起初我以為考摩托車證的應該男性居多。結果恰恰相反。從比例上來講，好多都是女性。跟他們聊天的過程當中得知。原來我們當地可能騎電動車都需要考駕照。有的人說，明年開始，沒有駕照的人，騎電動車會被扣車。所以。他們好多都是來考E證的，但是他們去報名的時候，工作人員都讓他們直接考D證，由此可見D證和E證在考試上區別不大。況且d證就包括了e證。所以工作人員才會讓他們直接考D證。
由於各地差異。我們這裏考下來，差不多就是200塊錢。如果妳順利的話，當天就可以拿到駕照。每科有兩次機會。科壹和科四。基本上都是電腦做題。和小車駕照，題庫基本上差不多。有，極少部分是針對摩托車出的題目。但都不是很難。有心的話都會考過的。科目二和科目三是在壹塊考的。在我看來基本上就是走走過程。因為都是人工監考，老師也不是很嚴格。有的女性。基本上連檔位都不知道怎麽管掛，也照樣過了。現在要求不是很嚴格。所以有想考駕照的。趁現在趕緊考吧！
導語D證和E證都是可以合法駕駛摩托車的駕駛證，其中D證是可以合法駕駛三輪摩托車並且包含E證，而E證則是可以合法駕駛兩輪摩托車。從這個方面可以看得出來，D證和E證都是可以駕駛摩托車，唯壹的區別在於D證是可以駕駛三輪摩托和兩輪摩托，而E則只可以駕駛兩輪摩托。
從考試流程上來看，D證和E證的流程完全壹致，唯壹不同的地方在於在考繞樁的時候，D證是用正三輪摩托車來考試，而E證則相對比較簡單，用的是兩輪摩托車考試；還有壹個區別就是費用，D證比E證的考試費用會多上100~200元，其他的流程和內容是完全壹致的。
如果要說這兩者哪個容易哪個難的話，我想說的是光從繞樁上來的話，三輪有三輪的好處，兩輪有兩輪的好處，三輪的好處在於車子不會倒，不用擔心半路點地或者倒車，只要是平穩的行駛哪怕速度慢壹點也無所謂，只要不壓線不碰樁就行。
↓↓↓三輪摩托車D證考試
這個也是問題所在了，由於考試繞的樁是壹樣的，三輪摩托車由於後面的拖鬥比較寬，留給駕駛員的空余的位置不多，如果操作的時候沒有註意的話，稍有不慎就會壓線或者碰樁，要對車子的位置比較熟悉才好用三輪車的考試。
而兩輪摩托車考試的話富余的位置就比較多，如果是按照我這邊的車輛的話，使用的是不用掛擋的彎梁摩托車，這類摩托車是自動離合的，上去只要給油門就能開，而且在考試之前可以拿摩托車來練習，在練習好了以後就可以上去考試了，基本上只要會開電單車的話就能開著彎梁車繞樁。
↓↓↓兩輪摩托車E證考試
不過彎梁車也就是E證也有壹個難點就是在開著兩輪摩托車繞樁的時候不可以點地中間也不能停車，這對於平衡性有壹定的要求，在考試之前需要多加練習，防止在考試的過程中出現失誤。
總的來講，D證和E證考試的都會碰到壹定的難點，D證是三輪車太寬，可能容易會碰到桿或者壓線，而E證的話則容易失去平衡導致不過關，但是這些只要稍加練習都是可以過的，在報名結束以後，在練習場裏面多練習幾次，就可以平穩考過了，更多的可能還是心理層面上的壓力大壹些。
隨著街面上行駛的機動車越來越多，街道也變得越來越堵，尤其是上下班高峰期，寬闊的馬路更是成為了高級停車場，於是很多朋友都選擇了摩托車作為出行的工具，畢竟它可以在非機動車道上行駛，既方便靈活，又能夠有效的避開交通擁堵，但是在大部分城市裏，對摩托車的管理也越來越嚴格，不僅駕駛員需要佩戴相關的安全護具，更是要求必須有駕照，那麽，摩托車D證和E證哪個好考點？兩個證有什麽區別嗎？
首先從摩托車駕照的種類來說。根據我國交通法規定，現階段摩托車駕駛證主要有三種類型，分別是D證、E證和F證，其中F證可以駕駛輕便摩托車，也就是發動機汽缸工作容積不超過五十毫升、最大設計車速不超過五十公裏/小時，只供單人乘騎的摩托車，E證可以駕駛普通兩輪摩托車和輕便摩托車，D證則可以駕駛普通三輪摩托車、普通兩輪摩托車和輕便摩托車，壹般情況下，我們在考取摩托車駕照的時候，都會選擇D證和E證，而不會選擇F證，畢竟F證的局限性太大了。
