哈嘍，論壇的老鐵們大家好，小弟和大家壹樣，也是壹名哈弗車主，從提車到現在，自己對哈六的認識也不斷被刷新，記得剛開始選車的時候，哈六並沒有在我的名單裏，當時首選的是合資車型的SUV，具體車型就不說了，價位和哈六壹樣，但大部分定位都在小型SUV，配置也是挺寒酸的，但我依然堅信合資才是我的菜，直到後來的壹次偶遇，當時參加大學同學的婚禮，和同城的同學壹起拼車去的，正好他那款車就是哈弗H6，好像是全新換代版本的，它的內飾和空間確實大大的震撼了我，還有極為豐富的配置，有可能是我孤陋寡聞吧，這幾年的國產車發展的太迅速了，自己的思想竟然還停留在剛上大學那會呢，後來回家的時候是我開的車，正好也可以試試動力，差不多300公裏的裏程吧，有高速，有國道，也有市區，這輛車動力上給我的感覺就是隨叫隨到，用迅猛形容它可能有點過了，畢竟是壹臺SUV，但是絕對不會讓駕駛者失望！就這樣，我的視線就從合資車轉到哈弗H6，從訂車到提車差不多有半個月吧，直到現在，我仍然慶幸當時的選擇！
簡單說說哈六給我的感受吧，目前總裏程已經有四千多公裏了，先說壹下油耗吧，表顯的油耗為6.7，自己實測的綜合油耗為7.8，對於哈六這樣的大塊頭來說，這個成績已經很不錯了，要知道好多轎車都達不到這個水平呢，這主要得益於哈六的發動機和變速器的良好匹配，而且自己平時開車經常用定速巡航，車輛在勻速行駛的情況下最省油了，然後加油的時候壹般就去中石化或者中石油，雖然貴點吧，但是質量有保證，續航的裏程和小加油站差不了多少；接下來聊聊哈六的動力，發動機的型號是4B15A，是長城的最新產品，在1400轉時就能達到285的最大扭矩，所以說平時起步或者超車什麽的都很輕松，最後說說我最關心的方面吧，無非就是兩個字——安全，大家都知道省油的車好，但是為了省油犧牲安全的車我肯定不會選擇，哈六在這幾年的安全測驗中也表明了壹個態度，安全是最重要的前提，而且哈六已經做到了安全和省油的統壹，用料非常紮實，它給我的感覺就像是壹個移動的家，隨時隨地可以提供安全的港灣！
哈弗SUV在外觀方面壹直都做的很棒，尤其是哈弗品牌開始獨立之後，增加了好多的家族式設計，這兩年也壹直在更新換代，2016年上市的全新換代哈弗H6就比較搶眼，尤其是它的運動風格，吸引了不少人購買，當然啦，我也是眾多的粉絲之壹，嘿嘿！
我這款換代H6屬於2020款，也叫鉑金版，名字挺漂亮的，當然哈六的實力也對得起它的名字，無論在配置還是動力方面它都表現出了應有的王者風範，用壹句俗話說就是，性價比蠻高的！
哈六的尾部也證實了它的運動風格，但是也沒有影響它的實用性，後備箱的空間依然能滿足大部分的家用
哈六的進氣格柵很容易就能聯想起壹個詞——霸氣測漏！
哈弗的LOGO顏色壹直在變化中，也很符合大眾的審美，現在好像都變成了這樣的灰色底部，給人壹種既運動又莊重的感覺，說白了就是老少皆宜
前攝像頭的成像非常清晰，這也是360全景影像的壹部分
哈六的前大燈光源是LED的，看透鏡的造型應該屬於高清的，鋪路面積很寬，照射距離也挺遠的，這個配置確實不錯
有LED大燈，當然也少不了霧燈啊，這可是雨霧天氣的克星呢！
左右外後視鏡各有壹個攝像頭，再加上前後攝像頭就構成了360全景影響，除了倒車的時候使用，過窄路的時候也可以發揮它的作用哦
無鑰匙進入系統也在哈六的配置單裏邊，這似乎已經成為了國產車的標配，為咱們自主品牌點贊！
全景天窗同樣是個炙手可熱的配置，哈六的前半段天窗能夠全部開啟，這我感覺已經非常夠用了，春秋季節的時候還可以看看星星吹吹風
兩側的排氣筒均為真實的，而且看上起非常的大
哈六大腳尺寸為19，在高速上的支撐性很強，尤其是拐彎的時候，底盤和輪胎給我的感覺非常穩
輪轂中間的小蓋子上有出現了哈弗的LOGO，哈哈，無處不在啊
門板的裝飾和之前幾款不太壹樣，尤其是這種條紋式設計，摸上去也很有手感
電子手剎這個配置很常用，不過我比較喜歡自動駐車，嘿嘿，尤其上坡的時候，能防止溜車，避免尷尬[嘻嘻]
哈六有三種駕駛模式，自己開車的話用經濟模式比較多
哈六的內飾非常漂亮，尤其是儀表兩邊類似於鋼琴的設計[強]
壹鍵鎖車/閉鎖功能，也是比較常見的配置
主駕駛的調節方式為電動，用起來也比較簡單，輕輕壹推就可以
蛇形電子擋桿是我的最愛，哈哈，和某些高檔車上的用的壹樣吧
還帶有壹鍵P擋的功能，停車只需要輕輕壹按
自己平時用經濟模式比較多，所以換擋撥片用的不多，感覺和標準模式配合用比較好
前雨刷也是自動的，省了不少事兒呢！
自動大燈這個配置實用性比較強，尤其是冬天的時候，天黑的快，這個配置的優越性就體現出來了
從左到右依次為儀表亮度調節、前大燈高度調節、ESP關閉按鈕和陡坡緩降，也許是不經常用的原因吧，這些配置都在儀表的最左側
通過這幾千公裏的磨合，哈六的各方面都比較符合我的預期，就像前邊說的那樣，它就是壹個移動的家，伴我上班，陪我出遊，儼然已經成為了家中不可或缺的成員！