這臺探界者買回來已經壹年多了，優點其實就像大家說的什麽外觀好看、配置高、三大件不錯之類的。確實，買回來開到今天壹直都沒出過什麽毛病。這個價格能買到這壹臺SUV我覺得挺滿意的。回過頭來看，當初買車的時候pass掉了CRV、途觀、奇駿選擇了探界者是壹個很正確的選擇。 今天主要還是想說說探界者的安全性，因為上個星期下班回家的路上被壹輛國產的SUV追尾了。我在等紅綠燈的時候就聽見砰的壹聲，車子伴隨著壹震我就知道壞事了，肯定被“幹”了。我心想等個紅燈也能撞上，這到底是什麽人才？下車後壹看是個新手，看那架勢應該是接電話分心了。說實在的當時真想上去大罵壹頓丫的怎麽開車的。不過看了下探界者的尾部氣消了不少，除了後杠憋進去了壹點沒什麽大的損傷。撞我的就沒那麽幸運了，車頭損傷比較嚴重。水箱都有點漏了，不能開還是拖車拖走的。我是自己開到4s定損的，後杠修復做漆，雷達因為在後杠也給換了，其他的都完好。當時第壹反應就是探界者這車真結實，因為撞的時候聲音震動挺大的，但是車卻沒啥事。不過心疼還是挺心疼的，畢竟這壹年多下來我連輪轂都沒有蹭過，這修壹下我還是挺難過的。有人說追尾肯定後車吃虧，這是自然，不過探界者確實夠硬。正常來說怎麽也得傷到後防撞梁吧，我的也就是後杠變形，沒碰到防撞梁。好奇是不是個例，論壇裏搜了下其實發現探界者的安全性做的確實不錯，好幾個哥們都是碰了後受損不嚴重。 另外還想說的是探界者本身的安全配置很多都是標配的，這點我還是挺佩服美系車的。比如那種數字顯示的胎壓最低配的也有，而不是像有些車低配弄個報警式哪個輪胎漏氣還得自己看。然後氣囊數量也是高低配壹視同仁，倒車雷達、坡道輔助都是標配。反正安全性的東西上都不打折扣，這點很不錯。 車子還在排隊等噴漆中，放點之前拍的圖解解饞吧，真想早點拿到我的探界者，沒車開的日子也太難受了！
我當時買的是2.0T拓界，主要手裏有點閑錢，就想著買個中高配車型開開，2.0T和Redline的外觀比較吸引哦。
當時家裏是考慮買CRV的，不過後來想著SUV還是美系更踏實，加上價格上探界者更實在，就果斷放棄了CRV那些。
外觀嘛，確實沒的說，很帥特別是在陽光底下。
探界者的尾部造型線條看著就很硬朗，牌照框那裏也是大大的盾型，壹直默默的守護著“屁股”的安全。
探界者的後防撞梁還是挺粗壯的，名副其實的鋼板，比那些用鐵皮凹造型的強太多了。
作為壹名老司機，看我的輪圈就知道了，壹年多的時間從沒有蹭過壹次。
雖然只是送過去壹周的時間，但還是很想它，現在天氣熱了沒有車的日子真難受。
其實有點後悔沒有買頂配的版本，多了BOSE音響和座椅通風真的很想要，後改折騰錢折騰人也折騰車，所以有錢啊還是得買最好的。
還有壹點想說的是探界者的屏幕，它是觸摸式的，但是同時也保留的物理按鍵，不要覺得這種做法有點土，開車的時候妳會發現它特別好用也特別安全。主菜單、左右選項、返回這幾個物理按鍵可以讓妳在開車的時候不用看屏幕就能操作。
配備的接口也相當全，USB、TYPE C、AUX、SD、點煙器不管妳帶著啥設備都可以插上。
尾箱除了大以外，還有很多錨點，方便妳安裝固定網。
拓界當時增配後也有了電動尾門，買回家之後試了下是有防夾功能的，如果關閉的時候碰到物體會自動停下來。所以整體上探界者這車的安全性在大大小小的地方做的確實挺不錯的，不後悔當時的選擇。希望接下來能壹直保護著我們壹家人的出行。