其實關於稻城亞丁的還有壹個就是大家是自駕遊，關於自駕遊，小編要和大家說說這些方面的問題，從大家租車到最後大家開車需要註意的小編都和大家說說。
國內租車攻略壹路12天跑下來，我們租的標致3008玻璃水管給顛斷了，遠光燈不知怎麽回事也壞了，空調也不制冷了，當然和那臺車之前已經跑了7萬多公裏，損耗的比較嚴重也有關系。
還車的時候，工作人員看了壹眼車況，說：“妳們這個不算啥，上星期我剛去林芝接了壹輛瑪莎拉蒂回來，基本已經報廢了。”
我問：“還有人開瑪莎拉蒂去西藏?”
驗車的小哥兒無奈壹笑：“壹個土豪，我們總***就那麽壹臺瑪莎拉蒂，當時勸了他半天，說這車絕對不能開川藏，他不聽，非得租。結果，只能報廢處理了。”
也不知道他說的是真是假，但是至少說明壹件事：玩兒川藏、滇藏、川西，真的不能逮著什麽車開就開什麽車。
川藏、滇藏、川西路況到底怎麽樣
實事求是的說，很多路已經修的不錯了，和以前比，涉險路段少了很多。但是依舊有些路段很難走，路況不穩定。如果不遇上修路還好說，壹旦碰到正在維修建設中的土石路，那就什麽情況都有可能了。最常見的就是紮胎、托底。
另外川藏雲南地形復雜，天氣多變。天好的時候得防著坡多路彎;趕上雨雪天氣，塌方、泥石流、落石不過就是壹瞬間的事兒;等雨雪天過去，還得躲著暗冰和水毀路段。
到底是租車，還是開自己的車
這個問題挺好解答。妳愛不愛妳的車?妳是願意花幾千塊錢租輛車，還是願意開著自己的車，回來之後花更多的錢修車保養?
這兩個問題自問自答之後，基本也就有了答案了。
如果不是專業玩家，不經常走這幾條路線，其實租車比開自家車性價比高。
說個比較現實的問題，就算是不吝惜對自家車子的損耗，但是如果開著自己的英菲尼迪QX50到了藏區，半路車壞了，這種非常見車型，修車鋪不會修也沒有配件。而且還得考慮加油問題，沿途可不是所有的加油站都有97號汽油。
說個更現實的問題，我有個朋友，開車進藏，半路車翻了，人受了點兒輕傷，從半山給救了上來。可是車還翻在下面，不可能像拖人壹樣把車給拖上來。那麽窄的盤山公路，拖車進不來，吊車也進不來，就算能勉強找到道路救援，那筆費用也是天價。最後只好找了個當地的修車廠，原地拆件報廢了。七成新的越野車，損失可想而知。
到底能不能開轎車
轎車能開，但是建議別開。有人會把小奧拓勇闖西藏的故事搬出來質疑不是奧拓都能進藏嗎。
確實，只要想開，奧拓、瑪莎拉蒂、奇瑞QQ、或者Smart，什麽車都可以開。沒有什麽事是絕對不可能不可以。可是，妳壹定要明白，小奧拓玩西藏畢竟是個案!
