曾經，國內消費者對於國產車的信賴度較低，甚至可以說是嗤之以鼻，因為國產車在外觀設計、核心技術以及售後服務上，完全不及合資、豪華品牌。
但隨著自主品牌越來越爭氣，長安、長城、吉利、奇瑞等車企扛起了國產車崛起的大旗。據乘聯會統計，今年8月，自主品牌零售量為60萬臺，占到國內新車總零售份額的42.1%。因此深受消費者信賴的它們，也逐步開啟了品牌高端化之路。
在這當中，長城與吉利的高端之路走得比較成功，前者的魏派已經站穩15-20萬級SUV市場，新車瑪奇朵成功打入了合資SUV腹地；吉利的中國星高端產品序列也在最近迎來重磅SUV星越L的上市，其產品力令壹眾合資SUV汗顏。
誰說國產車沒有設計？
在這個顏值至上的社會，壹旦沒有壹副好看的皮囊，恐怕再有趣的靈魂也於事無補，因此壹款車的外觀設計在很大程度上可以決定消費者的購車意願。
這裏先來說說星越L。外觀上，星越L的北歐設計風格無需多過解釋，整車給人壹種沈穩大氣的感覺。中網沿用了吉利最新式的家族設計，直瀑豎條狀的進氣格柵非常霸氣，前包圍兩側開口設計與矩陣式LED前大燈，都符合其家族特征，尤其是雙排三段式LED日間行車燈，點亮後極具辨識度。
車身側面，得益於高挑和筆直的腰線刻畫，整車姿態顯得十分修長。不過總的來說，星越L的設計偏向於傳統SUV橫平豎直的沈穩風格，並且2845mm的越級軸距，以及20英寸多幅式合金輪轂的加持，使得整車的氣場相比壹般的緊湊型SUV要強悍得多。
星越L的尾部造型更是將北歐風格展現得淋漓盡致，行裏行間都透露著壹種“高級感”。貫穿式尾燈凸顯豪華質感，後包圍兩側開口設計與車頭相呼應，提升了整車的立體感，而隱藏式排氣更加突出車輛成熟穩重的風格。
而相較於星越L的沈穩，瑪奇朵的外觀設計更偏向於年輕運動壹些，車頭造型依然延續了WEY家族式的設計語言，並增大了六邊形紡錘格柵的尺寸，搭配狹長犀利的LED頭燈組，進壹步強化了車頭的視覺沖擊力。
瑪奇朵的側面造型稍顯緊湊了些，但上揚的腰線、門板處的凹面設計以及五幅旋風式運動輪轂等，則勾勒出車身蓄勢待發的動感姿態。雖然瑪奇朵的軸距不如星越L來得誇張，但也有2710mm，在緊湊型SUV之中屬於中上水平。
車尾造型上，瑪奇朵多運用棱角分明的線條來凸顯整車的動感，LED尾燈組與車頭相呼應，辨識度依然很高。而頂部擾流板、隱藏式排氣布局以及後包圍的碳纖維裝飾條，則有效提高了整車的運動氣質。
總的來說，星越L走的是穩重大氣的居家風格，而瑪奇朵采用的是更偏向年輕消費者的運動造型，但兩車的造型設計均體現了自主品牌的設計功底，這點值得欣慰，所以大家按照自己的喜好購買就可以了。
誰的靈魂更加有趣？
當然了，僅僅是在外觀設計上能夠符合國人的審美，這還遠遠不夠，其內在也必須要跟上時代發展的潮流，也就是整車智能化表現。
星越L的內飾突出兩大主題，壹點是豪華，另壹點則是科技感。首先是它映入眼簾的三聯屏設計，全液晶儀表盤、中控屏、副駕駛操控屏尺寸皆為12.3英寸，讓妳的目光所及之處皆為滿滿的屏幕，渲染出座艙內濃濃的科技氛圍。與此同時，車內各處采用了縫線工藝、中控臺上有大面積的真皮包裹以及鋼琴烤漆面板，進壹步增添了車內的豪華氣息。
與此同時，在智能駕駛輔助方面，除了常規的L2級輔助駕駛系統，星越L還擁有獨家的5G-AVP 1km無人泊車技術，該技術在5G網絡的支撐下，可實現車場端、車雲端和移動端的實時同步，使得車輛能夠自主完成學習泊車、自主定位車主等功能。也就是說在部分工況下，星越L能夠實現L4級自動駕駛的水平（僅限於自動泊車技術）。
可以看出星越L的內飾和智能化配置，依舊以實用性為主，而追求年輕、個性的瑪奇朵在智能化表現上還要更為出色壹些。
首先是瑪奇朵的內飾設計更為簡約，14.6英寸懸浮式中控大屏與全液晶儀表的組合，科技感十足且不失精致。藍白撞色的內飾色彩應用，結合鋼琴烤漆面板、大面積的軟性材質包裹、水晶擋把等配置，進壹步彰顯出車廂內的個性氣息與豪華氛圍。
智能科技配置上，瑪奇朵搭載了多達27項的智能駕駛輔助功能，包含了融合泊車、循跡倒車、遙控泊車、ACC全速自適應巡航等豐富功能。不僅如此，它還有AI人臉識別、聲紋識別、可成長智能語音系統等等能夠主動交互的車聯網功能，能夠為年輕消費者帶來更為極致的智能化體驗。
其實我們都知道，自主品牌SUV的壹大殺手鐧便是智能化配置的突出表現，相比於扣扣搜搜的同級合資SUV車型，不論是星越L還是瑪奇朵，都能給到用戶最為全面、便捷的智能化體驗。
動力總成，各有亮點
眾所周知，以往國產車備受消費者詬病的壹大原因，就是最為核心的發動機技術比不過合資、豪華品牌。但風水輪流轉，在自主車企的不斷努力下，它們紛紛在發動機領域取得了不小的突破。
星越L全系搭載了2.0T發動機，但分為高低功率兩個版本，其中高功率版最大功率238Ps，扭矩350N·m，匹配8速手自壹體變速箱，並搭載了適時四驅系統；低功率版最大功率218Ps，扭矩325N·m，匹配7速雙離合變速箱，但不支持四驅系統。老實說，雖然星越L的發動機技術源自沃爾沃品牌，但這麽壹臺來自豪華品牌的發動機搭載在國產車型上，消費者又有什麽不滿足的呢？
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