江南最近壹兩個月的暖冬讓我有點得意忘形了，每天小棉襖加短袖是出門必備的行頭。不過最近突然的壹陣大雪讓我感受到了點冬天的存在感，但依舊狂妄自大的小棉襖加短袖。然後，然後我就感冒發燒了，吃藥打點滴壹陣折騰。看來還是自己老了啊，想當年不要小棉襖我都是健碩自如，哈哈哈。?說正題吧，這應該是我買車以來的第壹個冬天，去年3月買它的時候其實天氣已經很暖和了。第壹次發現在冬天開車是壹件很愜意的事情，遠比夏天要愜意的多。畢竟夏天我騎著個小電驢還能扛壹扛，這冬天騎著個小電驢怕是凍成狗了。冬天有臺車，出門畢竟暖和多了，接老婆的時候腰桿子也直了，哈哈。所以說說這冬天開車的感受吧，最大的兩個字就是溫暖了。買的探界者拓界版，第壹次用到了座椅加熱，以前沒坐過不清楚。現在覺得座椅加熱在冬天乃是神器，因為它來的會比空調暖風快壹些。而且總覺得電加熱比空調出風要舒服，主副駕駛都有，屁G暖暖的很爽。當然，有的老鐵也會說探界者可以遠程啟動提前空調加熱，不過尷尬的是我家小區地庫沒有信號放大器，進地庫以後與世隔絕手機都沒有壹點信號。SO，這個遠程啟動的功能對我來說基本沒啥太大用。
另外想說下探界者的這個可變進氣格柵功能，我應該是第壹次註意到還有個這玩意。早晨起來的時候看了下中網裏面，百葉窗壹樣的東西是徹底關閉的，我還好奇那怎麽進氣。後來看了下這玩意應該是天冷才關上的，保證我早上冷啟動的時候熱車快壹些。
真冷，還是車裏暖和。
今天零下2度，對於南方沒有暖氣的人來說是真冷啊，我們都是靠信念抗寒的，嘶嘶嘶嘶多喊幾句就不冷了。
就是這個，可變進氣格柵？早晨看是完全關閉的。
給個特寫，我覺得最大的好處可能不是熱車快，而是能幫我擋點蚊蟲什麽的，不過我也不太清楚具體它何時會開啟何時會關閉。
上車發動後先開座椅加熱，壹般整理下雜物系個安全帶就出發了，關於熱車的爭論我個人覺得等個壹兩分鐘機油潤滑了就可以出發了。路上慢壹點開，不要大腳油門，等水溫上來後在隨意。
座椅加熱舒服的以至於我坐別的車，沒有這功能非常不習慣，因為大冬天如果是皮座椅，壹坐上去那就是透心涼啊。
加熱壹般在兩分鐘左右會漸漸感到溫度，這時候比空調會略微快壹些。等空調熱風完全起來以後，座椅加熱就能關了，不然絕對滿身大汗。
三個檔位，最大壹檔亮三個燈。
這裏還有個按鈕是最大化儲物，其實按壹下默認最大風量，然後會自動調節到對著前檔玻璃吹，有個小技巧是如果想再快壹點除霧的話就按下ac開關，因為ac打開以後壓縮機出來的空氣更加幹燥，除霧效果更好壹些。
後車窗加熱除霧其實會連帶後視鏡加熱，這也是玻璃升降區那塊找不到後視鏡加熱按鍵的原因，說明書上有寫，我最開始也很納悶怎麽找不到後視鏡加熱開關。
探界者的水溫上來的還算比較快，開個兩三公裏就差不多起來了，這時候空調也能配合著用了。
對了，冬季的話大家最好去復壹個胎壓，重新打氣重新學習記憶，不然冬天和夏天差的還挺多得。
曬個油耗，11升多，還行吧，不算太高也不算太低。
忘記這家夥了，探界者的後排是全系標配的空調出風口，風量還不錯。缺點是不能開閉，只能調節風向。
最後，快過年了，祝大家新年快樂。過年出行註意安全，檢查好車況哦。