事實求實的說，鋪了柏油路的國道省道小轎車開著完全可以做到勇往直前，土石路顛顛簸簸也能開過去，遇上真正的大爛路，什麽車走起來都不容易。事故多發路段，奧拓開過去了，悍馬翻車了，都是概率的問題。
建議盡量別開轎車，只是為了在誰也不能保證萬無壹失的情況下，開壹輛安全系數相對高的車子，至少可以從客觀條件上減少事故發生率。
當然，這個問題，確實每個人的選擇和初衷都不壹樣，我表達的只是個人觀點。
租車，選擇什麽車型
壹、必要條件
1、底盤高：遇上土石路，底盤低的車很容易托底。現在城市型SUV基本上離地間隙都差不多，最好選15cm以上的車型。
2、常見車型：出了故障容易維修。
3、有人建議說選擇軸距長的車，過彎會比較穩。其實我個人經驗是，穩不穩跟車體寬窄和底盤有關系，軸距長短不起決定性作用。
另外車內空間大小，舒適性這些，就根據自己的要求選擇了。
二、車型
至於是開普通SUV還是越野車、兩驅還是四驅。川西我個人感覺普通SUV足夠了，滇藏和川藏要是預算不緊張就開越野，預算緊張開普通SUV只要滿足底盤高、常見車型這幾個必要條件，其實也沒問題。普通SUV根據車型日租最低120起，越野車得去專門的租車網站，日租600起。租車都是分淡旺季的，尤其是越野車，淡季和旺季價差不小。下文會詳細說。
怎麽選擇租車網站
1、租車平臺
首先，租車和買奶粉不壹樣，涉及到車輛違章，保險理賠，維修等等問題，所以國內自駕建議還是選擇國內租車平臺。
現在幾個用戶量大的國內租車平臺所能提供的服務基本都差不多，壹嗨各種優惠活動多壹點，神州車型全壹點，除此之外，個人感覺並沒有特別大的差別。
2、租車價格
首先同樣車型在淡季旺季，工作日和周末，平常和節日都會有不同程度的價格浮動。常見普通SUV的日租都不算貴，淡季150起，旺季200起。其實租車費用的大頭兒是在保險上面，下文保險部分會詳細說。
如果要租越野車，就得去專門的越野車網站。越野車的價格都比較貴，畢竟車子的性能擺在那兒。就拿帕傑羅來說，日租均價700到800;豐田系車型比較多，均價普拉多1000左右浮動，蘭德酷路澤1200起;也有國產四驅，相對便宜，比如長城哈弗日租不到500。可以根據個人的預算選擇。
不通過租車網站，在成都重慶、昆明麗江這幾個川藏熱門出發地都有線下的實體租車行，可以到了當地再去租車，不過也得考慮旺季店裏臨時調配不到車子的情況。
3、異地還車費
還要註意的就是異地還車費用。不同於國際租車網站，已經實現了城市間實體店的取還車聯網。目前國內的租車平臺最多只能做到同城幾個實體店的車輛聯網。所以如果選擇異地取還，根據兩地的距離，肯定要支付壹筆看著很驚悚的異地還車費。
比如我們四月去川西，壹開始規劃路線，是準備玩川滇的，成都出發，昆明還車。結果機票訂好了，租車的時候，才發現，異地還車費竟然要5000塊!於是只好臨時改成川西自駕，成都取還。
後來我特意跟租車網站的工作人員聊天，問他們這個天價異地還車費到底是怎麽計算出來的。
人家說：現在異地，不是說妳把車從成都租了，在昆明還，然後昆明又有人租這臺車，再給開回成都這種操作流程。而是我們成都這邊得派壹個人去昆明再把車給開回來，往返路費，高速費，油錢，還有員工食宿，出差津貼各種人工成本加在壹起，基本上就是5000塊這個數。
所以，如果租車，在路線規劃時盡量避免異地吧。
怎麽選擇保險
1、基本保險費
這個費用，是只要租車就要支付的，根據車型的不同，費用也不壹樣，車越貴，基本保險費越高。包括交強險，第三者責任險和車損險。車損險包括盜搶險、全車玻璃險等。
另外幾個險種，可以根據自身情況選擇是否投保。
2、不計免賠險
如果妳只買了基本保險，那麽事故發生時，產生車損了，修車費用2000塊，其中有個絕對免賠額1500塊是需要駕駛人自付的，保險賠付的只是2000-1500之後的500塊而已。如果買了不計免賠，那麽無論修車費多少錢，自己都壹分錢不用掏。
3、第三者責任補充險
因為基本保險裏的三者險有賠付限額，超出部分需要駕駛人自付。所以這個第三者責任補充險可以理解為針對基本險的加強版。
