描寫橋優美句子
橋是怎麽樣的？我們可以壹起看看下面的描寫橋優美句子，看看大家是怎麽樣寫橋的吧，歡迎各位閱讀哦！
描寫橋優美句子
1、聽，橋下傳來鳴琴壹般淙淙的水聲。它，就是太平橋，壹座飽含我童年與親情的橋。
2、夜晚是大橋最美的時候，橋上燈光閃亮，兩岸燈火輝映，五彩繽紛的色彩吧大橋裝點得更耀眼，更奪目。
3、雪似柳絮，像鵝毛，紛紛飄落在石橋上。看，石橋猶如白玉雕出的工藝品，使人舍不得從上邊踏過。
4、橋，不是沒有生命的冷冰冰的建築物，它體現著人類的智慧，並給人以美感。人們情不自禁地用詩文來贊頌它。
5、那是壹座擁有高齡的石拱橋，橫跨在低吟淺唱的新安江上。水美，江美，橋也美，橋上那青石板路被行人的足履磨得珠圓玉潤了。
6、啊，步月橋，妳是南靖壹道最亮麗的風景線，更是南靖人民的驕傲！我希望人們好好愛護它，讓它的美麗永遠駐留在南靖人民的眼裏。
7、橋橫跨河兩岸，橋上的石板還略顯濕潤，上面結著墨綠的青苔，細細的露珠散落在上面，清晨的微光蕩漾在橋上，如仙歌般的世外桃源。
8、我愛蘆溝橋，不僅是因為它的雄姿，它的古貌，更因為它是“七七事變”的見證人，中華民族抗日戰爭的第壹聲怒吼在這裏響起，並震撼了整個世界。
9、我看了看橋，橋的兩側是人們行走的“街道”，中間則是車輛通過的“大街”。人們說說笑笑的走著，車輛有秩序的跑著，大橋上川流不息，壹點不比成都的立交橋遜色。
10、每當我回到故鄉的時候，我都恭恭敬敬地走上石橋。不僅是因為它的神秘、它的誘人、它的鐵骨傲氣，更因為它伴著我的成長、伴著我的希望，伴著生我養我的父老鄉親。
11、遍布水鄉的古橋長途不壹，風格各異，有手板石梁，有拱形環橋，還有踏在橋上後吱吱作響的大橋，橋洞有單孔和多孔的，根據門道的寬度來設定，橋孔壹般都是成績單數。
12、我家住在彭州園附近，在的時候，爺爺、奶奶每天都要帶我去公園玩，公園裏有很多座橋：石拱橋、水泥拱橋、鋼管拱橋、平橋、木橋、踏木橋，我經常在橋上爬上爬下，非常好玩。
13、學步橋是古城邯鄲十大景觀之壹，是邯鄲寶貴的歷史遺產，特別是“邯鄲學步”這個典故，更是家喻戶曉。現在學步橋已經建成了壹個帶狀公園，更成了人們早晚休閑娛樂的好地方。
14、這座橋不但堅固，而且美麗。橋的兩側有石欄，石欄的壹側刻著幾個大字。橋底下有清澈的河水，陽光照耀在水面上，閃閃發亮。陽光被河水反射到橋的兩側，那花紋就像按上了水晶。
15、金水橋是壹座石拱橋。中間的扶手上，雕有飛龍（龍在當時最為珍貴）上面雕有形態各異的精美圖片。瑰麗多彩的金水橋下的河水像金色的頭發壹樣。走在上面給人壹種心神氣爽的感覺。
16、大橋給我有趣的童年染上了瑰麗的色彩。然而，轉學、搬家、升高中及住校，旋轉的生活車輪帶走了我的童年和無邪。當我再次走向大橋時，愉悅平靜的感情湖水，不免泛起點點惆悵的漣漪。
17、我家東面有壹座新建的立交橋，它的名字叫安翔橋。這座橋因臨近安翔裏而得名，取“平安飛翔長空”之意。它西接誌新路，東與安翔北路相連，是壹座連接海澱區和朝陽區的分離式立交橋。
18、在我的家鄉西安不僅有氣勢磅礴的立交橋，還有宏偉的高架橋，巧玲瓏的拱形橋，顫顫巍巍的吊橋、竹藤橋……他們像紐帶把這座城市連接起來，方便著我們的生活，裝點著我們的環境。
