身為壹名人民老師，我們要有很強的課堂教學能力，寫教學反思可以很好的把我們的教學記錄下來，那要怎麽寫好教學反思呢？下面是我為大家整理的詹天佑教學反思（通用7篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
詹天佑教學反思1《詹天佑》這篇課文是壹篇傳統經典的課文，難點較多，如何較好地突破難點，引導學生自讀、自悟、自主地探索學習，我采用了舊教材新教法，總體的感覺還不錯。課堂氣氛較活躍，學生學習的興致始終保持不滅。在課堂上，我與學生之間形成了積極的互動效應。我力求成為學生學習的合作者，引導者與參與者。
上課時我與學生***同探討“示意圖”的畫法。既註意認真去傾聽學生的意見，又註重適時的點撥，不斷地提升學生的自我實踐能力。在這堂課上，人人是老師，人人是學生，我，也成了他們中的壹員了。在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設計人字形線路”時，我采用了畫壹畫，演壹演的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同，前者采用從兩端同時向中間鑿進的辦法，後者采用中部鑿井法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用簡筆畫畫出簡單的開鑿辦法示意圖，無須多講，學生就能明白。特別是當談到設計“人”字形線路時，許多孩子上臺充當了講解員，又是比，又是畫，通過他們生動的講解，形象地演示了火車爬上青龍橋的情景……不時，有同學質疑，馬上有同學為他解答，從課內知識延伸到課外知識，孩子們交流著彼此的情感和經驗，學得不亦樂乎。
我認為這堂課是壹堂成功的課，因為這堂課充滿了感情的交流，洋溢著生命的活力，人人參與，平等對話，個性飛揚！
詹天佑教學反思2成功之處：
在課上，我圍繞文章的中心詞“傑出”、“愛國”引導學生自讀自悟，主動探索，讓學生體會詹天佑的傑出和愛國。這樣在學生的主動探索的學習過程中，培養學習探究的能力，有利於提高他們的學習興趣，並在學生互相討論、合作、欣賞中增強學習自信心。
不足之處：
1、盡管采用多種形式的讀，但讀的遍數和時間還不是很充分。
2、教學修築京張鐵路那壹部分是時，沒有以理解社會環境中的困難為鋪墊，導致學生談起來蒼白無力。
3、在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時，盡管采用了比較直觀的方法，但對於詹天佑的設計並沒有產生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“傑出”就會水到渠成。
改進措施 ：
在交流收集資料時，過於放松，學生對當時社會背景還是壹知半解。分析文章時因為學生對當時的社會背景了解得不多，在學習之初，學生理解不到位，所以我隨時要補充相關的資料，既影響學生的學習感悟，又耽誤了壹些時間。以後我還有做到離學生生活時代遠的課文讓學生自行了解相關內容，教師補充全相關資料。
詹天佑教學反思3每學期的教學研究課又開始了。這壹次結合教學進度和同教研組老師的要求，我選擇了《詹天佑》這壹課。“學講計劃”如火如荼的展開了這麽久，也聽了這麽多課，但是第壹課時居多，第二課時相對較少，其次更主要想上“學講計劃”下壹堂完整的課，讓學講計劃更深入心中。
確定好後，就開始進行備課。想想學講計劃的要求，看看自己的科研課題“引導質疑主動解惑在語文課堂中的運用”我覺著它們是相容的，目的是壹樣的：讓學生自己主動去學習。
我設計了這樣的教學環節：課前自學——點題質疑——檢查自學——交流收獲——理清脈絡。
課前學生都能主動獲取壹定的知識，結合自己的題目質疑，能去主動獲取課文內容，從而把握課文內容。學生課堂上發揮了自己的學習主動性，主動獲取知識，交流所得。看出來學生初步掌握了課文內容。尤其在交流多音字這壹項，沒有想到學生竟然發現這麽多，我本以為只有那幾個易錯的明顯的學生會發現，真是不可小估孩子。這樣壹交流，其他學生又多了幾個多音字正音，做到了學生自主學會，有主動講出來。同時他們既然能發現，也就說明他們真正讀進去了，找到了自己掌握不牢固的。看來真是“壹千個讀者就有壹千個哈姆雷特”對於字的掌握也是如此，這個對於他可能不牢固，那個可能我不會讀，並不能統壹學生的認知。結果也是讓人滿意的，學生朗讀課文幾乎沒有出現字音錯誤。
