波音737-800型客機復飛，東航對此是如何回應的？信號比較明顯：基本排除機型上的致命缺陷。事故原因大概率有了方向，公布前就第壹時間趕快運營，資本果然是最敏捷的。如此急迫，也說明經濟方面有壓力，和輿論區的陰謀四起相比，都可忽略不計。
不過，再急迫 恢復運營也不可能是平白無故、沒理由的，而且復飛要經過民航局批準。民航市場 除了空客就是波音，也沒得更好的選擇。而且，波音裏面，波音737-800更是大主流，確實不能因為壹架飛機出事，就因噎廢食。事故調查方面還沒發正式報告，美國實驗室的人把黑盒子修好壹聽錄音就知道咋回事，但是根據協議規定未經我國授權美國人無權越俎代庖發表報告而已。
東航恢復波音737-800機型商業運營，這個是什麽情況啊？難道是上次飛機失事的調查結果已經出來了嗎？如果不是，怎麽購膽讓波音737-800機型商業運營呢？這些問題，不知道會不會有人來回答，但是看到這個消息後，我感覺應該是沒有人會回答這些問題的了。
那麽，我就來分析分析這個問題吧。首先，東航恢復波音737-800機型商業運營，肯定是得到上級的批準的，這就是說上次發生的事故，應該有了答案和結論，否則上級不會批準同意壹個問題機型飛機復飛的。然後，我就猜壹下吧，如果原來的波音737-800機型是有問題的，是出了故障的，那麽東航的737-800機型飛機不會復飛，應該是全國的波音737-800機型都要進行大檢查才對，可是現在沒有這樣做，就說明了這個波音737-800機型沒有問題，於是上級才會批準東航恢復波音737-800機型復飛。