19、立交橋可真像壹個迷宮，雖說它像迷宮吧，可還真起了迷宮的作用，可以四通八達，最後可真好笑，人們壹下子把江上的橋搬到陸地上了，使交通更流暢，真是相交的立體的美，真像擰麻花的。
20、飛龍橋很雄偉。橋長壹百多米，寬十多米。這麽長的橋全部用石頭砌成，下面沒有橋墩。如果沒有飛龍橋，那我們去飛龍超市購買物品就要繞很大的壹個圈。這樣，人們就不用繞那遠遠的路了。
21、興隆橋建於清乾隆年間，位於表介匯金旺裏自然村，現保存完好，單孔石梁橋，東西朝向，全長9米，高3。47米，寬2。4米，孔跨4米，拱矢高3米，金鋼墻用花崗巖條石縫平砌。長系石鐫有楹聯，已模糊。
22、獨木橋的材料很特別，但它有很多類形，有的是專門加了工的，還有的是直接把樹的樹幹砍下來，有的是四四方方的，有的是圓圓的，獨木橋雖說人可以行走過河，但壹次只能乘壹個人，所以也不是很方便。
23、立交橋是現在最先進的橋梁。它復雜，像壹道道迷宮，也像壹條條長蛇系在壹起。它是非常堅固的，幾千輛汽車也奈何不了它。它便於交通，不容易堵車，甚至撞車。它盤旋在十字路口的中間，維護著那裏的交通安全。
24、橋啊，家鄉的橋，民族的橋，妳壹端連著昔日的貧困，壹端連著今日的繁榮，堅實的橋墩就是我們這個民族不屈的個性。“壹橋飛架南北，天塹變通途”，偉大的中國成功架設了壹座座通向康、走向世界的理想大橋。
25、還記得那座古韻悠悠的橋麽？我記得，我們記得，我們這壹群嘻嘻哈哈的孩、壹夥年少天真的夥伴、壹群朝夕相處的同窗記得。我們曾同行，帶著真誠，懷著希冀，揣著夢想，走過風雨中的古橋，走過艷陽下的古橋。
26、古老的徽州文化造就了妳，座座嶙峋的牌坊托舉著妳，細細柔柔的炊煙籠罩著妳，雙雙深情的明眸掛念著妳。啊！親情之橋——友情之橋，純潔的色彩，矯健而有不失優雅的身姿，是我人生道路上的壹縷春風，壹抹陽光。
27、我見過那巍巍的穿山越嶺的鐵路橋，也見過那雄壯的索橋，但始終不能忘掉卻是故鄉的那座彎彎如月的橋，臥在那清清的河上。“虹橋臥波”，橋在我的記憶中，是那樣的清晰，是那樣親切，還時時走進我的夢鄉。
28、長江大橋對於石拱橋來說，肯定又要高壹個層次，長江大橋長，還很雄偉，並且上面能通汽車和人，下層能通火車，江面上還能通大輪船，相對於石拱橋來說，那真是方便多了，這可真是"壹橋飛架南北，天塹變通途"啊！
29、翠湖緊靠柳河之間，有壹座凹形的踏水橋，橋面用78個長4米，寬50公分的石板組成，橋的東面是奔流直下的柳河，西面是從翠湖溢出的孱孱流水。特別是夏天，河水淹沒部分石板，行人走在橋上仿佛走在河中，十分愜意。
30、人在橋上走，水在橋下流。橋上的人把橋當作了路，踩著蹈著。人總是這樣的，認為自己是萬物之靈長，有權阻止任何東西；橋下流著的水把橋當成了弱者，“嘩嘩”地琉著，這是壹種嘲笑，笑橋無法阻止它那洶湧的波濤。
