二、技術層面上：
1）主要是可靠性太低，壹般設計壽命20年，在國內運轉大約4~5年就會出現大故障，我們都知道，風電裝備的檢修成本特別高。
2）還有壹個嚴重的現象是：國內好多做風電裝備的企業沒有自主研發的能力，大多都是買國外的圖紙，加工。那我們就有壹個問題，為什麽同樣的圖紙出來的風電裝備，在國外可以運行10年，在國內只能運行四年 原因：a）國內和國外的風電裝備服役環境不同，中國的服役環境差，會加快設備的侵蝕，進而加速疲勞破壞。b）國內的制造工藝比不了國外，可以這麽說，國內的風電裝備制造不符合設計要求。
3）主要的破壞情況：葉片主要受環境的侵蝕、折斷；增速箱主要是軸承和齒輪的疲勞破壞；剎車制動器主要是剎車噪聲和材料磨損；電網主要是發電不穩，引起電網波動。
三、新型發電法式： 現在的風電裝備型式的創新主要是變速箱那個環節，現在用的比較多的是雙饋式增速箱，即葉片傳遞過來的低轉速，經過齒輪箱的增速，傳遞給發電機發電，這種傳統型的裝備型式由於齒輪箱的可靠性會影響整個裝備系統的服役年限。而新型的風電裝備是直驅的，即沒有增速箱這個環節，這樣從整個裝備可靠性層面上說，服役年限更有保障，但是發電效率有待研究。
希望可以幫到妳！