要說今年這個疫情，還真的是讓很多人都改變了，我這輩子第壹次戴口罩，第壹次過這麽長的春節，也第壹次感受了在家辦公。要說對我們的影響，其實現在已經很淡了，我和媳婦工作和收入沒什麽影響，原定於勞動節和媳婦結婚也正常舉行了，之前手頭只有壹臺大眾的高爾夫，車子小了確實不方便，而且媳婦本來就有點暈車，坐高爾夫那種壓抑而且裏面悶的車更惱火，再加上孕吐嚴重，坐壹次車幾乎要了半條命，而且高爾夫的空間小，等孩子出生之後，乘坐也有點擠，所以換車也是必然。而且要買就壹步到位，直接買個各方面都還不錯的，有孩子了，再加上今年這個疫情，也讓我們對車的安全性有了更高的要求，不只是碰撞安全性，還有空氣安全
至於為什麽選擇銳際，這個級別安全性好壹點的車（仔細研究了中保研），也就榮放，CX-5，銳際，探界者。不過榮放的外形和動力我不喜歡，CX-5又沒有全景天窗，而且空間也很壹般。探界者空間倒是挺大，性能也不錯，但外形內飾不是很喜歡，另外就是空調系統只能過濾PM2.5的。銳際雖然沒有探界者優惠大，不過我和媳婦都更喜歡銳際，不管是外形還是內飾，而且銳際性能更優秀，空調還有壹個馨風系統，說是對病毒都有防護效果，還有就是媳婦坐那車不暈車，果斷就入手了銳際。車型直接挑的最頂配，配置更高，省得以後換車。
現在也跑了1000多公裏了，這段時間下來，對這車的動力確實非常滿意，2.0T的發動機，我也看了網上的測試成績，6.71秒，可以說已經很給力了。不過自己的車肯定不會這麽踩的，但平時正常開，動力確實可以，後勁很充沛，妳想加速的時候油門多踩壹點，速度就能隨著發動機轉速升高而提升，不像我之前那個1.6L的高爾夫，發動機聲音變大，但是速度不見提升。而且銳際這動力上地庫不用擔心上不了。還有就是遇到前車慢吞吞的時候，可以以很犀利的加速超過去。而在高速上，這車表現非常給力，跑120碼限速的時候發動機轉速比較低，車內噪音很小，而且後勁比較足，超車有信心。8AT的變速箱也非常平順，堵車的時候也不用擔心。
另外就是這車的底盤也非常不錯，市區裏面的時候很舒服，減震過爛路很紮實，過減速帶很幹脆。高速上非常穩定，壹點不飄，超車並線很精準。
大燈也很犀利，全LED的大燈，亮度很不錯
雙出排氣口
車頭的車標
ST?Line車標，這個版本獨有的
尾燈造型也很好看
這車加油方式很特別，按壹下就打開，裏面是壹個擋板，用油槍往裏頂就可以插進去加油了
後備箱門是電動的，而且還有感應功能，裏面的空間也很大
車門很厚實，而且用料很好，開關車門聲音很清脆很好聽
後排這個座椅我超級喜歡，橫向寬度是肯定有保障的，並排三個成年人肯定是沒問題的。坐墊很舒服，坐墊比較高，坐上去整個大腿都能拖住，小腿和腳能夠自然下垂，長途乘坐的時候，能夠非常放松
空間我覺得也不差，家用是完全足夠了，中間位置雖然有凸起，但是不怎麽寬，也不怎麽影響中間位置的乘坐
中間位置也有頭枕，還有中央扶手
後視鏡帶有轉向燈，下面有照地燈和攝像頭
前排座椅也是電動調節的
車窗全部是壹鍵升降，這個配置比較實用，不用壹直按著，特別是出車庫的時候，不用慢吞吞
頂棚是黑色的，但是壹點不壓抑
遮陽板
後排
空調出風口，這車空調是自動的，停車的時候會自動換風
這個12.3英寸的大屏很清晰，反應速度也足夠快。裏面的SYNC+系統超級好用，感覺就跟家裏面那個百度智能音響沒區別，不過這個還集成了車內的空調，有壹種智能家居的感覺。