31、南京長江大橋位於長江下遊。公路橋長4588米，行車道寬15米，可容4輛大型汽車並行，兩側還有2米多寬的人行道；下層的鐵路橋長6，772米，寬14米，鋪有雙軌，兩列火車可同時對開。正橋長1577米，是我國橋梁之最。公路正橋兩邊的欄桿上嵌著200幅鑄鐵浮雕。南北兩端各有兩座高70米的橋頭堡，堡內有電梯，堡前還各有壹座高10余米的工農兵雕塑。南京長江大橋江中正橋***有9墩10孔，每墩高80米，底部面積400多平方米，比壹個籃球場還大。橋下可行萬噸巨輪。正橋10孔鋼筋梁中9孔為160米跨度，十分壯觀。
32、楊浦大橋猶如壹道橫跨浦江的彩虹，高達208米的'塔柱似利劍刺破青天，無數根排列整齊的斜拉鋼索仿佛壹架碩大無比的豎琴迎風彈奏。全橋設計精巧、造型優美、氣勢恢宏，猶如彩虹橫跨浦江兩岸，是上海旅遊的著名景觀。
33、前面不遠的地方，壹座雄偉的建築出現在眼前。遠遠望去，好像壹條好大好大的“八腳魚”叉開它的8只大腳，迎接著我們。這裏多像壹座迷宮啊！壹輛輛汽車排著長隊在迷宮裏飛馳，就像電動玩具在跑道裏飛馳轉動壹樣，太好玩了！
34、在湖州有很多的古橋和新橋，古橋橫臥在兩岸，仿佛有點古老的韻味，站在橋上仿佛有壹種超越時空，跨越世紀和孚交流四水，問港如織，古橋眾多，反獲港壹古舊有橋23座，其中最名副其實的是：興隆橋，秀水橋，廟前橋，隆興橋。
35、這橋，隔斷了苦澀，連起了甜美；這橋，送走了貧困，迎來了富裕；這橋，送出了家鄉的烏金滾滾，迎來了各地的財富滔滔，這橋，以自身的風采裝點著家鄉，亮麗著家鄉，使這壹黃土高原上的鎮成為塞上江南、人間天堂。能不愛家鄉的橋？能不愛家鄉？
36、翠湖西面也有兩座用鵝卵石鋪的橋，其中壹個拱橋的兩端有3顆大榕樹，把橋面遮完了，橋面是用石板鋪成的臺階狀，欄桿是用石條和石板砌成，石柱上還雕了12個雲、龍的圖案，橋面和欄桿都做成天然的巖石形狀。到公園裏遊玩的人，都喜歡在這裏攝影留念。
37、歲月像過濾的篩網，篩去記憶中的泥土，留下了閃光的金子。我早已欣賞過趙州橋的古樸蒼老，領略過長江大橋的矯健雄偉。然而，我卻總是時時惦記著家鄉古城那座橋，記著我童年夢幻的橋。壹到放假，縷縷牽掛總是促使我去尋找那溫馨甜蜜的童年回憶。
38、站在橋上往東看去，能隱隱約約看到巍峨的鳥巢和美麗的水立方；從橋上往下看，壹輛輛汽車在八達嶺高速公路上飛馳。白天，五顏六色的車輛像彩虹壹樣川流不息；夜晚，橋下是車燈的世界。迎面而來的車輛閃爍著白色的燈光，而返回的車輛閃爍著紅色的燈光，像壹條條燈河。
39、故鄉的橋是有青石砌成的，橋面是十分平整光滑，橋的兩旁是撫摸光滑了的石柱護體，橋離水面很低，似乎壹伸手就可觸摸水面，其實還遠得很，河底歷歷可數的卵石，蝦在石間嬉戲、魚兒在石上休憩和卵石旁長著綠油油的絲草在水波中蕩漾，與倒影在水中的柳影相互輝映。
40、壹個享譽全球的名字；壹個步出江南，走向世界的名字，這就是柯橋。20世紀30年代柯橋流傳著壹句話“上有楓橋千條扁擔，下有柯橋千支撐桿”，這句話就形象地反映了當時柯橋千船競渡，人來人往的繁榮景象，由此得了個“金柯橋”的美名。但昔日的柯橋與現在的比起來還是相差甚遠。
41、其中我最喜歡的是翠湖東面遊船碼頭亭的大石拱橋。橋高三米多，壹邊有30多級臺階，橋兩邊全部都是雕在石板上的浮雕圖案：仙女散花、竹、蘭、梅、菊等，每次走在那裏，我仿佛聞到了花兒沁人心脾的幽香。24個欄桿石柱子上有24個石獅子，可惜現在只剩下壹個了，孤零零地立在橋上。