4、乘客座位保障
保車裏人的，有最高賠付額度限制。當然，如果大家都本身平常就投保了保各種情況的人身意外險，那麽這個險種租車時就不太有必要買了。
個人經驗，國內自駕，除了基本保費，每次我都必買的是不計免賠。
租的車子出了故障怎麽辦
租車網站有自己的維修網點，但是這些網點很少，並且都分布在那種比較熱門的旅遊城鎮。實際上遠水難解近渴。
不過川藏、滇藏、川西線沿途的鎮上村裏都有不少修車店，只要是常見車型他們都可以修。問題在於，這些店大部分都開不出正規的發票。
比如我們這次車開到色達，出了點兒小故障，給租車網站打電話，他們最近的維修點在康定，離我們幾百公裏。只能先行維修墊付，但是租車平臺要求我們提供正規的發票才能在還車時賠付這筆費用。問了幾家店都沒法開發票，最後幹脆不修了，湊合開著。
所以，如果租車時買了不計免賠保險，半路出了那種不影響正常駕駛也沒有安全隱患的小故障，建議就幹脆別修。如果是爆胎紮胎這種故障，拍照，現場發給租車平臺，再具體溝通解決方案。
其它租車註意事項
1、仔細驗車
驗車包括檢查儀表盤，檢查輪胎磨損情況，檢查空調，雨刷、車燈等等。發現問題，壹定現場解決。理論上，租車平臺給妳的車子都是檢修保養過的，不會出現什麽致命問題。當然如果覺得車子行駛裏程太高了，可以跟他們商量換車。如果發現車身上有細小刮痕這種小問題，指給工作人員看，拍張照片留存，免得還車的時候說不清楚。還有就是記得給儀表盤也拍壹張照片。
2、必備證件
行駛本、駕駛本、身份證。如果租車記得取車的時候要行駛本。沿途會經過不少檢查站，會要求提供這些證件。
3、隨車備用工具
自己家的車，隨車帶個簡易工具箱，另外裝著點玻璃水、拖車繩、胎壓表。租的車，其實就沒必要另外配這些東西了，沿途修車店不少，洗車的地方也能加玻璃水。
4、有時候非常見車型會出現臨時沒車的情況，壹般這時候工作人員會去別的店調車，所以行程上最好預留出時間來。另外壹嗨和神州都提供送車上面服務，所以如果他們的取車點距離妳實在不方便，選擇他們的送車服務就好了。
5、違章處理
理論上，還車之後，2周內，如果車輛有違章，租車平臺會把違章記錄、扣分情況和罰款金額發給客戶。用戶交完罰款，租車時的押金才會退還。每個租車網站對於違章的處理流程都不太壹樣，取車的時候要提前問清楚。當然，最好還是遵守交規，能不違章就不要違章。
自駕註意事項成都市內自駕
雖然只在成都待了半天，但是個人感受，還是騎單車玩更方便舒服。我們去的時候四處都在修路，路況不熟的外地人開車還真的不太容易在成都市裏穿行自如，而且紅綠燈挺多，高峰期堵車盛況也很感人，反正現在***享單車撲街，還是騎行吧。如果非要在成都自駕，最好搞清楚哪天限號，成都目前也實行機動車按車號限行的規定，免得違規。
限號
成都也實行機動車限號，所以租車時最好提前問清楚車牌限行的日期。
G318國道
起點為上海人民廣場，途經江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、終點為西藏聶拉木縣樟木鎮友誼橋，全長5476千米，是中國目前最長的國道。壹路風景美不勝收，但是很多路段路況險峻，比較挑戰車技。
行駛途中
重要的事情說三遍：安全駕駛!安全駕駛!安全駕駛!
1、見到牛羊馬躲著，別按喇叭，撞了要賠錢，按喇叭嚇著了懷孕的牛，也可能被要求賠錢。至於賠多少錢，那就看運氣了。
2、落石地段仰頭看樹，樹動車就別動，這是長跑盤山公路的老司機教的辦法。
3、很多地方根本沒信號，導航地圖提前離線。
4、到了高原地區，人有高反，車也有。會出現動力不足，油門給到底，車速沒變化;剎車突然失靈等各種情況，最好隨時觀察車輛狀態。
盤山路駕駛
1、盡量別跟在大車後面，太阻擋視線。
2、超車時壹定記得打左燈，給前方車輛示警。不要在彎道超車，不要在視線盲區超車，如果前車正在超車，壹定不要跟在後面壹起超車，因為如果對向有車輛車速又很快的話，也許前車超車後能夠成功並線，但是妳不壹定能夠及時並線!
