒輪再帶動壹個軟軸線，軟軸線的另壹端連接在裏程表上，根據預先設定好的比例，帶動裏程表計數齒輪轉動，這樣就可以計算汽車的裏程數據了。同時這個軟軸線還同步帶動速度表，顯示汽車的行駛速度。現在仍然有部分摩托車以及農用車使用這樣的計數方式。

現在的汽車基本都使用電子裏程表了。儀表盤基本就是壹個顯示屏，上面顯示的參數是受行車電腦控制的。車速傳感器將車輪轉速信號傳送給行車電腦，根據預先存儲在行車電腦中的程序，計算出壹個數值，顯示在儀表盤上，並且隨著汽車的行駛而持續變化。車速傳感器的信號獲取方式有兩種，壹種是在變速箱輸出軸上，另壹種是利用ABS輪速傳感器的信號。