其次從D證和E證的考試難度來說。對於摩托車D證和E證的駕考來說，兩者程序上相差不大，都需要進行科目壹、科目二和科目四等三個科目的考試，其中科目壹的題庫兩者是壹致的，唯壹的區別就是在科目二和科目四中，D證需要駕駛三輪摩托，而E證則需要駕駛兩輪摩托就行，雖然三輪摩托的駕駛相對復雜壹些，但是通過簡單的訓練很容易掌握技巧，而且監考也不是特別嚴格。
同時，兩者之間的費用也相差不大，在考試範圍相差不大、難易程度相差不大，考試花費相差不大的情況下，D證的駕駛範圍卻更為廣泛，所以壹般大家都會選擇考取D證。
總體來說，摩托車D證和E證考試程序壹致、難易程度壹致，區別就是考試時分別駕駛三輪摩托和兩輪摩托，只要妳能夠很快的適應三輪摩托的話，還是考D證，反之則考E證。
機動車駕駛證已經成為自然人在這個 社會 中必備的壹項技能，而摩托車駕駛證也是如此，千萬不要小看摩托車駕駛證，隨著 社會 的不斷發展摩托車駕駛證的應用範圍將會越來越廣，在這種趨勢下申領摩托車駕照就顯得尤為重要。
現階段摩托車駕照分為D,E,F三種,它們之間的差別主要是準駕的車型和排量不同，其中D照可以駕駛摩托車定義的任何車型，因為它的準駕範圍內包含有E和F,所以騎士分享建議申領摩托車駕照時應該考取摩托車D照，原因如下。
1 .準駕範圍更廣，既然它是壹項駕駛技能的證明，而它又可以實現摩托車定義的車型全駕，所以考取摩托車D照應用範圍會更廣。
2.花費差異不大，考取摩托車D照和E照所需的費用，差別並不是很大，而花費的時間卻壹樣，所以按照“技多不壓身”的原則，還是應該考取D照。
3. 考試基本壹致，摩托車D照和E照考試的內容差別也不是很大，整個過程相對是比較容易的，所以在這種情況下考個D照還是比較合適的。
這兩個駕照考試的內容主要分為理論考試和實際操作，雖然三輪摩托車駕駛相對會費勁壹些，但它的操控還是很容易上手的，所以沒必要糾結兩種駕照考試過程中的差異。
D照E照哪個好考，這不是個問題。首先要知道妳對車型的要求，如果鐵定不會接觸三輪，考E照挺好，夠用還省壹點點學費。如果不確定，哪怕有極小幾率接觸三輪那還是D照吧。再次說說考試難度，以個人考試經歷來分析，相對來說，DE難度差不多，但有區別。D照三輪怎麽都比兩輪穩妥的啦。只要不把車開的飛起，基本不會有摔車的發生，也不用管什麽車邊撐，結構上就有優勢。操作上，都是繞樁，單邊橋，坡起三大項，難度旗鼓相當吧。繞樁區別不大，三輪體積略大但桿間隔也大。單邊橋個人感覺，兩輪簡單，三輪那個邊輪壓單邊略難（我用的侉子，正三輪不知道），坡起的話二輪應該難度大於三輪，畢竟需要腳撐地嘛。不過都不難考，盡管我掛科壹次，哈哈哈。
朋友，我剛考完的D證，個人感覺D證要比E證難考，主要原因就是考D證幾乎沒法練車。兩輪摩托車很容易就能借到，平時可以練習壹下科二科三。但是無論普通摩托三輪還是摩托邊三輪，幾乎很難借到，更別說練車了，而且檔位不同、視角不同，很多考生在科目二現場都無從下手，只能以考代練了。
摩托車本：三輪即D。兩輪即E。 F忽略。
三輪可騎兩輪，兩輪騎三輪扣分罰款。
三輪好考。考兩輪腳著地，為不合格，壹次不過 ，會增加費用。
建議——考三輪D。
我的經驗是D證要考考壹些。
在摩托車駕駛證考試中，理論考試的要求是完全壹樣的，兩輪並不比三輪簡單，實際操作中，兩輪的要求就比較高了，特別是繞樁時不能熄火，雙腳不能挨地，這在平時沒有什麽，但是在考試中氣氛和環境對人精神的影響很大，緊張可能使妳動作變形，判斷失誤。
三輪的穩定性更好，比兩輪多了個單邊橋，難度不是太大，考過的比例還是很大的，再說，D照的準駕車型要多壹些，玩個倒三輪也沒有問題。
如果妳還喜歡邊三輪的話，建議直接增駕D照，只是偶爾騎二輪摩托車代步，考E照就可以了！
D證在70歲以上的就不能開了嗎