第壹臺車是陪伴了我六年的第九代雅閣，2.4的地球夢發動機匹配CVT變數箱，真的是絲般順滑，6年開下來還是非常省心的，唯壹壹次打不著火的原因居然是節氣門太臟，汽車自我保護了，總體來說九代雅閣是壹臺好開且舒適的車，首圖留給我的老搭檔。
陪伴了我6年10w多公裏的老搭檔
這壹代5系出來後，感覺產品力還是不錯的，個人覺得相對於上壹代，這代的外形設計更為年輕且內飾升級進步明顯，雖然壹開始覺得運動版的5系屁股尾唇那塊有點突兀，看多了其實也還好，之前有開過幾天朋友的530li，整體感覺還是不錯的，雖然沒有九代雅閣那麽絲般順滑，但是動力響應以及駕駛質感那高出的不止壹節，於是就更加堅定了我對藍天白雲的選擇，買車之前壹次偶然，在打球的時候，朋友不幸扭到了腳，還是右腳！於是乎，我連車帶人壹並把他送回家，開了他的19款525i，這壹腳油門壹個彎的，突然感覺跟之前駕駛的530li區別還真不小，雖然能明顯感覺到動力較弱，但是沒有那種拖著個尾巴的感覺，這可能就是短軸的精髓吧！於是後面將目光投向標軸5系，把配置差異等區別看了壹遍後，直接鎖定530i，之後去4s店看了實車，展廳剛好停了壹臺客戶訂好的525i，瞬間被石青色這個顏色所吸引，在比對完價格後，決定入530i石青，配額中20款石青搭配的是暗夜藍的內飾，圖上感覺內外很搭，隨後就下了定金，然後就是漫長的等待，等了兩個月的樣子，它終於飄揚過海到了港口，後面報關又等了壹周時間，銷售聯系我可以提車後隔天去了4s店，它早已在那邊等待主人[偷笑]
提車當天
先說說用車體驗，新車時速20左右拖拽感明顯，這個問題論壇裏車友也反映過很多次，那種“收”的感覺，體驗真的不好，但2000公裏後我開始地板油，不知道是不是猛踩的次數多了，後面這種拖拽感就明顯好多了，不知道其他車友是不是有相同情況，還有就是，我的座椅選配了腰部支撐，在實際使用的過程中，怎麽也調整不到壹個舒適的位置，支撐部位感覺有點靠上，當然也有可能是我習慣了雅閣上的座椅，總感覺調不到自己很滿意的坐姿，另外想吐槽的就是，新車味道不小，用車壹個月多後才有好轉。個人對這套防爆胎的感覺不是特別友好，胎噪大，輪胎硬，過坑要格外小心，想著後期換壹套普通胎，在備個電動充氣泵。說了這麽多槽點，說說藍天白雲的優點，這壹代做工確實進步不少，縫與縫之間的間隙，觸手可及的軟性包裹，內飾很多金屬件和塑料件都有“漸消面”的設計，尤其是亮面，對磨具精度的要求還是很高的，在這些細節方面可以看出，寶馬沒少花心思。其次我對車子的操控和行駛品質都很滿意，方向的精準性很高，短軸的方向調教感覺比長軸的會重壹些，個人很喜歡這種調教，總的來說，在兼顧運動的同時，它保留了該有的舒適，日常家用和偶爾激烈駕駛都能應付。
配上側視圖
石青這個顏色，在不同光線下的色澤變化很大，陽光下會有點泛銀，陰天的時候會泛灰，但是這兩種顏色裏面都會有點映青。
短軸的車身比例很協調
槍灰色+銀色的輪轂，與664比，感覺運動感少了壹點，硬朗感多了幾分
圖片不太上照，實物質感很強
被多幅輪轂藏起來的小卡
金屬飾板，相比木紋更運動，搭配暗夜藍內飾，很協調，標配哈曼卡頓16喇叭音響。
隱藏式行車記錄儀
暗夜藍，黑中帶藍
運動座椅
簡陋的後排
本人182，75kg，前排調整到我舒適坐姿後的後排，絕大多數時間是自己單人用車，沒太關註後排，實際情況下看，後排空間還是夠用，雖然不能像長軸的後排壹樣翹個二郎腿，但日常使用足夠。
壹拳壹指的樣子
後備箱很深，腳墊和後備箱墊沒有選擇那種打了格子的皮紋，感覺和內飾氣質真心不搭，最後在某寶上選擇了絲絨的小薄毯。
微整的第壹件事就是刷掉啟停，那玩意兒真心難受，杭州堵車嚴重，每次都需要手動關閉，不然壹停壹啟的，心累的很，現在刷成自動記憶了！表底，鎖車聲，儀表，畫面什麽的都沒刷，個人感覺現在這樣挺好，其他就刷了氛圍光，新增的幾種顏色很漂亮！雖然沒有奔馳e那麽夢幻。
個人覺得吧，石青這個顏色配黑色中網，黑色輪轂等套件變化的差異不是很大，不是特別搶眼，也算不上難看吧，配550的鈰灰套件呢，腦補很搭，實際上看也就那麽回事，配件車沒到時就買了（華晨的原廠件），吻合度和質感都ok，這個和某寶上的副廠件確實出入很大，不管是色澤還是吻合度。裝上顯得更兇相壹些，所以湊活著用吧。耳朵和飾板沒有買，感覺相近的音色膜就能搞定，畢竟看著屁不值的那兩玩意兒原廠的要大幾千。
格柵與獠牙
之前吐槽的尾唇也做了壹些修飾，個人覺得m5那個套件運動感是強，但是總有那麽幾分“楞”，（審美無對錯，輕噴!）於是上了mp款的尾唇和導流。
安裝中的小哥
沒選擇“擾民”排氣，本應搭個550的大方嘴，後面想想為了看上去更運動，就配了單管89mm口徑的亮黑四出
原廠尾唇是pp材料，導流是碳纖維。打聽了這套尾唇和導流，價格不菲，都快趕上壹臺小五菱了，於是就開始尋找“祖國版”，但是祖國版沒有上pp下碳纖的版本，只有全碳纖的或者全pp的，總覺得不太理想，而且吻合度也不是很好，最後找了汽配工廠做了定制，這才達到了原廠的既視感。
搭配效果
吻合度不錯，對位也很準，改裝店師傅說很好裝
改完尾唇後覺得整個車屁股的重心下沈，有點頭輕腳重，壓不住的感覺，然後配了碳纖維mperformance小尾翼，至少重心協調了壹些，也多了壹絲運動感，最後免不了俗的貼了壹個鈰灰的m550i標，（做個姿態檔）。[睡][睡][睡]?這種微整沒有為什麽，純評個人喜好，還是那句話，審美本身沒有對錯，有時候回過頭來自己都覺得自己好笑，但正是這種“折騰”才給了生活壹絲“可玩性”。
想找組織，有海寧或者杭州的車友嗎？qiu入會
刀鋒鑰匙設計很成功，質感很棒!
潛水多年，第壹次作業，最後祝大家工作順利，生活美滿~[玫瑰]