我只是萬千普通女孩中的壹個，在別人眼裏也不好看，也不是個自信的女孩，也許是爸媽從小的教育吧，骨子裏又有壹股子不服輸的勁頭，每天都告訴自己：自己選的路就好好的走下去！現實生活中的各種打擊只能自己去經歷，去努力。?有人說我也是幸運的，努力以後至少現在過的還不錯，只有我自己知道這份運氣背後，我付出了多少努力。?哪怕並沒有得到世俗意義上的成功，至少我現在擁有的壹切，都是靠自己打拼得來的，從被所有人否定，到如今我收獲很多，工作穩定，有壹個相愛的人，我用自己的努力粉碎了質疑聲，也成功找到了自信。?以前的苦日子壹去不復返，我也要鳥槍換炮，將陪我了五年的小電驢淘汰，換上壹臺帶四個輪子的小汽車。?我不太懂車，這些年，我也嘗試著去認識壹些汽車品牌，見的多了，我也能說出個把名字。這臺朗逸是男友幫我選擇的，至於要買電動款還是我覺得電動車沒有限號的限制，兩三年之內也就能回本了。?當時買車的時候因為太忙，是男友來幫我辦了手續，現在提車了，作為它的新主人，我當然還是希望它的第壹次還是給我吧。?終於看到了我的朗逸，男友去辦手續，我忍不住開車在門口為它拍點照片，好好看看它。
橫平的格柵加上下面的LED日間行車燈，整體車頭還是壹如既往的大氣的，也符合大眾這個品牌的整體風格。車燈點亮以後，效果也不錯。
車身側面的腰線修長筆直，而且它的車旁邊的充電口不僅可以選擇慢充，還具備快充模式。側面也有代表它的純電身份的標識。
內飾也傳承了大眾的傳統風格，比較簡潔，不過大面積的硬質材料不夠檔次。
多功能的方向盤倒是真皮的，也可以上下前後調節到自己合適的位置，方向盤上的亮色裝飾條比較突出，也有了絲運動精致感。
後排的整個空間比例也是比較大的，以我的身高體重來說，已經是非常寬大了，車座的靠背也很寬，坐著比較舒服。
空調出風口的設計還是非常貼心的，不會直接吹到人的身上。
輪胎比較厚，而輪圈的設計就和以前大眾有了很大區別
車尾的造型還是大眾我非常傳統的樣式，也和汽油車沒什麽區別，不過這種比較有層次的設計還是非常立體有形的，也顯得車子有點圓。