42、廣濟橋全長518米，西面有8個橋墩，10個樓閣；東面有128個橋墩，14個樓閣，中間用鐵索連接了18梭船。西面第8墩和東面第12墩各有壹只鉎牛，東面的那只鉎牛被大水沖到上遊去了，所以有人唱起了壹首歌謠：“潮州湘橋好風流，十八梭船二十四州，二十四樓臺二十四樣，兩只鉎牛壹只溜”。
43、整座大橋如彩虹淩空江上，兩岸公路引橋部分由二十二孔雙曲拱橋組成，象壹條美麗的彩練，使宏偉的南京長江大橋顯得更加絢麗多姿。清晨，噴薄而出的紅日映照著大橋巨大的橋身，如同橫臥雲空的鋼鐵長虹。入夜，大橋上玉蘭花燈齊放光明，有如銀河飄落在寬闊的江面上，“疑是銀河落九天”。
44、遠遠望去，兩座塔架高高聳立在南北兩岸，120根從塔架伸向橋面的巨大斜拉索，組成了四張巨傘似的形狀。那高聳的橋塔，強勁的拉索，與舒展的主橋面相連著，如同是兩個巨人伸出那無數的手臂把橋從水中拉起。眼前的葑溪大橋像壹條巨龍，橫臥在運河上，又像天上壹道絢麗的彩虹，把運河兩岸連接起來。
45、金水橋全由名貴漢白玉制成，造形優美，千姿百態。旁邊的白石上雕刻的是神態各異的獅子，有的靜臥在窩裏；有的則開心的嬉戲；有的則張牙舞爪的玩。總之金水橋的獅子真是變化萬千。站在美麗的金水橋上憑欄遠眺，望見了巍峨雄偉的紫禁城，使我開闊了眼界，這座金水橋，使故宮的景色越發突出，更加優美。
46、這座橋始建於清順治年間，長38.5米、寬4.33米，橋墩上用很多木頭縱橫堆積而起，整座橋沒有用壹枚釘子，顯示出了古代木工的智慧。整座橋像壹條走廊，又像壹座畫舫，雨天可以在橋上避雨，晴天可以在橋上遮陽，累了可以坐在橋上的椅子上休息，橋頂上有兩條龍，每條龍嘴上都含有顆珠子，在太陽光下活靈活現。
47、在江南沒有哪座城市的古橋能像湖州這樣千姿百態、奇巧絕倫，湖州的古橋中，氣勢磅礴的大作。如雙林三橋，湖州的潘公橋，菱湖安瀾橋，南潯通津橋，永豐塘橋，洪濟橋等。也有輕盈靈巧的品，如菱湖五聖橋，雙林金鎖橋，履泰橋等。更值得壹提的是幾座匠心獨運，個性鮮明的古橋，堪稱古橋絕品：先說潮音橋。
48、石拱橋形彎曲，像是壹個人在做俯臥操。中間的洞加上它的倒影，真可謂是“十五的月亮”。石拱橋可比獨木橋方便得多，可以供馬車以及十幾個人同時行走。它堅固，趙州橋就是例子中的例子。石拱橋可建造石獅，建造石獅後的石拱橋更加秀麗，盧溝橋可是個例子喲！可是石拱橋不能過江喲！下面就來看壹下我國的長江大橋吧！
49、長江大橋在長江的正中央，更加便利，可容下幾百人，幾百輛車子也不成問題。它非常堅固，可使用二、三百年。它上層通汽車和行人，下層通火車，江上還可通行大輪船、客輪……但做起這座橋來，至少也得花幾年的時間吧！可現在交通不便，容易堵車。有什麽橋能在陸地上過馬路呢？對了，是立交橋！下面就來看看立交橋吧！
50、飛龍橋不堅固，而且美觀。橋面雕刻著精美的圖案：有的刻著美麗的孔雀在吃仙桃；有的刻著壹條張牙舞爪的龍正在追壹只兔；還有的刻著猴子摘仙桃。橋面兩側的石欄上也雕刻著精美的圖案：有的刻著鳥站在樹枝上唧唧喳喳的叫；有的刻著人們在買水果；還有的刻著壹棟棟房子……所有刻的東西似乎都在動，真像活了壹樣。
