飛度汽車
優點：飛度最大的優點，就是作為壹臺本田全球品質的小車，沒有高高在上的門檻，價格便宜用車成本低。擁有壹顆地球夢的強勁心臟，不管出門買菜還是賽道拉風，都能完美勝任，完全無愧於平民潮跑的稱號！
缺點：因為車型定位和市場競爭壓縮成本的關系，在34000公裏的使用中，發現第三代飛度的主要缺點集中鈑金車漆較薄，輕微擦掛就會露出底漆；行駛壹年左右會出現各種各樣的車內異響，處理好這裏那裏有會開始，讓人防不勝防。
很多異響都是線束原廠沒有包裹絨布靜音膠帶，在行駛中與車架摩擦所致。不涉及安全，但擾人心神。
外觀：第三代飛度在第二代飛度的外形上進行了大幅的調整，線條上增添了力量感，為了配合全新的動力），不再是女士的萌寵，壹舉俘虜了內心狂熱的少年的心。
內飾：內飾的設計簡單時尚，但受限於成本和定位，基本都是硬塑料材質覆蓋。除了視覺上的那壹點廉價感，功能設計上完全沒毛病。
空間：這A0級的競爭對手中，飛度可以說是壹騎絕塵。MM理念的落實讓飛度的乘員空間體驗直接和緊湊級接軌。170CM的乘客在後排可以盡情享用兩拳半的膝部空間。
配置：2014款飛度的配置和現在的2018款相比就有天壤之別了。18款在8.38萬的價格上就有了自動擋和天窗，那是我16年9.88萬元的配置。只有電子車身穩定系統，壹直都是頂配的專屬。如果飛度和其他品牌比配置，妥妥的完敗。
動力：131馬力，秒殺市面上所有1.6L自然進氣的汽車，改裝狂人肯定是上手動，3000轉換擋的動力感就像讓人欲罷不能的毒藥，並且飛度5速變速箱的擋程很小，檔把移動時間很短，入檔可以很速度。
車手基本買了飛度加強壹下底盤就就直接下賽道撒野了，動力系統完全不用動。自動擋的CVT也不是弱兵，S擋壹上，馬上人格分裂，高速上隨意加速超車沒毛病，壹句話，妳只要舍得踩油門，動力就不是妳操心的事情。
操控：飛度的電子助力系統相當的輕巧，倒車移位的時候輕松自在。軸距短車的跟隨性也不錯，試駕了18款飛度，剎車距離上有提升，能給與很強的信心。
原廠的剎車系統日常絕對夠用，如果妳的追風少年，要下賽道的話最低要投入1.5萬左右的改造成本。
油耗：34000公裏了，我想飛度的油耗是有發言權的。高速4.3，春秋兩季5.0，夏季全程空調6.5升百公裏。
舒適：寬敞的空間能帶來不錯的舒適度，四門車窗的面積夠大能飽覽沿途的美好風光；天窗的采光也不錯。作為壹臺平民超跑，舒適型座椅顯然是不合時宜的。
支撐度適中才能配合追風騷年火熱的屁股。如果想提高舒適度，2-3000塊也能達到很好的效果。後面附上圖片若幹，都是自己動手做的舒適性改造，希望能給各位車友壹點借鑒。OK.點評結束，祝大家生活愉快！
擴展資料：
第三代飛度特點
第三代飛度（FIT）以“ExcitingHDesign”為整體設計理念，采用Honda最新的家族式前臉造型概念“solidwing”，前格柵與大燈融為壹體，凸顯淩厲和勁酷。
車身側面運用特有的勁酷刀鋒式雙腰線設計，帶來讓人躍躍欲試的前沖力。充滿張力的尾部造型搭配使用LED光源的後尾組合燈，呈現出更高級的質感。
酷勁十足的整車設計讓人過目難忘。第三代飛度還擁有7種豐富的車身顏色供消費者選擇，分別是海洋藍、星光銀、新月黃、瑞麗紅、塔夫綢白、絲緞銀、奧夫特黑。
參考資料：