怒江大橋在八宿縣。
藏線怒江大橋位於中國西藏自治區昌都市八宿縣。被稱為“川藏線上的咽喉大動脈”，是川藏線公裏的核心部分。現在是川藏線第三代橋。三代橋開通前，怒江大橋不僅有武警把守，而且不允許停留拍照。川藏線怒江大橋旁，有壹座永遠拆不掉的橋墩。裏面藏著英雄事跡，過往車輛會鳴笛致敬。
怒江大橋的設計是從怒江兩岸的懸崖峭壁中間穿過，所以需要建設者爬到4000米高的懸崖峭壁上進行施工。
當時為了方便施工，戰士們只能從山頂放下繩索，然後讓戰士們抱著繩索往下施工。繩索相當於壹個接壹個的“軟梯”，就是依靠這些“軟梯”，戰士們在懸崖峭壁上壹點壹點地移動進行施工。
橋梁概況：
怒江大橋自投入使用之日起，就壹直滿負荷的承擔著兩岸車輛通行的艱巨任務。如今，整座大橋的護欄、橋面上的人行橫道已經不同程度的出現了裂痕和版面剝落的情況。
為了繼續延長怒江大橋的使用年限，方便人民群眾出行，經過州委州政府的批準，在瀘水縣委政府的大力支持下，怒江大橋的加固和維修工作已於2010年6月20日正式啟動，工期確定為4個月，施工期間將對大橋進行交通管制，嚴禁車輛通行。
6月20日至6月22日，怒江大橋為了暨加固前橋梁結構技術參數測試期間，禁止所有機動車輛和行人通過。
8月28日至10月2日，怒江大橋為了暨橋面施工期間禁止所有機動車輛和行人通過。
10月18日至10月21日，怒江大橋為了暨加固後橋梁荷載試驗期間禁止所有機動車輛和行人通過。 在禁止通行期間，車輛過江必須繞到麻布河，從原來過江的時間1分鐘增至了15分鐘。