探歌的駕駛感受的確是我挺喜歡的。
探歌的駕駛感受的確是我挺喜歡的。
說到探歌的駕駛感受，就不得不說說說它的底盤，雖然探歌是我的第壹輛車，但在沒買車之前，我還是開過壹些車的，相比壹下，探歌的底盤的確要比我以前開的車更有質感，換句話說就是開起來更高級。?大眾的底盤，壹向都是以紮實的口碑得到了大家的肯定，我覺得探歌的底盤不僅十分紮實，還做得很平整，這樣的底盤，出去自駕遊，都是比較放心的，遇到路況不好的時候，都不用擔心磕碰底盤，探歌都能輕松的通過。?紮實而平整的底盤，帶來的駕駛感受也是相當棒的，在跑高速的時候，探歌的底盤就給整個駕駛感受加分不少，在速度比較快的時候，也明顯感覺的到探歌十分平穩，沒有那種輕飄飄的感覺，坐在車內安全感十足，這壹點是我很喜歡的；行駛在山路的時候，探歌的底盤表現也是蠻優秀的，在過彎的時候很緊湊、很整，對於車身側傾控制的很好；整體來說，我覺得探歌的底盤調校和它的外觀壹樣，偏運動的風格，但依舊還是兼顧了舒適性，探歌的四輪獨立懸架，能過濾掉大部分來自路面的細小震動和顛簸，在過減速帶和壹些坑窪路段時，也能夠很快恢復平穩，的確不得不佩服大眾底盤調校的功底。?探歌外觀運動，底盤也還是偏運動的。
探歌外觀運動，底盤也還是偏運動的。
當然，也有不少人說探歌的底盤偏硬，其實我覺得這是剛剛好，太軟的底盤，經常都會給人晃悠悠的感覺，而且還會讓人覺得安全感不夠，反正我是很喜歡探歌這樣的底盤風格。18寸的大腳，對於探歌來說，足夠了。
18寸的大腳，對於探歌來說，足夠了。
探歌這方向盤必須誇誇，手感真心不錯，轉向也是比較精準。
探歌這方向盤必須誇誇，手感真心不錯，轉向也是比較精準。
夜景儀表盤，挺帥的，功能也強大。
夜景儀表盤，挺帥的，功能也強大。
開機壹瞬間，大眾的車標加上R-LINR就來了。
開機壹瞬間，大眾的車標加上R-LINR就來了。
空間絕對是夠用的，座椅也是比較舒適。
空間絕對是夠用的，座椅也是比較舒適。
我覺得四驅的探歌可玩性肯定很高，可惜R-LINE只有兩驅。
我覺得四驅的探歌可玩性肯定很高，可惜R-LINE只有兩驅。
R-LINE套件的確蠻好看的。
R-LINE套件的確蠻好看的。
探歌的輪胎舒適性也不錯，搭配上底盤，能過濾掉很多小震動。
探歌的輪胎舒適性也不錯，搭配上底盤，能過濾掉很多小震動。