陳景勝
2015年春運從2月4日開始，至3月16日結束。據報道，歷時40天的人口大遷徙中，全國旅客發送量預計達到28.07億人次
較2014年增長2014年增長3.4%，日均客流量將達7000萬人次。其中，道路旅客運量將達24.2億人次，增長2.5%；鐵路約2.95億人次，增長10%；水運約4430萬人次，增長2%；民航約4750萬人次，增長8%。旅客人數為歷年之最，運力投入為歷年之最，但“壹票難求”並未根本緩解。在春運尚未開始的時候，民工流、學生流已奏響了鐵路春運前的返鄉序曲。
壹年壹度的“春運”開始了，那麽，妳知道“春運”的由來嗎？
“春運”被譽為人類歷史上規模最大的、周期性的人類大遷徙。世界上，只有壹個國家有春運這種空前的人口大運輸，就是先進的中國。
從1954年起，鐵道部就有春運記錄，但客流與現今相差很遠，日均客流量73萬人次，高峰客流量90萬人次，時間為春節前後15天。80年代以後，大量民工外出，春運成為社會熱點。
春運是中國在農歷春節前後發生的壹種大規模的高交通運輸壓力的現象。據了解，我國春運的時間是這樣確定的：以春節為界，節前15天，節後25天，***40天，由國家經貿委統壹發布，鐵道部、交通部、中國民航總局均按這個時間段進行專門運輸安排的全國 *** 通運輸高峰叫做春運。在春運期間，交通運輸部門、公安部、建設部、勞動保障部等要采取措施全力以赴保證旅客走得了，走得好。尤其是鐵道部，要實行特殊的運行圖，加開大量臨時客車壹般意義上的春運，是指中國大陸的城際交通，不包括中國大陸與香港和澳門之間的交通以及國際交通。
在40天左右的時間裏，有近30億人次的人口流動，占世界人口（約70億人）的3/7，相當於全國人民進行兩次大遷移。中國春運入選世界紀錄協會世界上最大的周期性運輸高峰，創造了多項世界之最、中國之最。
口語中的“春運”有兩個含義，壹是指春節前後的運輸現象，二是“春運期間”的簡稱。春運規模之大，以致中國大陸交通難以承受，為了解決春運問題，中國 *** 每年都要提前部署，但仍無法滿足春運要求。春運的節前運輸安排通常由每年臘月16日開始，那時候民工開始放假，紛紛乘交通工具回鄉。春運的節後運輸安排由每年正月初四開始，民工返回工作崗位。隨著2016年開始新實施的節假日安排，以及不少民工擔心在經濟發達地區尋找工作日益困難，節後返回工作崗位或就業地區的時間較以前為早，有的人初三已經離鄉。春運期間，中國鐵路總公司實行特殊運行管理，加開大量臨時客車。
2015年春節時間晚，預計節前客流會相對平穩，但是節後或形成返程客流高峰，學生返校、民工返崗、探親返城，以及遊客返鄉較為集中，將出現客流疊加。據預測，今年春運期間出現局部地區客流集中的地方，節前是廣東、上海、浙江等勞動力輸入較多省份，節後是四川、河南、湖北、廣西等輸出較多省區。同時，中短途客流會明顯提高，壹些內陸城市與鄰近地區之間的務工客流會明顯增長，中短途客流比例將顯著提高。另外，春節期間大量務工人員從城市返回農村，探親訪友、廟會、趕集等出行需求明顯高於平時，農村客運客流量將會有大幅度增加。
根據今年春運期間客流量變化和流向特點，各地交通運輸部門都加大了運力投放力度。據了解，春運期間，鐵路安排開行圖定旅客列車2673.5對，節前節後分別增開476對和515對，能力安排是歷年之最；全國道路將投入客運車輛約85萬輛、座位數約2100萬個；水路將投入客運船舶2.2萬余艘、客位數近90萬個；民航方面，國內航線上預計將在每周近5.3萬班定期航班的基礎上，安排加班約1.2萬班，另外，2月5日至3月5日期間，兩岸航空公司在除北京、上海浦東、廣州、深圳、杭州等5個大陸繁忙航點外的其余46個航點上不限加班班次量。
從2014年12月1日起，鐵路互聯網售票、電話訂票的預售期將由目前的20天逐步延長至60天。
為了讓民工兄弟早日回家團圓，全國各地火車站將采取靈活的運輸方案，適時調整列車運行區段，加開臨時列車。在春運還沒有開始的時候，車站已經提前20天出售本月30日以後的直通動車和直達列車票。同時，為了防止不法分子倒票，車站推出團體購票服務。他們根據“同日期、同車次、同方向、同席別”的原則，旅客在購票時出示有當地勞動部門審核蓋章的單位證明，可壹次購買20張車票。站方還針對零星分散在其他地區的高校，推出電話訂票、送票上門的服務，為莘莘學子帶去了壹份溫暖。
有錢沒錢回家過年，家裏有年夜飯。中國人的家庭觀念，並沒有西方人的強。到了春節，大部分在外面的人就想回家，尤其是民工，看起來這是很正常的，其實不正常。因為，這種情結強到了寧可承受旅途的折磨，也要回家，是折射了他們在外的艱辛，折射了除了戶口上寫的地方是他們的家之外，其它都是暫住證指定的暫住地方而已！
每年春運，鐵路運輸是重中之重，中國鐵路總公司采用“基本方案”、“預備方案”、“應急方案”三套運力方案，分別應對正常客流、高峰客流和突發客流。如今中國鐵路總公司為緩解購票壓力，實行實名制購票，以窗口、網絡、電話等多種渠道分散購票人群，“壹票難求”的情況將有所緩解。
春運是中國的專有名詞，是中國特色；春運是中國經濟持續發展的表象和特征；春運是壹場持久戰。
春運還在進行時，在回家難等問題還得不到徹底解決的情況下，回家的人們真該早點打算，安全地上路，安全地到家，歡歡喜喜過大年。
另外，今年春節假期期間，全國收費公路還將繼續實行面授小型客車通行費政策，7座及以下載客車輛以及允許在普通收費公路行駛的摩托車在2月18日零時至2月24日24時期間免費通行。（作者：陳景勝）