“學講計劃”實施至今，課堂上肯定還有不足，第壹學生交流時傾聽能力還要再提高，第二傾聽後快速判別，提出不同意見的水平還有待培養，第三小組匯報後總結記錄能力欠缺。
詹天佑教學反思4上個星期，教辦領導來我校指導課堂教學。他們聽了我上的壹節課小學課文《詹天佑》。壹節課下來，第壹個感覺就是上得不太成功。特別是對重點句子的品讀做得不夠到位。在評課時，劉老師和汪老師也明確指出了這壹點。是呀，學生對重點句子理解得不夠透徹，關鍵是老師在指導品讀句子這方面做得不夠到位。語言美必須透過句子的理解，重點詞語的理解去體現，必須聯系上下文，必須抓住重點詞語，通過理解後才能領悟句子的含意，才能讓學生通過朗讀去體會句子意思，真正實現對句子的品讀。在發後的教學中，在抓重點句子進行品讀這壹方面我得多下功夫。
除此之外，教辦領導還明確指出了我們老師上的課普遍存在以下缺點：指導學生朗讀不到位；學生的語感培養單壹；上課的激情把握不夠好，不能很好地以師之情牽運生之情；教學設計上提的問題過於碎；學法的滲透沒有很好地處理。教辦領導還就我們存在的這些缺點幫我們分析並指明向。教辦領導認為我們上的課之所以存在這些缺點，關鍵是教師沒有很好很準確地把握教材，對課鉆研不夠，對課不熟。靳家彥老師說過：“我教壹課書必先爛熟於胸，熟讀成誦，否則我不能走上講臺。”試想想，我們老師在上課前期有多少能將課文讀熟，對課文進行鉆呢？於永正老師也說過：“鉆研教材的第二步是朗讀課文。”可見，要很好地鉆研教材，朗讀課文，熟讀課文是很關鍵的。在今後的教學中，我會在朗讀方面多下功夫，力爭做到上課前熟讀課文，進行對課文的多次朗讀，多點鉆研教材，提高自己課堂效率。
詹天佑教學反思5《詹天佑》壹文後，深有感觸。以下是我在上課時的反思。
要上好壹堂課，在充分鉆研教材的基礎上，備好學生的課，的確很重要。因為學生才是語文學習的主人，他們的學習現狀應該是我們要掌握的第壹手資料。小學課文《詹天佑》這篇課文，我通過直觀演示的方法進行教學“人”字形線路。因為這壹節既是文章的重點，又是文章的難點，這壹部份內容學生很難理解的。它表現了詹天佑是壹位傑出的愛國工程師，理解了這壹節的容，才會真正理解“傑出”這個詞的意義，才會對課文的中心思想有個明確的認識。在處理“開鑿隧道”和“設計人字型線路”的兩部分內容時，我盡管采用了比較直觀的方法，學生也理解了設計的巧妙，但是對於詹天佑的設計並沒有產生真正意義上的贊嘆之情。在教學設計人字形線路時，學生並沒有提出，為什麽要設計人字形線路?設計這個線路有什麽好處?要是能結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“傑出”水到渠成。同時這到激發動機時入情。而且在整堂課中教師都很有激情，在語言上努力打動學生，調動學生的情感因素。
在指導朗讀時，我采用了自讀、默讀、指名讀、齊讀等多種方法，加深了對詹天佑的敬佩之情。閱讀教學的過程，實際是從無疑到有疑的過程，如何使學生有疑最終達到無疑，方法是讓學生深入地讀，引導學生通過閱讀課文發現疑問，而疑難的解決還是*引導學生讀書。在第四自然段教學中，我要求學生在學習的過程中邊讀邊做標記，並提出問題，在讀中理解，發現問題，解決問題，提高了質疑、解疑的能力，從而加深了對課文的理解。
我在引導學生感悟詹天佑勇於在實踐中大膽的創新精神這壹環節時做得較好。學生通過讀書、動手、動腦等實踐活動，有了較深感悟，從而體會到了在生活中、學習中處處都需要這種精神，使學生得到了啟發，對學生起到了導行的作用。
通過這篇課文的教學，讓我明白了每壹篇課文都有自己獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，實現語文課堂教學的高效率、高質量。
詹天佑教學反思6《詹天佑》是壹篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當。修築京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺記敘，很有代表性。
