嗨嘍，大家好。我又來啦。今天來說說天籟。?日產天籟作為日系三傑之壹，換代之後的市場表現有些不行，但我們依然認為它是20萬級別合資中型轎車裏邊值得重點關註車型。 主要特點就是舒適性上佳、可靠性高、節油表現出色。它真正走量的是2.0L自吸版本，與本田雅閣、豐田凱美瑞相比，日產在動力上增加2.0T高性能發動機，來吸引那些追求極致動力表現的年輕群體。 今天說說20款?改款?2.0L?XL天籟。天籟自從誕生之日起，就代表了日產對極致舒適性的追求。?“大沙發”的美名名不虛傳。歷代天籟都沒有放棄初級2.0L自吸發動機，而中國國情也決定了高性能發動機市場空間過於狹窄，所以對於絕大部分熱衷於天籟口碑的群體來說，2.0L版本就是最理性的選擇。而20款?改款?2.0L?XL天籟為舒適版，指導價18.78萬元。 天籟的發動機雖然動力升級不算強勢，它從最初104kw（141ps）/190Nm，提升至最新的115kw（156ps）/197Nm，但它的零百加速從老款接近12秒縮短到了9.88秒，同時百公裏油耗則由最初的7.3L降低到5.9L（官方綜合工況測試數據）。與此同時，初代發動機就具備C-VTC連續可變氣門技術，演變到如今的雙C-VTC連續可變氣門技術，肯定有助於改善燃油經濟性。 底盤方面，前麥弗遜獨立懸架采用穿孔設計以追求輕量化目標，後懸架由梯形控制臂升級為梯形控制臂多連桿結構。優勢在於側傾支撐強度增強和慮震性能提升、橫向，對於改善操控體驗很有幫助。 舒適版的配置水平很好的兼顧了實用性、美觀度兩個要素，增加後雷達、倒車影像還省去了後期自己加裝的繁瑣； 前排無鑰匙進入、真皮方向盤、定速巡航、分段式天窗、真皮座椅帶前排電動調節、8英寸觸控屏（增加GPS導航、路況信息、語音控制多媒體、天窗等），車頭全LED燈光系統，LED燈對於大幅度改善夜間照明度幫助很大，要更安全。 7英寸彩色儀表盤，尺寸加大但實用性不高，座椅增加加熱功能，更適合北方地區。在本身8英寸觸控屏就提供包括導航在內大部分實用性功能前提下，實際意義不大，所以說頂配版性價比並不高。 這個版本在目前運動中級車裏邊的性價比是數壹數二的，但估計大多數人看到天籟第壹印象還是舒適的大沙發，想要改變固有思維可能還需要壹點時間吧！ 哈哈妳們認為呢？
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