51、石拱橋對於獨木橋來說相對肯定要好些，光從材料上來看都有很大的不同。石拱橋比較堅固結實，而且橋上能行人，橋下能過船，橋面也比較寬，兩旁還有護欄，使人感覺更加安全些。它呢？還很美觀，就像彎彎的彩虹，圓圓的月亮。哦！說到堅固結實，我來告訴大家壹個消息：據說趙州橋是隋朝那時做的，已有1300年歷史，至今還完好無損。
52、廣濟橋不但造型奇特，還有壹個美麗的傳說：韓愈來潮州任官後，發現韓江隔斷了兩岸百姓，就想修壹座橋，於是他請廣濟和尚和韓湘子來修橋。廣濟和尚從西邊修，韓湘子從東邊修，他們修到中間時，石料卻用完了。所以何仙姑把18葉荷葉放在中間擺齊成了木船，***同曹國舅把戲板放在木船上連接的木板，鐵拐李解下腰帶縛住了木船，遂成中段浮橋。
53、蘆溝橋建於金代，坐落在北京西南部，是壹座有著久遠歷史的古橋。它橫跨永定河上，長265米，寬約9米，乳白色的石欄上精雕著485個神態各異的石獅，11孔石拱洞，曾經歷了滔滔河水的沖刷，如今河床已幹涸，漠漠河道長滿荒草。這使妳更加感覺到它的古老和蒼樸。雖然蘆溝橋幾經滄桑，幾歷朝代，但是在今天的華北大地上，仍展示著它不朽的雄風。
54、漫步走上大橋，映入眼簾的是壹塊巨石，上面雕刻著“葑溪大橋”四個紅色的大字，在陽光下熠熠發光。寬闊的橋面上，汽車，摩托車在大橋上川流不息。大橋兩側是人行道，壹盞盞漂亮的路燈整齊地排列著，如同等待檢閱的士兵。站在橋欄桿邊向下俯視，只見運河上拖著長長尾巴的輪船來回行駛著，壹艘艘運載著貨物的貨輪鳴著汽笛，在我們腳下呼嘯而過。
55、這座彎彎的大橋，長2千米，寬36米。顯得宏偉壯觀，妙不可言。這座大橋是灰色的，兩旁的欄桿是藍色的。站在橋的這壹頭，遠遠望去，橋的那壹邊是幾座大樓其中紅白相間的就是簡陽中學的住校區，還有幾座高等住宅區，許多土地還在待人們開發。橋的上方有40Km和2m這樣的標誌；40Km代表車速最多不超過40Km/壹時，2m則代表車輛最高不超過2m。這樣讓人覺得很安全。
56、我們沿著臺階拾級而上踏上了步月橋，首先感受到的是那如同仙鏡般的感覺。步月橋的兩側橫掛著許多五顏六色的燈管，有的紅如火，有的黃如金，有的綠如草，有的白如雪，有的藍如海它們還學會了變臉術呢，壹會黃變藍，壹會兒藍變綠，壹會兒綠變紅，壹會兒紅變白這些色彩變幻著變幻著，把步月橋裝點得花枝招展，讓人看得眼花繚亂，如同進入了壹個神神奇的童話世界。
57、這座橋全長幾米？我就不知道，我想讓媽媽給我把尺子，讓我去度出它的長度，但是，世界上沒有那樣長的尺子，還有，我也不敢去度它，在我的心裏，它是壹坐很長也很高的橋。每次我跟媽媽走過這座橋的時候，我都會緊緊地抓住媽媽的手，不敢向下看壹眼。我走在橋上，每時每刻都在想：這座橋會不會突然間掉下來，我又不會遊泳，我不想走這麽慢，我要快點走過這座橋！
58、在我的家鄉南靖的月眉公園和江濱公園這兩個美麗的公園中間的荊江河上，橫跨著壹座人人皆知的橋，那就是每個南靖人們的驕傲--步月橋。步月橋，壹個多麽迷人的名字啊！妳們知道它為什麽叫步月橋嗎？大概是因為每當步月橋到了晚上，橋上的彩燈亮了，整座橋立刻變得光彩奪目，如同仙鏡壹般。而且我們晚上在橋上散步的時候，可以壹邊行走，壹邊擡頭仰望天上皎潔的月亮。
