長不是賣點，過山車的刺激和快感度，結合乘坐的舒適感受才是壹架好過山車所需要的。
個人認為最富挑戰性的過山車是美國的kingdaka（曾經的最高最快）和日本的eejanaika（多次元）。最有趣的是B&M的飛行過山車。
符合人類生理極限的過山車我都敢坐。
不過目前的最快過山車已經被RingRacer取代，最高時速為217KM/H，不過論可玩性還比不上只有206KM/H的kingdaka。
像GIGA級別的過山車“千禧力量”(Millenium Force)，是世界上圈地最長的過山車，90+M的高度卻沒有任何壹個回環，只有無限的陡坡給予乘客最快感的失重感覺，也可以進入世界十大過山車。
而最長的“鋼龍2000”，除了最長，沒讓世界記住其他的任何特點。
論舒適，B&M的飛行過山車和躺下過山車可以說是舒適感受的鼻祖。
論新意，Vekoma的摩托過山車、或者像Eejanaika、X2那樣的多次元過山車，才是發展的方向。
至於生意...還得看定價和其他壹些綜合因素了。