自打疫情過後，為了保障就業，夜攤經濟如雨後春筍般越發越多，燈火通明都不足以說明這壹帶的熱鬧，平時不加班的話，作息也比較規律，朋友時常嘲笑我提前開啟養生模式，畢竟保溫杯加枸杞已是標配了，還好頭頂發量還算爭氣，能聊以自慰。?難得下個早班帶上傲跑看看這途經無數次，偶爾才得以駐足的江邊夜景。
作為在這個城市土生土長的本地人，雖然來來往往經過不少次，但難得駐足仔細觀賞，看著這江邊夜景平添些許感慨。?情感抒發完了，今日主角登場~
在綠化和燈帶中間的傲跑，不論在何時何地前臉的氣質壹貫大氣從容，整車又有棱有角格外迷人。
大燈打開的瞬間就有睥睨之感，作為全LED燈組合，就是這麽帶感
2630mm的軸距也不是隨便說說，內部空間大是壹定的。如果說前臉像帥哥，那麽這流暢的線條就有點像想入非非的人魚線了。
夜晚的燈光打下來，傲跑的內飾沒有了白天所見的滿是時尚感，增添了些許引人探索的神秘，坐在車內仍能非常清晰的看見功能按鍵，就算是夜路依舊便捷。
坐椅的材質雖然不是真皮的，這質感以及做工壹點也不輸真皮的亞子，無論是風險做工還是人體工學設計的座椅，都十分的舒適。
中控及檔把的造型比較獨特，是我喜歡的
全皮材料的方向盤套，手感不用說，平時跑城市路況比較多，懸架調教得不錯，過減速帶時震幅很小，不會覺得太硬。
座椅包裹性較強、頭枕也非常舒適，副駕是媳婦的專屬寶坐，媳婦懷孕那會兒帶她出去玩，跑幾個小時下來，沒有覺得特別累。
朋友說後排座椅坐上去感覺很不錯，空間方面也不賴，坐壹個人時任坐任趟都不在話下。
最後是後備箱，看看這巨大無比的儲物空間，逛夜市啥也沒買，惦記著公司沒水了，就近搬了幾箱放上邊，空間仍舊很足。出來壹趟也算是不虛此行，促進夜攤經濟了。
當初買這車是綜合考慮了幾方面，壹是空間夠大，二是油耗經濟，三是顏值能打，作為90後創業大軍中小小壹員，平時為公司搬挪點啥空間大點才夠用，又是屬於創業初期，口袋裏緊巴當然要按分計算油耗了，最後顏值是滿足了媳婦顏控小小願意吧。成年人的世界沒有容易二字可言，只能努力做好當下該做的，其他壹切交給命運，今日沒有深夜的酒，只有媳婦溫馨港灣的清粥，再會。