目錄?第壹部分：看車選車之路，無意的相遇。?第二部分：買車用車過程，無盡的感受。?第三部分：優點缺點盤點，無悔的選擇。?總結：壹流的汽車，二流的價格、三流的服務。
到了知天命的年齡，自然就有了知天命的想法。2009年10月入手的2008款寶來（2.0自然吸氣，手動）也開了10余年了，保養得當，愛車惜車，除了頭兩年有點小刮小蹭外（兩個新手司機），壹直也沒啥毛病，無論是日常行車，還是長途自駕，從來沒有讓我失望過，就車本身作為代步工具而言實在沒有換的理由。但是，人到了壹定年紀就想讓自己的生活更加精致壹點，對吃、穿、住都沒有了過高的要求，在條件允許的範圍內換輛好車或許是提高生活品質的方法之壹。經濟基礎決定上層建築，能買什麽樣的車，最終還是要取決於兜裏銀子的多少。從我們的家庭實際出發，基本要求：總價50萬RMB以內、中型SUV、四驅、空間寬敞，兼顧日常使用和長途旅行，感覺上要豪華、內斂、低調、小眾。?有些事情我喜歡早期籌劃，比如買房、買車、長途旅行等。其實從買下第壹輛車起就開始考慮換代的問題了，有了壹定的經濟基礎，汽車就不僅僅是壹個代步工具了，也是妳生活的壹個重要組成部分，安全、舒適、個性等成為了可能的選項。BBA中奔馳、寶馬個人感覺過於張揚，或許自己根本不具備開他們的氣質，其中奧迪相對低調壹些，加上對德國制造工藝的迷信，所以這幾年關註的車型壹直是Ｑ５，沒事就在各大汽車網站瀏覽、各個汽車論壇裏潛水。2019年各項條件具備，感覺換車可以進入實施階段了，以Q5L為坐標開始了橫向比較，奔馳GLC、寶馬X3、凱迪拉克XT5、雷克薩斯RX300、沃爾沃XC60等看了壹圈，各有優點和其特色，但都沒太大的感覺，奧迪四個圈也是滿大街了。2019年3月林肯航海家在中國上市了，在上網瀏覽時無意中看到了這款車。第壹眼看外形~吸引，飽滿圓潤、氣場強大；第二眼看內飾~喜歡，莊重典雅、成熟穩重；第三眼看參數~滿意，配置豐富、獨具特色。隨著時間的推移，林肯航海家在我心目中的地位在逐步上升，感覺這款車應該是適合人生有點閱歷的中年人群。人生無非就是壹個選擇接著壹個選擇，選擇無所謂對錯，只有合適不合適。
對於買車來說，新車上市壹年左右似乎是較為適宜的入手時機，價格相對回歸理性、經過壹定市場檢驗、裝配技術趨於穩定。根據二八原則，對於壹款車中選擇次頂配車型，性價比相對較高，既能滿足絕大部分需求，又不至於把錢花在壹些日常用處不多的功能上（土豪隨意）。轉眼時間來到2020年2月，由於受新冠疫情的影響，生活被按下了暫停鍵，3?個月後壹切才慢慢開始恢復。6、7月間利用周末的時間，看了兩次車展進行現場體驗、去了林肯、奧迪兩個4S店深度了解。值得壹提的是在車展上看到壹款車也比效有感覺，東風HONDA?UR-V，2020年6月新上市，價格區間在30萬RMB左右，性價比較高，無論顏值還是配置都讓人心動，只可惜有了航海家的存在，心中有良人，世上皆路人。美系日系選美系，進口合資選進口，性價比的優勢也抵不過心中的喜歡，二者不可兼得呀！原計劃9月份開著寶來去西藏，讓它再發揮壹下余熱，回來再換車，可經不住林肯銷售的熱情和各種套路，加上老婆是7月的生日，買航海家似乎是命中註定，生日前壹天到4S店，經過2個小時的討價還價，新車全款舊車置換定了車（航海家尊雅版2.0T/棕外黑內），也就開始了等待的過程。期間，由於自己在大眾4S店還有積分，不想就這麽浪費了，於是去給寶來做了個保養，無論它的下壹個主人是誰，都要把狀態良好的車交給人家。考慮是從機械式手動檔直接到了按鍵式電子檔，駕駛習慣跨度有點大，兩家4S店相距不遠，順便去試駕了壹下林肯，試駕的過程還是愉快的，試駕師傅的講解還是比較到位的，許多問題也得到了滿意的答復，在晰晰瀝瀝的小雨中，我和老婆每人試駕轉壹圈，除了試駕車的剎車感覺偏硬外，其他都還好，對開新車心裏多少有了些底。