3、彎道前提前減速，壹定別在過彎時減速，彎道當中減速，如果車速過快，剎車踩得太猛，容易翻車，畢竟不是人人都會玩漂移。無論車技多神奇，也要記住安全第壹!
高原反應
高原反應是因為人體血紅蛋白少導致的。而紅景天說白了是壹種保健藥，可以提高血紅蛋白，增強血液循環，但是不長期服用，只是提前壹兩周吃是沒什麽用的。最有效的辦法是有了高反之後打葡萄糖，但是打葡萄糖要去醫院，普通藥房買不到。可以買高原安這種治頭痛的藥，親身試驗，確實能小幅度緩解，但是不會立刻見效。如果是成都出發的話，當地藥房的抗高反藥物比較全，價格也便宜，可以到了成都再買。另外，盡量讓自己別感冒。至於是否到了高原先別洗澡這個說法，個人感覺是沖個五分鐘的熱水澡，並不會讓高反加重。基本三四天之後各種不適就會消失。
成都-稻城自駕線路
目前成都到稻城亞丁旅遊有2條路線可以走的，分別是南線和北線。兩條路線風光各異，針對自駕出行，如果時間允許，建議南進北出，北進南出。將兩條線路的沿途風光盡收眼底。
南線：成都-雅安-二郎山-瀘定-康定-新都橋-雅江-理塘-稻城-亞丁
路況簡介：全程約810公裏。其中成都至雅安高速公路約140公裏，路況非常好。雅安到康定分為兩段：雅安至石棉，高速公路，路況良好，下高速可能會堵車;石棉到瀘定，二級公路，有點陡，總體來說路況不錯。瀘定到康定，柏油路，持續上坡，路況良好。康定到新都橋，80公裏，絕大部分都是柏油路，只是康定出城5公裏在修路，路況不是很好，其他路況良好。新都橋到稻城355多公裏，雅江到理塘第壹個隧道慢行沒照明，路況比以往的好得多，如果想看高爾寺埡口可走老路，不走隧道，但老路的路況較差。
北線：成都-都江堰-映秀-臥龍-巴朗山-日隆鎮-丹巴-八美-塔公-新都橋-雅江-理塘-稻城-亞丁
簡介：成都到映秀100km，213國道，水泥路和柏油路為主。映秀到臥龍45km，303省道，水泥路面，是比較緩的上坡路，因為是在臥龍保護區內，車輛較少，空氣質量不錯。臥龍到巴朗山埡口69km，海拔由2000多米到4000多米，盤山上坡路，坡度較大，行車難度增大，但壹路可見雪山，雲海，風光無限。巴朗山埡口到日隆鎮水泥路面，全下坡，彎道較多，官方限速40km/h，壹不小心就超速了。日隆鎮到丹巴縣71km，柏油路，很好駕駛。沿途約有30公裏的地段被稱為“東谷天然盆景風景區”，景色宜人。八美鎮到塔公鄉，全程約30公裏，均為柏油路面，以高原風光為主，以塔公草原、塔公寺以及木雅金塔、雅拉雪山最為出名。塔公鄉到新都橋，全程37公裏，二至三級柏油路面，是川藏線的必經之路。全是下坡，新都橋的早晚景致是最美的，因此需要備好電。北線和南線在新都橋交接，因此路線同南線到稻城亞丁。
被譽為鑲在川西環線上的翡翠。二郎山距成都172公裏，是青衣江、大渡河的分水嶺，為自然地理的分界線。風景區具有雄偉、險峻、神奇、韶秀、清幽的原始風貌和獨特的藏漢文化交融的歷史內涵。
線路亮點②：新都橋(南、北線均經過)
這裏又被稱作光與影的世界，因為無數攝影愛好者前往這裏只為拍下美麗的風景。新都橋位於四川省甘孜藏族自治州康定市西部地區，地處在公路318國道南、北線分叉路口，是壹片如詩如畫的世外桃源。新都橋不僅是攝影絕佳之地，每年也吸引很多拍婚紗照的朋友慕名前來，和諧的自然風景，淳樸的人文風情，妳和妳的家人、朋友自駕來到新都橋，也許機緣會碰到壹對對戀人在這裏，見到這些，再加上新都橋獨特的美景，妳的心情是不是也開闊起來了呢!