59、吊橋橋身用榆木或槐木制成，朱紅色的橋面和橋欄，橋頭上有鐵環，環中貫有鐵索，輔以麻繩，直系到北面的閘樓上。在橋後銀灰色的立柱上安有鐵滑輪，這樣利用滑輪，吊橋就可以起落自如了。吊橋白天降落在護城河兩岸，供人出入。晚上吊橋升在空中，就斷絕進城的道路。站立在高大雄偉的吊橋前，我的心被震撼了，它真是壹夫當關，萬夫莫開。像在保護著這座神秘而古老的城市。
60、南京長江大橋建造於1968年，離現在已經有40多年的歷史了。大橋全長4589米，橋面有15米寬，有9個橋墩。大橋頂層通車，中間層通火車，大輪船還可以從橋下開過。橋面兩頭有工農兵塑像，橋兩邊人行道上有數不盡的路燈，每當夜幕降臨遠遠望去，輝煌的燈光猶如壹條彩虹橫跨江面上空。川流不息的車輛日夜不停地來往行駛。橋上解放軍叔叔為了人民的生命財產安全，日夜堅守崗位。
61、中國最先通用的橋是獨木橋，有兩種不同的類型：壹種是用繩子把木板吊起來，是壹種獨木橋。還有壹種是將樹砍平，推到河中央，踩著樹幹過河。獨木橋不是很結實，隨時都有落水的慘劇。有壹次，壹位老奶奶背著壹袋柴禾過橋，沒想到，壹位年輕人也過這座獨木橋，正好面對面。河中還有鄂魚，兩人都很害怕。沒想到這時樹幹中斷，兩人紛紛落水，發生了壹件可悲的慘劇。正因為獨木橋不好用，所以人們才發明了石拱橋。
62、安翔橋長約600米，寬約20米，高約6米，雙向六車道。從遠處看，它像壹條長蛇橫跨在八達嶺高速公路上；從近處看時，柏油路面像壹條黑色的絲帶飄向遠方。它的橋墩像壹只只大力士的手支撐著橋面。橋的兩邊有很多路燈，白天，它們像壹個個威嚴的大將軍站在那裏；夜晚，它們又像壹個個美麗的女孩，手裏拿著許多燈籠，舉高了為過往的行人們照亮了道路。從遠處看，這些燈籠像壹顆顆星星，仿佛在和過往的行人、車輛說悄悄話。
63、長橋下面，每側有幾對水泥橋墩，像壹個個巨人叉開有力的雙腿，守衛著大橋。慢行車道向兩側分開，8個“T型”的壹個比壹個高的橋墩把它漸漸托起，越托越高，直到中央才轉變。橋的中央是上下兩層的大轉盤，上面跑車，下面走人。繞著轉盤向前，壹會兒穿沿，壹會兒過橋，通向各個路口。站在橋邊向橋上望去，壹輛輛汽車從不同的方向開來，又向不同的方向跑去，有趣極了！路邊的樹和壹排排華燈排列得整整齊齊，像在等候檢閱的隊伍，裝飾著立交橋的雄偉。
64、石板橋同溪水相伴，和大地相依，與日月相望，日日如此，月月如此，年年如此.石板橋除赤裸硬朗的身軀外，壹無所有。它不辱使命，承載踐踏，或步履匆匆，或步履輕盈，作文身上有數不清的壹雙雙腳印，有長年風雨雪霜侵蝕的斑駁痕跡，它飽經歲月滄桑，備嘗世間涼熱。石板橋永遠那樣甘於寂寞，永遠那樣敞開胸懷，不分寒暑，不分夜晝，把人們從彼岸迎來此岸，從此岸送往彼岸，走向山外，走向四方。堅忍不拔的個性，默默奉獻的品格，平等相待的風采———我的故鄉的石板橋！
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