教學本課，為了更好地突破教學重難點，我采用了圍繞中心詞，主動探索的學法；畫壹畫，淺顯明白；演壹演，生動有趣等教學方法。例如：課文寫“勘測線路”這壹段，由於內容長，我先讓學生自學：這壹段重點表現了詹天佑哪種品質？
再讓學生分四人小組討論，引導學生從多方面、多角度思考問題，培養學生思維的靈活性和創造性。又如在開鑿隧道時，先引導學生細讀課文，然後，引導學生畫出兩種開鑿方法的草圖。講解“人字形”線路時，我在黑板上畫出草圖，用粉筆刷當火車，請學生示範開火車，講述情形，然後讓大家用橡皮當火車在文中插圖上試開，邊讀邊理解。這樣，學生對詹天佑的“人字形”線路設計心悅誠服，不住地稱贊“詹天佑的確是個傑出的工程師”。
學生通過讀書、動手、動腦等實踐活動，有了較深感悟，從而體會到了在生活中、學習中處處都需要創新精神，使學生得到了啟發，對學生起到了導行的作用。
從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：
1、盡管采用多種形式的讀，但讀的遍數和時間還不是很充分。
2、教學修築京張鐵路那壹部分是時，沒有以理解社會環境中的困難為鋪墊，導致學生談起來蒼白無力。
3、在處理“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時，盡管采用了比較直觀的方法，但對於詹天佑的設計並沒有產生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結合“連外國的.工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計，學生體會詹天佑的“傑出”就會水到渠成。
通過這篇課文的教學，讓我明白了每儀篇課文的教學都有自己的獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，采用多種有效的方式，喚起學生的精神世界，實現語文課堂教學的高效率、高質量。
詹天佑教學反思7《詹天佑》這篇課文以人物姓名為課題，重點寫了詹天佑壹生最主要的事跡——主持修建第壹條完全由我國工程技術人員設計並施工的鐵路京張鐵路。表現了詹天佑的愛國精神和傑出的才幹。
這節課，我遵循以學生為主體，教師為主導，努力課堂教學實效性的原則設計教案，實施教學。
壹、抓重點段，以困難為背景，感悟人物
教學時，我引導學生首先走進文章的重點段——第四自然段進行與文本對話，做簡單的批註，並把批註寫到黑板上。這壹教學環節是讓學生對人物有初步的認識。
二、抓重點詞句，以想象設情景豐厚人物
在重點段的教學中，我引導學生抓住了描寫人物語言和心理的句子以及“經常”“總是”壹些關鍵詞語，設置情境引導學生想象進行朗讀。學生在入情入境的朗讀中，對人物的認識逐漸豐厚了起來。
三、抓開鑿隧道、設計線路的方法，以圖解文字贊嘆人物
文章5、6自然段講的是開鑿居庸關和八達嶺隧道的方法，以及設計人字形線路的內容。
隧道的開鑿方法，學生讀書後通過畫簡單的示意圖就能明白無須多講。
但八達嶺隧道的開鑿方法又能夠體現出詹天佑超群的智慧。所以教師就引導學生提出有價值的問題來體會詹天佑的智慧超群。當學生不能提出這樣的問題時，教師又由引導者變成了參與者向學生提問“既然工作面多，就可以縮短工期，為什麽不多開鑿幾口直井，這樣豈不更快？”從而引導學生繼續探究，體會人物卓越的智慧。
最能體現詹天優質傑出才幹的就是“人字形線路”的設計。這壹段學生在讀文後畫圖就有壹定的困難，這是教師就利用課件幫助學生突破了難點。之後再引導學生進行探究“人字形線路在當時世界範圍內還沒有人能設計出來，這叫什麽？”學生回答到叫“創新”教師隨即追問“這種創新僅憑聰明和智慧就能想出來嗎？”從而使學生感悟到了詹天佑的傑出，壹種贊嘆之情油然而生。
總之，本節課的設計突現以人為本，努力提高課堂教學實效性這壹教學理念，壹切從學生實際出發，讓學生真正成為了課堂的主人。學生在讀讀、寫寫、說說、畫畫、演演中自主探究，取得收獲，感受到了學習語文的快樂。