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正確使用內外循環,老司機都這樣做

車子的內部空間狹小而密閉,如果空氣質量不好的話,很容易給駕乘人的身體帶來不好的影響。所以為了保證車內的空氣質量比較好,就需要利用內循環、外循環的方式,來改善車內的空氣質量。不過對於很多新手司機來說,車子的壹些功能顯得還比較陌生,比如內循環、外循環以及A/C鍵,這些看起來好像挺復雜的,平時在使用的時候,總是用得比較混亂。那麽這些功能究竟該怎麽用呢?

車內的內外循環系統是比較好理解的,工作原理就是吸入空氣,經過冷卻之後再吹出空氣。而內外循環的不同就在於,內循環是車內的空氣在空調壓縮機、車廂之間進行循環,而外循環是把車外的空氣吸進來。

先來說說內循環功能。就是說空氣只是在車內進行流通,外部的空氣是進不來的。如果是在炎熱的夏天的話,選擇內循環模式,打開空調進行降溫,車內的溫度很快就可以降下來。不過長期使用內循環的話,車內沒有新鮮空氣的註入,可能會出現壹些問題。長期使用內循環,可能會讓車內的氧氣含量降低,司機也會更容易感覺到疲勞和困乏。如果車內有老人孩子的話,建議還是不要長期使用內循環。適當開窗通風或者使用外循環,來保證空氣的新鮮,更有益身體健康。

外循環就是不再阻隔外面的空氣,外面的空氣可以進入車內。使用外循環的話,可以讓車內的空氣保持新鮮幹凈。如果是新買的車,建議在行駛的過程中使用外循環,這樣的話,車內的壹些有害氣體可以盡量地排出去。在開空調的過程中,建議大家還是外循環、內循環交替使用,這樣的話更能夠保持車內空氣的幹凈新鮮。不過在遇到不好的天氣,或者在比較擁堵的路段行駛時,還是不要使用外循環了。

A/C鍵就是空調系統的壓縮機,打開A/C系統有制冷、除濕的作用。當車內的氣溫比較低的時候,就沒有必要打開A/C鍵了,只需要用發動機的熱量取暖就可以。不過在南方行駛車輛的話,外面的濕氣比較重,在行駛的過程中窗戶上容易有霧氣。打開A/C鍵,切換到外循環,是有除霧的功能的。如果關閉A/C鍵的話,除霧效果可能就沒有這麽好了。

最後提醒大家註意的是,壹定要養成先關空調,然後再熄火的習慣。如果在熄火之後再想起來關空調,這樣是對發動機有損害的。在啟動車輛之後,也不要馬上就打開空調,在車子啟動兩三分鐘之後,再打開空調才是正確的做法。

此外因為我們在行車的過程中開空調,空調的過濾芯可能會比較臟。如果不及時進行清理的話,可能也會給車內的空氣帶來不好的影響。所以還是要養成及時清理空調的習慣,如果動手能力比較強的話,自己進行清理也是可以的。關於車內空調的正確使用方法,內外循環的不同就給大家說到這裏,大家學會了嗎?

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