妳說的問題在實際開車過程中很復雜，老司機大多數都遇到過。先分析壹下原因：大部分是操作不當，壹般情況是檔位應用不當，再就是對被超車的速度判斷，道路的狀況判斷有誤。
再說說解決這個問題，第壹，超車前的準備。把周邊的車輛，速度，道路情況等等都看清楚，切忌盲目超車，有百分之百的把握了才說超車，超車準備不充分也是造成車禍的直接原因。第二，解決動力問題。如果是手動擋的車，超車前降壹至兩檔，提高發動機轉速，也就是常說的低檔高速，超車動力足，加油超車都能實現。如果是自動擋汽車沒有渦輪增壓的，提速較慢，猛加油不管用，超車前等發動機轉速起來以後才能超車。第三，實施超車。超車時要做到快，絕不允許在超車道路上優柔寡斷，猶豫不決，如果是車子不給力，稱早回到自己的道上。第四，超車時應該註意的幾點：1，不能強行超車；2，不能在上爬道上超車；3，不能在彎道上超車；4，超車後沒有自己的車位時不能超車；5，不能超超車的車；6，道路前方路況不明不能超車；7，沒有把握時不能超車等等。
首先要明白提高車速的是扭矩，只有扭矩足夠大才能夠提高車速，在有就是明白檔位越低扭矩越大，不管是自動擋還是手動擋都是低檔位起步，手動擋還可以二檔起步但同時要油離配合得當，這也是提高扭矩，要再高速上提高車速的時候要降檔加油，是為了獲得更大的扭矩，有些自動擋車型了變速箱不是很能理解需求，有時會深踩油門才會降檔，還有壹些小排量車型，由於自身扭矩不大，在80公裏以上提速會顯得特別吃力，這也表現在了許多2.0T的中大型車上面，前段提速跟3.8車型沒什麽差別，但到了80往後就會慢很多，所以要向提速的話就要降檔位。