首先感謝各位點進來的車友捧場，簡短解說，小弟剛提了小白馬CX4，用我們老家話說，甭提多高興了，特來寫個帖子交（xuan）流（yao）壹下。?請允許我先來說對於車的看法唄，我覺得，男人啊必須要有品味，要有內涵，而品味和內涵怎麽體現呢？那就是吃的用的，而用的最主要的就體現在自己開的車上了。妳想啊，妳到哪把車壹停，別人就知道妳的品味是什麽樣的了。是開大奔的那種霸氣外漏，還是開日系的這種低調務實？嗯，小弟就屬於後者了，低調務實。哈哈~?再來說說選車吧，我為什麽選CX4呢？其實打算換車的時候我預算是20萬以內的，這個價位不算低不算高，符合的車型也不少，但是看來看去和我想象中的有品質的那種都不太符合。最後還是朋友熟悉我的風格，說我務實，選擇日系的省心經濟，給我推薦了馬自達。要說這牌子也是老牌子了，我以前上學那會也比較喜歡，很帥。?那選哪個車型呢？我個人不喜歡隨波逐流，買車也最愛自己思考。車子不應該放棄駕駛的欲望，對駕駛感受應該有壹定的追求，考慮國內的路況也不是很好，離地間隙高壹些更好，不追求超大空間，只求空間合適就OK。於是便逐漸的鎖定CX4了。後來毫無懸念的提車。今天是周末，開著車帶著家人出來玩，順便拍了壹組美圖給大家欣賞。
首先車尾的部分便映入眼簾，這是我最喜歡的細節之壹了，雖然外觀是運動風特別爆棚，但還是喜歡潮範之余，略帶壹些中國中庸元素。
細節車尾以及大尺寸輪轂都為帥氣增分不少，而車子周邊除了鈑金件以外，下邊的包圍全是塑料件，好處顯而易見，降低日後的維修成本，我非常喜歡，因為我還不是土豪。
整體側面設計也是可圈可點，雙拼色是黑白雙色，讓人想起咱們的國寶熊貓，黑白雙色永遠的經典顏色，另外由於有了雙拼色的存在，視覺效果上就有了懸浮車頂的厲害之處。
四十五角帥呆了，六邊形的進氣格柵，增加了戰鬥視覺，大燈組與進氣格柵通過鍍鉻裝飾條，恰到好處的融合為壹體。
正面車頭稍微比同門師兄弟阿特茲短壹點，我個人就喜歡短壹點點的車頭，增加停車的便利性。
配置非常高也很實用，大燈清洗和全車雷達應有盡有。
前大燈組還是帶有透鏡，增加光源聚合作用，增強夜間行車安全性。
在這白色車身機頭蓋下隱藏著壹副2.5排量的戰鬥機器，動力底蘊好，我個人非常不喜歡渦輪增壓那種突兀的爆發力，我認為那是賽車的事情，並不是民用車壹定要有。
2.5L自然吸氣排量，在這個渦輪橫行的年代，可謂是大佬級別了。再搭配上6AT變速箱這個好幫手，堵車時也很平順，動力需求要多少踩多少。
在進氣格柵下還有些非常贊的細節，點陣式的排列組合，讓進氣格柵非常具有識別性。?全黑後視鏡，經典跑車元素。
小小的鯊魚鰭大大的作用，平時開車聽交通電臺全靠它。
雙排氣真排氣，在冬季可是都會出水的呦，霸氣的標準必須得雙排氣。
還沒上牌的處女之車，已經給我上咯！
馬自達的出廠logo，就稍微給妳露壹下臉把。
越看越喜歡這個運動而又敦厚的屁股。
車尾中間的鍍鉻裝飾條貫穿整車，起到壹絲畫龍點睛的作用。
別人說我的車外觀帥我認可，說我的車內飾騷我更贊同。瞧瞧，這紅色的配色，是不是很有跑車既視感？
有錢就上高配，有的享受！自動啟停、倒車雷達、TCS等等應有盡有。
很多人都會吐槽馬自達做工不怎樣，可我自己選擇用真金白銀做的投票，我認為我贏了！車內飾各處接縫均勻，也沒網絡說得那麽誇張。
電動座椅誰用誰知道，平時跟家人輪流開車時就會用到。
壹不小心出鏡了，哈哈。?最讓我喜歡的還是下面這兩個部位。沒錯，方向盤加檔位，壹個負責操控方向，壹個負責加減速度，這就是駕馭的法寶。
方向盤轉彎很準，壹擺方向盤就能隨時調整車身，擺正位置。真的很靈活。
加減速都很跟腳，雖然是自動擋的不用老是把控著，但是動力真的是跟得緊，壹點油門，速度就起來了，初段的動力就很澎湃。剎車也是，速度下降的又穩又快。
CX-4後排也是不錯的，座椅平平整整，獨立出風口也是恰當好處。這次出來，帶著家人壹***5口人，正好坐滿。父母做後排並沒覺得局促，說是活動的開，挺不錯的。哈哈~~這就行唄，買車就是為了讓家人舒服，家人認可我就認可，畢竟男人到了而立之年，上有老下有小，他們都舒服了，我就滿意了。