其實株洲，嶽陽壹樣都是發展中的地級市，和北方某省的城市相比，株洲相當於十堰，嶽陽相當於荊門。這兩座城市最大的缺點就是株洲和嶽陽都是產業比較單壹的城市，因為產業單壹，這些地方也存在有許多城中村待拆遷，許多落後產能等待搬遷拆除或改造，株洲這些年因為高鐵改走長沙，服飾行業受到電商沖擊而衰落，嶽陽的化工,石油和造紙產業也因為環保問題壹直在進行整改，洞庭湖區的造紙和砂石開采最近兩年已經陸續關停退出了，嶽陽和株洲當地也都因為嚴重的環境汙染等問題問題而落馬處分了壹批人……
說完缺點，再來說說優點，這兩個城市還是有優點的，***同的優點是兩座城市都有再次成為交通樞紐的可能，普鐵時代株洲非常光榮，但是到了高鐵時代，隨著長沙成為十字樞紐，株洲錯過了滬昆高鐵，但還是保得以留了京廣高鐵，以後還將有新的高鐵經過株洲。近兩年隨著株洲清水塘化工基地等地的化工企業的搬遷拆除，株洲終於啟動了姍姍來遲的大規模的城中村和棚戶區的改造和生態環境修復工作，
（株洲很早就在湖南省進行垃圾焚燒發電，年年都在修復湘江生態環境）大規模的開始了修路造城運動，開始在招商引資方面越開越主動（老株洲人都知道以前清水塘那邊的湘江河水簡直慘不忍睹）……和株洲相比，嶽陽的區位更好，位於長江岸邊，是湖南省唯壹的戰略出口位置，北部是鹹寧和武漢，南邊是長沙東邊是九江，同時和中部老大老二為鄰，它是湖南省的長江之窗，其戰略意義好比聖彼得堡是俄羅斯的歐洲之窗，嶽陽因京廣高鐵和長江港口，保住了自己的城市地位，也留住了自己的城市風貌。隨著長株潭3＋5城市群規劃和央媽長江經濟帶和壹帶壹路計劃的實施，嶽陽進壹步融入長沙，在招商引資方面，因為嶽陽同時和武漢長沙為鄰，在招商引資上兩地的人同時會來嶽陽投資，
嶽陽在最近兩年也終於意識到自己最大的僥幸就是得天獨厚的戰略位置，因此自2016年起，嶽陽啟動了城市的大改造，開始陸續啟動城中村棚戶區改造，新區建設道路提質改造，公交車黃改綠等等，在對原有的化工和造紙企業進行升級改造和搬遷騰退的同時，嶽陽為湖南省也爭取到了城陵磯國家級汽車整車口岸，這個是湖南省唯壹的汽車口岸，含金量相當高。就在今年，嶽陽和金茂集團和雲南城投集團簽下了協議，開始整體開發嶽陽的東風湖等新城，同時還要對嶽陽樓進行保護修繕和景區整體升級改造，進行5A級景區創建，嶽陽在城市建設的發力也帶動了對於生態環境保護上的發力（嶽陽的生態環境資金投入不小，洞庭湖區的圍湖造田和網圍已經快要絕跡了，而且嶽陽是湖南省較早進行垃圾焚燒發電項目的城市，為了解決垃圾圍城，避免垃圾流入湘江洞庭湖和長江。），越來越多的長沙和武漢等周邊地區的人喜歡來嶽陽旅遊投資，近年來也有越來越多的開發商，百強企業因為交通區位和生態環境看上了嶽陽。 相信隨著這些中央和省級戰略的加持和深入，這裏會越來越好。