家，是壹個溫馨的字眼，寶蓋頭遮住了外面的寒風冷雨，壹橫三撇是家中人的期盼，向外的兩撇是在外的人對家的眺望，壹個豎鉤把全家人緊緊的系在壹起。有家?有它—我愛我“嘉”“高爾夫嘉旅”
家是溫暖的港灣，它帶給人們的感受是“溫暖，家是永遠的岸，它帶給人們的感受是。”夢魂縈繞和永遠的牽掛。
家是溫馨的港灣，容納漂泊的靈魂；家是如傘的大樹，遮擋酷夏的驕陽；家是清涼的雨絲，拂去疲憊的征塵；家是永遠的牽掛，珍藏幸福的存根。
出門在外，家是“蝴蝶夢中家萬裏”的那份思念，歸家途中，家是恨不得“千裏庭縮”的那種急迫；久別歸來，家是“審容膝之易安”的那種舒適
枯藤、老樹、昏鴉、小橋、流水、人家，正因為有了“人家”，上面的壹系列景物才有了生命的氣息。家是心之所至，心在哪，哪便是家。有了家才有了壹切。家是生活之源泉，壹切的壹切都有壹個***同的基礎，那便是家。
那首經典的薩克斯曲《回家》不知打動了多少遊子的心，它的產生正是由於作家深夜回家時發現母親還坐在沙發上等他歸來，真情湧動於是寫成了這經典之作。夜深人靜的時候，壹個人聽《回家》，妳會強烈地感到家的溫暖以及家中親人的牽掛，思鄉之情從心底慢慢升越，仿佛有壹種無形的力量在驅使著妳趕回家，這便是它的神奇所在，也是家的神奇所在。
無論身在何處，與家的距離都近在咫尺。因為家是慈母手中的線。在妳臨行之前已密密地縫在身上。不管離家多遠。家的感覺總是那麽溫暖，那充滿著母親的叮囑父親的關切，永遠不會忘記。
也許，在某壹天，我們會讓生活折磨的麻木不仁，但當我們走過了歡笑，淚水，孤獨和仿徨之後，便會發現：還有這樣壹份永恒的感情，叫我們明白：有家，就是幸福！
離家、想家、回家，人們經常重復著這件事。但卻沒有壹個人覺得枯燥。不管我們離家多遠，對家的那份牽掛都會把我們帶回去。
高爾夫嘉旅內飾：依然是大眾簡約實用的風格，中控臺和車門內飾板都使用了軟質材料，沒有壹絲廉價塑料感。各功能鍵布局合理簡單實用，而且線條較硬朗這也是德系車的特征。座椅包裹性也是不錯的，坐進去完全可以貼合。整體內飾用料考究工藝精致，雖然算不上豪華，但是有著強烈的機械感，也是在告訴我們這是壹臺很出色的性能車。
高爾夫嘉旅中控臺置物盒前方的部分的確會反光。整體中控臺，主駕位這邊基本沒有非常平整的地方，不太好放置壹些東西
高爾夫嘉旅車長有了足夠大的空間，五個人不在話下，坐在後排翹起二郎腿毫無壓力。天窗夠大這點還是比較厚道的，後排出風口，對後排乘客的舒適性也考慮到了。
看上去很穩重，給人安全感。外觀相比其他，感覺略顯窄了些，看上去比較秀氣。高度感覺還是很高的
高爾夫嘉旅很實用，可以把後排座椅拉出來然後放平，後面可以形成1.5米長的平整空間，再搭點東西就可以睡覺了。動力夠用，平順性也比高6好些。各速度下的噪音也可以接受，操控感覺還可以。
高爾夫嘉旅依然是大眾的風格，中網三條橫線加上“VW”就構成了大眾的元素，也是很有辨識度的。頭燈和霧燈也是簡約的風格，前臉與高爾夫並沒有太大的區別。最有特點的當然是尾部造型了，高大的尾門和多邊形的尾燈具有旅行車的風範，這也滿足了很多消費者對原高爾夫空間的不滿。長大後的高爾夫確實更適合家用旅行了。
嘉旅的出現其實更適合國內家庭用車的需求，動力、空間和良好的安全性是它的最大優點。大家可能會擔心雙離合變速器的故障率，經過本人與技術人員的溝通和市場的實際反饋來看，技術已經很成熟了，目前只有低速時才有很小的頓挫感，我們完全可以忽略的。