常聞道，摩托還是進口的好，本田、川崎、雅馬哈，哈哈，對不起，好是好，可是我買不起啊。我是壹名GW250的老車主，騎了多年的250，也甚是喜歡GW250，它就像個老牛，溫順，耐造，沒脾氣。在它身上妳挑不出缺點，也挑不出什麽特別的優點，非常中庸的壹款車。終於，我有了換車念頭，我要換大排，體驗激情。既然買不起進口，目標就轉想了國產大牌，隆鑫摩托，目標就無極LX650了。
左下角寫的是，寶馬650發動機專業制造商，這款車是用的寶馬650的發動機？先不管，拆箱繼續。
造型非常完美啊，車身有點杜卡迪的影子，排氣很像本田，短排氣。漆面做得也很好，細節做工沒得挑。前雙碟剎很大氣。
細節做得真的很用心。
170的身高，坐上去。雙腳踏平。
好了，下面我具體說說車吧。對於開GW250，都能磨掉半根棒棒糖的我，騎LX650第壹感就是操控太好！實在太好！?重點說下，最讓人擔心的車身工藝：朋友的川崎ER6N?對比下，?用料與細節做工比ER6N好，簡直驚呆我了。?在跑U型彎道，?真的說的上叫人車合壹?，?各種隨心，?特別在出彎瞬間，加速大單杠的優勢立刻體現，油門響應靈敏，在過彎時，?感觸最深的是，在50公裏速度下進彎，?無需打反把?強制調重心，只要妳壹打轉向?，車身立刻順著妳往下傾斜?，這自信，在GW250?上時感受不到的?，GW高速轉彎上打反把?車身重心會和妳打架。由於個人駕駛不喜歡玩直線駕駛，?我還是喜歡壓彎?，特喜歡壓彎，故對懸掛有壹定要求，這也是我選LX650?而不選650NK?與?BN600的原因。
缺點，就是震動真的大，老子寶馬的大單缸的震動。在不超過4000轉還是可以的，壹旦超過4000轉，震動就隨著轉速的提高不斷變大，但是很奇怪的是，我幾遍是長時間騎，手也不會麻。還有就是各種甩泥，讓人很煩躁，哎畢竟外形問題，這也不是啥缺點?畢竟這車不是用來買菜的。車把開關感覺做工粗糙，也是整個車身上感覺比較廉價的地方。
對於我來說，說實話LX650只要妳不嫌棄他是單杠，聲音不好?，保養麻煩，妳會越來越喜歡他，這車是小眾菜，喜歡的人，絕對是正菜，不喜歡的各種嫌棄。
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