希望當我們開上自己的航海家，就能擁有水手般的勇氣，去開拓屬於自己的浪漫旅行。?經過31天的漫長等待（原訂7天交車），期間經歷了種種（不順利的溝通），我定的那款車終於到店，交完車款後5天辦理完舊車過戶和新車上牌手續，完成了汽車貼膜等簡單裝飾後，把新車開回了家，又是壹個5天到4S店掛上了牌照，手續齊備可以正式上路行駛了。?2020年9月初開著林肯航海家踏上了去西藏的路。新的行程起航，這次，壹樣的期待，壹樣的憧憬，不壹樣的是有航海家的陪伴，這次旅行註定會非同凡想。?原諒我沒見過什麽世面，我坐過最好的車也就是奧迪Q7和大眾途銳了，開上我的林肯航海家感覺絲毫不比他們差。寶來換林肯，就像坐高鐵從二等座直接到了商務座、坐飛機從經濟艙升級到了頭等艙，實現了旅程體驗的跨躍式發展，從代步工具到豪華座駕的轉變，把駕駛的過程變成了壹種享受。?林肯航海家開起來整個感覺就是平穩、靜謐、安全。它不是壹輛適合激烈駕駛的車，雖然追求舒適性是它的特點，但我敢說加速上絕對可以秒殺路面上90%的車。無論是川藏線的坡陡彎急，還是青藏線的顛簸波浪，無論是高速路上的急馳，還是國道上的超車，無論是風雨交加，還是泥坑趟水，都給妳以滿滿的自信感。在川藏線上有幾段數公裏長的下坡路段，新鋪裝的路面極為平順，右腳輕輕放在剎車踏板上，時不時點點剎車控制壹下速度，幾乎聽不到發動機的引擎聲，汽車以每小時50-60公裏的速度在刷刷地滑行，那種感覺棒極了！在中國，沒有經過川藏線，沒有走過青藏線，還真不好意思叫自己老司機。?話不多說，上圖，以下圖片主要來源於此次旅行，反映了旅途中不同環境和天氣條件下汽車的真實色彩和狀態。
先說優點：?外型：大面積的鍍鉻中網使用了傳統的家族設計語言，星輝格柵、LED前大燈組，典雅中透著高貴，顯的穩重卻不沈悶，進取但不張揚。引擎蓋上凸起的線條充滿肌肉感，側面兩段式腰線整體敦實厚重。尾部采用林肯標誌性壹體地平線貫穿式尾燈設計，層次感分明，識別度高，也讓尾部更加穩定，雙邊排氣也體現出它的動力特性，魁梧的外形使整車在視覺方面非常的舒適，霸氣十足。
內飾：傳統的經典設計，圓潤天成，沒有棱角，大面積的軟性材質和木飾包裹詮釋了美系豪華的定義風格。45°傾斜的控制面板，符合人體工程學平滑坡道式的T型中控通道設計，看起來十分簡潔，簡約而不簡單，從後排位置看過去又有點象眼鏡蛇的造型。常用功能均為實體按鍵，布局講究對稱美，反饋力度適中，人機交互的思路是“壹鍵直達”，沒有復雜的邏輯菜單，給人滿滿的安全感。空間：行李廂非常規整，方方正正的設計方便物品的收納，是壹款適合長途旅行的車,訂制了帶林肯Logo的全包後備箱墊。?底盤舒適性是航海家的壹大亮點，懸架調校偏軟對地面的細碎顛簸可以化解的相當到位，並且底盤質感也很厚重，對路感的傳遞比較適中，符合豪華品牌應有的高級感。
配置：安全性方面，AWD主動切換智能四驅系統，林肯Co-Pilot360智能助駕系統，包括並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、全速自適應巡航、自適應遠近光燈、自動泊車、疲勞駕駛提示等。搭載了美國哈曼旗下頂級品牌音響REVEL?AUDIO銳威高級音響系統，也是林肯等美系車的禦用品牌，帶13個揚聲器，尊享立體聲、舞臺中央、與音樂廳3種聽覺模式，無縫切換，音質效果出色。
自己為愛車配置的幾個小細節。1.隱藏式行車記錄儀；2.不銹鋼油門剎車踏板；3.門鎖鎖扣防護蓋；4.車門開啟防撞條；?
