先說說待遇吧，領導工資很高，下面的人工資很低，車間裏工資最高的崗位壹個月2300（還得扣保險），新來的學徒拿70%的工資，學徒期三年，學徒期的後兩年會給妳漲點。技術人員分為四級最低級的2200/月（還得扣保險），到手的1800左右。最高級別的責任工程師4500（還得扣保險）。管理人員也分為四級最低的2200（還得扣保險），最高的2800（還得扣保險），獎金和過節費很少、很少，每年也就兩千來塊錢吧。加班費很少，加班費八小時六十，實習的三十。管理和技術人員沒有加班費！！！總體來說待遇比較低。最近辭職的人比較多，大概有70人左右，但是離職率不是很高，大概有8%左右。有的人要問了為啥待遇不行，還能留住人呢？其中的奧秘在於妳手裏有沒有股份！是股東的壹年分紅十幾萬，股份多的壹年分紅幾十萬！！！公司又拿股份做籌碼留住老員工。05年以後來的都沒股份，所以走的絕大部分是年輕人。人家不怕妳走啊，妳走了他可以再去招人，但是現在的情況是待遇太低，已經很不好招人了，公司只能提高零時工的待遇，所以現在臨時工的待遇比好多正式工還高！！！！！上十二小時的夜班連頓飯也不管！
再說說崗位，大專生來了只能幹操作工（除非妳有關系而且關系很硬），建議大專生不要來！本科生來了在車間幹壹到兩年有可能去做技術或者做管理，在這裏做技術沒有啥前途，本來技術含量就不高，公司也就不尊重技術人員的勞動（從待遇方面就能看出來）。只能朝著領導方向發展。做管理更沒前途，做技術當領導的可能性還是有的，做管理當領導太難了，就是比較安穩。
再說說這個公司的特點，都改制好多年了，還保留著好多老國企的東西，可是國企的高福利卻克扣的基本上沒有了。總經理壹個人說了算，好多事情都是靠小道消息來傳播的，事事無常，瞬息萬變。都吆喝漲工資好幾年了，但是只給管理人員和技術人員，象征性的漲了壹點點，車間的分文未漲，而領導的工資翻著翻的漲！讓下面的人很失望啊，尤其是沒有股份的。現在下面抱怨如潮，就連股東也每壹個說公司好的，因為股東有錢了，不在乎那麽壹點點工資了，不想再幹體力活，不想再倒班了，杯具啊！如果在這麽下去，遲早玩完。