其實從近些年的發展情況能夠看出來，韓系車在中國的市場並不是很好，因為政府的政策是不傾向的，同時車的類型消費者也不買單。而且在網上關於韓系車的吐槽也是有很多的，在2019年時銷量只有70多萬。那麽韓系車質量究竟如何？
壹、韓系品牌車在中國銷量不好，但在世界上還是不錯的
雖然說韓系車在中國的市場並不太好，在網絡上很多語言的吐槽之下，很多人都認為韓系車是比國產車還要不好的，沒有動力也沒有油耗，同時也沒有保證安全性。其實在評判韓系車質量如何的時候，壹定要認清楚壹件事情，韓系車是世界五大車系之壹，而且在2019年全年的銷量達到了720多萬輛，壹直都是穩居世界前5的。所以說在中國的市場上不怎麽樣，但是在世界的地位卻是很好的，也有可能是網絡上壹些語言不太友好，致使人們被誘導了。
二、韓系車的三大件
三大件兒就是指發動機，變速器還有底盤兒其實車的技術如何這三大件兒也是代表。韓系車的這三大件兒是獨立生產制造的，像經常用到的1.4提渦輪增壓發動機和1.6t渦輪增壓發動機，都是獲得了發動機領域的沃德十佳發動機，所以說在動力系統方面可以說是很不錯的。
還有就是韓系車的變速器，在世界上有很多的品牌車企業，唯獨韓系車在這方面的造詣是非常廣泛的，也就是說明韓系車的變動器是有很多個款式的，而且每壹款變速器都已經做到了世界頂尖水平。
再來說說韓系車的底盤是比較輕盈的，可能也正是因為底盤較為輕盈，給車主的感覺是有些輕浮。其實韓系車的底盤是設計成這個樣子，是讓車主感覺加速的時候比較容易操控也更加的方便，這是韓系車所追逐的壹種理念。
三、韓系車的耐久性
在這方面也是得到了很多車主的認可，在這其中最為著名的便是伊蘭特，出租車領域當中的伊蘭特可以跑出壹個神話，也就是跑個八九十萬公裏，是不需要進行大的維修的。有壹則新聞報道的就是這方面的問題，曾經美國有壹位女司機開了5年車，然後行駛了100多萬公裏也在這之後，車輛的離城是不再上升的，車的性能依然非常完好，車主是想繼續使用這輛車的，找到4s店進行調表，還主動給升級了壹個金色的顯示表盤，所以說韓系車的耐久性以及穩定性都不是虛的。關於韓系車的質量到底如何，有些時候還真不是三言兩語能夠解釋清楚的，重車主的反應，韓系車也並沒有那麽差，經受住過時間的考驗了。