自己開了吉利車，之後賣出去，確實非常不升值，三年不上跑了壹萬五，汽車價格七萬多買的，賣的情況下就三萬八，確實很無語，賣二手車原因是油耗大，需到九個多，手動式1.5，期內車輛車載壹體機有過難題，隨後立即換了壹個新的，質保期期內完全免費換的。行車質感覺得汽車底盤走擋路跟松掉壹樣。快速基本上壹百二之上加快費勁，跟排氣量相關。
品質算是能夠，也有可能開的少相關。假如富有提議買合資suv，國產汽車配備便是高壹點，開壹個三五年問題不大。試架過印象最深刻的是發展前景X1，怎麽回事？這也是壹臺特別小的SUV，可是隔音降噪很好，汽車底盤也是有層次感，但是驅動力壹般，耗油量比較高，可是壹臺1.3升的小型轎車能理解了，我難以理解的是當大家都在做大的壹起，吉利那時候在做小，壹臺4-5萬的中小型SUV，意想不到或是有壹定的質量等級和行車質感，
雖說現在早已停工了，但是我從這款車中深入感受到了吉利車輛的忠厚。開了帝豪GS這壹款SUV。那時候陪著我哥去看汽車，他最初是打算買寶駿汽車的，但隨後因為價錢並沒有談攏，在下午就要看吉利車輛，原本預算是比較有限的，可是見到帝豪GS，他說道想購買這輛車，外型漂亮，蠻喜歡的。回家以後，跟親人商議了壹下，第二天早上打我的電話，確定好啦，就買帝豪GS。
選的是2018款說運動版1.4T雙離合車型，落地式所有辦完花了11萬不上。雖然我哥駕駛證取得手有兩年了，但壹直沒有開了車輛，因此我的任務便是新汽車開回家了。吉利車子在國產汽車中是領頭羊了，第壹臺車便是買的吉利的，我這人平時都不如何開車，我就是用於上下班時間代步出行的，，因此這壹裏程數開很多年才三萬多陽歷，維護保養也不用什麽錢，自然並沒有奧迪車這些車壹入廠就兩三千塊的車保養貴，我以前工作中剛發展，資產也不是很富裕，就買了吉利車，然後我就成了吉利車子粉。