先獻上S3美照壹張[壞笑][壞笑]
本人90後，工作兩年了，17年大學畢業後第壹輛車是接手老爸的老帕薩特。老帕車齡臨近六年的時候家裏贊助換車，開了壹年多老帕，換車當然要選運動、年輕的！正好在4S店看到壹輛納瓦拉藍的S3，壹眼就相中了。這顏色，這外形，這性能，愛了！
第壹眼看到妳，就決定了
配置怎麽說呢。。換擋撥片有，無假裝音響無倒車影像，不過我覺得還行，本身也不依賴倒車影像這個東西，沒有就沒有吧。
液晶屏真香
等了壹個月，18年12月開著老帕去提車。
接S3回家！
新車的味道，欣喜若狂哈哈
俗話說得好，買車不改不去推下海[壞笑]。改裝也是門大學問，新手先從外觀開始吧，換了RS3的蜂窩中網，加了前唇，增添了幾分戰鬥氣息。
換個中網，加個前唇，運動起來！
尾燈犀利的造型，令我立刻就想咋駛
第壹次跟兄弟的馬寶寶合影
有了小鋼炮怎能不給它換雙好鞋？看了Rays、BBS的很多套輪轂，由於改裝知識和口袋準備不夠充分，只能找在遊戲裏過過雲改車的癮。
線上雲改車過過癮
直到有壹天看到壹套WORK，壹下就被擊中了，訂了壹套MISTER?S1?3P，S3國內用這套鈴的應該寥寥無幾吧哈哈
等了三個月的輪轂終於到貨了
德系原廠剎車皮的粉塵是出了名的多。輪轂都換了，可不能天天灰蒙蒙的，咬咬牙下單了Endless的剎車皮
更換Endless剎車片
然而遇到了新手改車的第壹個坑，原以為完美貼合S3的ET35數據，卻因為輪轂三片鍛造的外形，內圈留給卡鉗的位置居然不夠！?沒辦法，商量之後只能讓師傅把卡鉗往裏磨了幾毫米避開卡鉗。
最後方案:磨卡鉗避輪轂
經過壹番坎坷，終於裝上輪轂了，期間還反復拆裝調試了許多次。
裝好回家！
性感的屁股配上新鞋！錢沒白花
輪轂太帥了
第二次約拍?BlingBling
JDM範兒有了
來壹張兄弟拍的動態
兄弟P的效果圖
說壹下用車感受吧！第壹次開的感覺是:每次開車點火"轟"那壹下都能讓我嘴角上揚，動力充沛，油門和剎車非常靈敏，D檔踩猛壹點就能放炮，S檔的聲浪更是銷魂，市區和高速上超車沒有壓力，高速150往上提速還很有力。還有這車是真tm硬！路感極其清晰，讓我養成了過減速帶壹定會剎車的習慣。目前開了13000公裏左右，日常市區駕駛油耗11，就是管不住自己的右腳[嘻嘻]，如果佛系的開應該能到10。動力改裝的水太深，還在學習當中，下壹套輪轂準備換BBS-REV。最後附上鑰匙認證
能在低調壹點嗎哈哈