會進步很快，現在汽車行業有了相當大的革命，而且汽車已經進入了很多朋友的家裏。現在買車應該很容易了。早年有自動變速箱的車太多了，現在CVT流行起來，基本都是自動變速箱的車，因為開起來不累，而且操作也很簡單，就算是不太懂車的朋友也能上手。
話雖如此，但並不意味著自動變速器的汽車可以隨便開。有些關鍵部位要註意，不然車就報廢了。有些車主不在乎自己的車，只是隨便開，但是到了修車的時候，就開始抱怨為什麽會出現這種情況。汽車質量太差了嗎？其實很多細節是可以自己註意到的。今天就來說說“最傷車”的五大操作。
首先，不要猛踩油門加速。自動變速箱和手動變速箱的區別是，手動變速箱的車的速度需要把擋升上去，而自動變速箱有點特別。很多車主認為踩油門速度就會上來，油門踩得越快，現實中也是如此。但是在這種情況下，不僅油耗會增加很多，車內積碳也會增加很多，對發動機不友好。正確的做法是慢慢深踩，松開提速再這樣重復，這樣行車電腦會自動檢測，提速快，不花油。
第二，不要滑入空檔。很多車主認為N擋的發動機沒有噴油，會覺得很省油。然後，當他們到達紅綠燈時，他們會直接掛空檔。其實這樣確實能省壹點油，但是如果經常出現這種情況，變速箱就會出現故障，D擋會有潤滑油，還有空擋。
第三，車穩定後再掛R擋。可能這是很多車主都會承諾的事情。倒車時，他們壹般都很著急。車不太好的時候，他們掛R擋。這時，變速箱的齒輪還在轉動。慣性過後，齒輪的磨損會加劇，時間長了就會報廢，對汽車傷害很大。
第四，不要在紅綠燈處踩剎車。很多車主開車壹直等紅綠燈踩剎車。這個時候車還在D擋，是主動擋，這個時候可以漂移。因此，積碳會大大增加，油耗也會增加。時間長了，車的性能也不會好。等待時應輕踩腳剎，停車掛N擋手剎。
第五，不要在D擋直接切P擋。很多用自動擋停車的車主會直接把P擋切到D擋，這樣很容易導致P擋的齒輪磨損。老司機的朋友會先切N擋進行過渡。
太平洋汽車網
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