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艾菲爾鐵塔的框架結構的好處

那不是鋼結構麽?

我叫妳老大算了,它的結構形態也是鋼結構。用的材料也是鋼。

笨蛋!

要體會巴黎的浪漫風情, 最好的方法之壹, 就是在天幕低垂之際登上艾菲爾鐵塔, 落日輝映晚霞, 等待星辰

交替的巴黎夜景, 最能顯露巴黎的沈靜之美。

艾菲爾鐵塔當初是為了萬國博覽會興建, 自 1887 年到 1931 年紐約帝國大廈落成前, 保持了 45 年世界最

高建築物的地位, 目前仍是巴黎最有名的地標, 到處可見鐵塔紀念品。

鐵塔高 320 公尺, 建築設計最著名的是防範強風吹襲的對稱鋼筋設計, 兼具實用與美感考量。鐵塔***分 3

層, 登頂收費依樓層而定。搭快速升降梯直達 274 公尺高的頂層, 就可盡覽巴黎美景, 白天視野佳時可遠眺

72 公裏遠。

強力建議妳在黃昏時前往, 可同時欣賞白天與夜晚不同景色交替, 特別是燈火通明的凱旋門方向, 令人目光

不忍稍移。

Champs de Mars 75007 Paris Tel.:+33(0)1 44112323 每天:09:00—24:00

第二層:7。7歐 頂層:11歐

世界馳名的第壹座鋼鐵結構的高塔,高320米,是法國巴黎的最高建築物和遊覽中心,矗立在市中心塞納河畔

的戰神廣場上。

1884年,法國政府為了隆重慶祝法國大革命100周年,決定舉辦壹個轟動全球的萬國展覽會,並修建壹座與之

相稱的永久性紀念建築。建築工程師居斯塔夫?艾菲爾的設計方案被選中。艾菲爾是當時著名的建築師,曾在

法國、葡萄牙和匈牙利等國從事過建築設計,法國贈送給美國的自由女神雕像的主架也是他的傑作。

鐵塔於1887年1月破土動工。當時曾遭到莫泊桑、小仲馬和魏爾倫等壹些文化藝術界名流的反對,他們認為,

建造鐵塔有損法蘭西的風雅,是對法國歷史與藝術的傷害。艾菲爾力排眾議,鐵塔的安裝工作於1889年4月完

成,全部工程僅費時21個月。

1889年5月15日,艾菲爾為國際博覽會開幕式剪彩,並親手將法蘭西的國旗第壹次升到了300多米的高空。那

天晚上,人們在鐵塔周身點燃2.2萬盞瓦斯燈,前來參觀的人達200萬。

艾菲爾鐵塔的金屬構架有1.5萬個,重達7000噸,施工時***鉆孔700萬個,使用鉚釘250萬個,施工完全依照設

計進行,足見設計的合理與計算的精確。鐵塔占地約1萬平方米,塔的最頂端不到100平方米,上下寬窄懸殊

,使其結構別具壹格。從遠處看去,它四腳立地。拔地而起,呈四方狹長金字塔形,頗似燭臺。鐵塔除頂端

塔樓外,分為三層,在57米、115米和276米處設有三個了望平臺,供遊客憑欄眺望。平臺上設有餐廳、商店

和遊藝場。第四層塔樓的平臺為氣象站。通往塔頂的階梯***有1710級。登鐵塔觀光,可拾級而上,也可以乘

電梯直達。

為了使艾菲爾鐵塔長壽,1981壹1983年巴黎市政府對鐵塔進行了大規模整修。用混凝土平臺替代鋼板,使整

個塔體重量減輕約1000噸。此外,還在鐵塔北面建了壹座古色古香、優雅宜人的“美麗法蘭西”餐廳;在東

面建了壹個多種用途的大廳,供舉行各種會議和大型宴會之用;在西面建了壹個艾菲爾鐵塔視聽博物館,介

紹鐵塔歷史及趣聞軼事。

從塔底到塔頂***有四部大型自動電梯。二、三層設有休息室、小賣部,供遊人選購工藝品和紀念品。塔上還

設有小郵局,出售特制的艾菲爾鐵塔紀念郵票。

今天,艾菲爾鐵塔已成為法國巴黎這座美麗城市的象征和標誌。鐵塔建成第壹年就接待遊客近200萬,門票收

入相當於建築投資的3/4。鐵塔獨特的魅力吸引了各國遊客紛至沓來。1892年,巴黎的壹位面包師腳踩高蹺,

成功地邁過了363級臺階,到達了鐵塔的第壹層平臺。1912年,有壹“鳥人”用自制的翅膀從塔上飛下來,折

斷了雙腿。1945年,競有人駕著飛機成功地從鐵塔的腳柱下穿過。

在首層有壹個展覽,並放映簡短的電影,回顧鐵塔的建築師——古斯塔夫?艾菲爾(Gustave Eiffel)的故事和

1889年的世界博覽會,鐵塔就是為世界博覽會修建的。鐵塔原打算是臨時性的,沒人想到有朝壹日它會成為

巴黎的象征。

巴黎艾菲爾鐵塔 /cxgc/gang/list.aspx?cid=36