林肯送的訂車物、交車禮、購車禮，包括保溫水杯、車載紙巾筒、鑰匙包、停車牌、鑰匙環、筆等。
Get到我的幾個細節：?整車NVH在同級別車中應該是做的最好的，ANC主動降噪系統、聲學夾層玻璃，發動機護板隔音材料，選擇使用了靜音效果更好的馬牌輪胎。我認為靜音是壹輛高級汽車必備的條件之壹。?12.3”全數字液晶儀表盤，顯示內容豐富，界面簡潔，內容清晰，科技感十足。比起機械指針式的儀表盤提升了不止壹個檔次。?林肯航海家配備迎賓感應系統，在夜晚當車主靠近車輛時，日行燈、尾燈逐漸亮起，帶有林肯標誌的迎賓燈自動投射到車身兩側的地面上，給人以尊貴的儀式感。駕駛員車門B柱上林肯專屬的密碼鎖，提升了用車的便利性。（特別喜歡人無我有的個性特點，好用實用，從車裏拿東西，往車裏放東西，不用老惦記車鑰匙。）?全包式車門的設計始終保持門框底邊的幹凈，這個功能很人性化，雨雪天氣也完全不用擔心弄臟褲子。?發動機使用92號汽油，同級別的車幾乎清壹色需加註95號汽油，林肯航海家卻能吃粗糧幹細活，這壹點必須要單獨提出來表揚壹下。?有內涵：百年林肯，值得擁有。品牌有歷史、文化有傳承、車名有寓意。美國著名汽車企業福特公司旗下的壹個豪華車品牌，創立於1917年，創始人為亨利?馬代恩?利蘭，林肯（LINCOLN）轎車是以美國第16任總統的名字亞伯拉罕?林肯命名的汽車，借助林肯總統的名字來樹立公司的形象，顯示該公司生產的是頂級轎車。其商標是在壹個矩形中含有壹顆閃閃放光的星辰，表示林肯總統是美國聯邦統壹和廢除奴隸制的啟明星，也喻示福特?林肯牌轎車光輝燦爛。《海底兩萬裏》中那艘神奇的潛水器就叫“Nautilus”，中文直譯就是“鸚鵡螺”，進行了壹場趣味盎然的奇幻旅行，從那時起，“Nautilus”?詞總是讓人聯想起美好而特別的事物。?人無完人車無完車，再來說說缺點：?缺點壹、關於車身和油耗。這是壹款車身尺寸為4849*1936*1683的中型SUV，雖然比不上林肯飛行家，但作為壹個新上手的司機，停車還是有壹定壓力的，特別是在車位比較緊張，空間狹小的地方。整備質量為2016KG，特別是美系車，低油耗並不是它的優勢。但我認為壹輛車的平均油耗的高低除了車輛自身的設計外，與它行駛的環境有很大的關系，更為重要有是司機的駕駛習慣，比如上是否“輕踩輕踏”，輕踩油門，如非必要不急加速；輕踏剎車，盡可能預判，用油門控制速度，減少急停急剎。目前，我的車行駛裏程8600公裏，?8.2（L/100km）已經低於工信部的綜合油耗8.4（L/100km）。?缺點二、性價比不高。壹是據不可靠消失息，作為壹款純進口車型，在國內的落地價要比原產地高了近30%。二是在購車淡季沒有拿到壹個相對優惠的價格，從汽車之家提供的車主購車價格來看，只相當於壹個平均價。?缺點三、服務感覺壹般，溝通不是很好。林肯汽車是真心不錯，前期服務不太相匹配，後期如何還有待檢驗。?缺點四、高速行駛中的風躁、胎躁等還是不盡如人意。