線路亮點③：理塘(南、北線均經過)
理塘是位於四川省西部，甘孜藏族自治州西南部，理塘是倉央嘉傑的故鄉，他曾這樣說：“在那東山頂上，升起壹輪明月，照在瑪尼阿吉的臉龐，印在我的心上，潔白的仙鶴啊，請把雙翅借給我，不飛遙遠的地方，只到理塘就回。”
成都往返稻城亞丁的行程壹般是7天，其中的5天都是在趕路(不過沿途的風景也不錯，比如丹巴，新都橋等)，真正在稻城亞丁景區只有2天是在遊覽。除了自駕前往，妳還可以在成都新南門車站乘坐大巴去，車程約22個小時。
另外包車和報團也有自己的優勢。專業的司機擅長在高原路上駕駛，駕齡和經驗都很足以勝任，他們還會給妳講解壹些帶團過程中風花雪月的事情呢。人多的話選擇包車，人少的話就報團，價格比自駕車便宜(油費+過路費+租車費等)，且不用太操心。
交通線路雲南-稻城自駕線路
目前雲南方向到稻城亞丁自駕有兩條路線可供選擇。
1線：中甸-奔子欄-得榮-茨烏鄉-馬鞍山-鄉城-桑堆-稻城。
簡介：中甸-符龍橋(柏油路，70公裏)-得榮(柏油路，72km)-茨烏鄉(柏油路，90km)-熱打鄉(20公裏斷續碎石路，40公裏)-鄉城(柏油路，30km)-桑堆(柏油路，82km)-稻城(柏油路，26km)-香格裏拉鎮(柏油路，78km)
2線：中甸-格咱-神川銅礦-浪都-思子功-卡斯村-香格裏拉鎮(亞丁景區遊客中心)
主要行程：中甸-格咱(柏油路，36km，1h)-浪都(碎石路，60km，3h)-思子功(碎石路，25km，1.5h)-卡斯(柏油路，5km，10m)-俄初山-香格裏拉鎮(柏油路，65km，2.5h)
線路亮點①：鄉城
鄉城位於四川省西部，青藏高原東南緣，地處四川省甘孜州西南陲。由於獨特的地理環境，鄉城的田園村寨多分布在深山谷底或半山腰，從高處向下俯望，翠綠的田野簇擁著鄉城地區特有的白藏房，如詩如畫，又被叫作康巴江南小鄉。時下，正是欣賞這壹美麗藏鄉田園風光的最佳時機。
線路亮點二：得榮
得榮地處川滇交界處大香格裏拉旅遊環線中部。在這裏，雪山、峽谷、草地、森林、藍天、太陽交相輝映，其以險、峻、秀、奇的自然風光和燦爛的康巴文化、獨特的民族風情聞名於世。人們日出而作，日落而息，好不愜意的田園生活!
線路亮點③：梅裏雪山
位於雲南省迪慶藏族自治州德欽縣東北約10公裏的橫斷山脈中段，怒江與瀾滄江之間。雪峰直指藍天，江水深切峽谷，四周濃郁的原始森林，當地藏民稱它是“雪山之神”，是藏傳佛教的朝覲聖地。
如果不自駕，妳還可以選擇(飛機、班車、4+2)
如果考慮到去稻城亞丁路程遙遠，自己開車又不熟悉當地路況，除了參團之外，還可以乘坐飛機，班車或者嘗試壹種新興的旅遊方式4+2，讓妳的旅行遊玩更加深入!