清風閣門口
這個角度可以看到底盤高度還是不錯的
喜歡紅5
這段時間真的很忙，連論壇都很少來了。前兩天收到觀致的短信，告知上篇帖子參與活動獲獎的禮品已經寄出，請關註查收。這才想起來好久沒來，不管是收到禮品的喜悅還是繼續想要禮品的沖動，或是作為車主的擔當，都要為寶能開始發力的營銷點贊！和車的故事真的很多，就從最近發生的壹件事開始說起吧...?最近單位附近修路，車庫門口被封，車只能停在地面上。某天下班時，正欲開車回家。單位壹同事老遠就喊我，以為是工作上的事，誰知走近後和我說的壹席話讓我頗感意外：我已經觀察好幾天了，到底誰開的觀致呢？沒想到是妳哈！我哈哈壹笑，原來您認識這個車標啊！（去年剛提車那會，單位不少同事都問我這是什麽牌子，我都要解釋壹番，當時停地下車庫，估計他沒註意到）?沒想到就打開了他的話匣子，原來他買車的時候考慮過觀致5，還去過復興觀致試駕過，最後因為價格（當時沒降價）原因與觀致失之交臂。不過觀致留給他的印象－是壹臺好車。?既然英雄所見略同，那我怎能吝嗇。果斷邀請他坐上駕駛位在院子裏溜壹圈，下車時看見他意猶未盡的樣子，想著正好下班，就說送他回家，順便感受壹下乘車的感受，沒想到壹向沈穩的同事果斷說了個字——好。?開出單位，駛上開闊馬路，提醒他抓好扶手——俺要加速了，5s的動力我還是很有自信的，隨後關車窗，走顛簸路，讓他再感受壹下隔音和減震，下車前同事感慨：提速很給力，比他的車快多了，隔音不錯，減震和他車差不多，看來宣傳的4段阻尼調教的優勢不突出啊！
不是自己拍的，手機可以作證[偷笑]
方向盤手感不錯
不太上鏡，就不露臉了。如果合肥車友有活動，肯定會參加。
尾部的5
去年10月28日提的車，快8個月了，因為疫情，跑得不多，還沒到5000公裏，首保已經做過了。接下來正式談談自己的感受吧！?首先說說作為駕駛員的感受，麋鹿測試81km的水分應該不多，路上駕車，超車、變道、急剎都有過，車子還是比較穩的，唯壹要吐槽的就是座椅的包裹性不夠，彎大的時候必須得手扶，不然姿勢不太雅。方向盤不算重但也不輕，和大眾的車還有虎8比要重壹些。剎車感覺壹點虛位都沒有，點了就有，就這點讓我適應了好壹段時間（原來車的剎車有壹段虛位）。車速超過60後給油時油門踏板的輕微振動已經被我通過關閉esc和雨刮的方法輕松化解（這裏是自嘲，還請廠家重視，已反饋但無解決方案。雖不影響使用，但多少有點不舒服）。後視鏡視野不錯，不過後窗面積小，觀察正後方向不夠，這個可以通過流媒體後視鏡解決。擁堵路段，自動駐車可以臨時解放右腳；自動啟停上車就關，不過在幾個關鍵路口（紅燈時間長）我會提前打開，多少省壹點嘛！因為市區跑得多，油耗壹般在9個左右徘徊，走環線能降到9以下，稍微堵壹點的路段就回到9以上，最近天熱開空調，油耗9.5左右，高速能降到8甚至以下，綜合來看，油耗比較滿意，畢竟1.6的車重在那，原來1.8的手動經典福我都能開到9點幾，這壹對比不覺得高，就是需要時間來檢驗，聽說國產車油耗會越來越高，不過我還是比較相信奇瑞發動機的技術，不然虎8也不敢給發動機10年或100萬公裏的質保。?接下來談談中控和多媒體，斑馬系統的流暢度感覺壹般，點了以後要等壹會才有反應，我最常用的是收音機、藍牙音樂和胎壓監測這幾個功能，原來方向盤上能切換手機藍牙的歌曲，最近不知道為什麽不行了（還請大神指點）。空調還算給力，不過為了節能，我自己裝了臺小風扇。?提車到今天，還沒坐過後排，因為老婆壹直不敢開。最近終於實現了這個小小的願望——喝了點酒，只好找代駕。首先要感慨坐車是比開車舒服哈！不過後排的減震感覺比前排還要硬壹些。?首保是5.2做的，當時正好去4S店裝360，就順便把保養也做了。之前是想等到5000公裏再做，不過打電話問了本地售後，說沒有5S的機油機濾，等到了聯系我，到今天都快2個月也沒等到電話。想換CN95的空濾，兩地的售後都說沒有，感覺宣傳得不錯，但實際有點不靠譜。另外也希望觀致能夠出個官方的360，副廠的360有很多技術限制，沒有達到自己的預期效果。
這個角度也好看
後視鏡視野杠杠滴！我準備加個小圓鏡
後視鏡加熱是雨天利器，比大眾限溫的好
5S的轉向燈真心喜歡
四千多公裏下來，對於車的整體性能有了自己的感受，如果讓我打分的話，可以給到85分，不算高，因為覺得還有提升的空間，畢竟現在合資車的價格下探得很多，同等價格的觀致優勢越來越小。同事想買車，我雖然也推薦了觀致，但是底氣不足。原因有二：壹是自己的使用時間不長，二是觀致的售後是不是有保證，這些都需要時間檢驗。現在成功的車企都有很長的發展史，也希望觀致能夠鳳凰涅槃，浴火重生，成為中國的百年車企。?曾經想沖擊高端的觀致，個人覺得或許可以另辟蹊徑，用雷布斯的話來講：相同價格比配置，相同配置比價格。當然造車和做手機業務差別太大，但道理是相通的。老百姓既然想買車，就想買輛質量可靠、價格實惠、售後有保障的車。現在的汽車市場不景氣，觀致真的要找準自己的定位，先生存下來，贏得口碑，以觀致的高起點，堅持認真造車，我想至少能在壹眾國產車中殺出壹片天來。
觀致的車標還是比較大氣的
10月份提的尊貴還是馬牌哦，聽說後面的改成耐克森了。踏板是廠家送的。
我還蠻喜歡這個尾燈的，雖然不少人說尾燈不好看
敦實的感覺有沒有?