這兩年造車似乎陷入了壹個怪圈，尤其是新勢力品牌，很樂意裝各種酷炫的高科技車，再加上壹個引人入勝的定位和宣傳，會讓很多人為此買單。這種操作不得不讓人聯想到娛樂圈打造流量明星的模式。而壹些技術積累深厚的品牌，就像實力演員壹樣，被流量之光所掩蓋。
如今30萬級家用中大型SUV已經成為新的市場增長點。下面我們就選擇這壹細分市場中的兩款典型車型:“交通之星”理想L8和“實力派演員”領克09 EM-P遠航版來談談壹款合格的家用中大型SUV應該追求什麽？而我們在買車的時候，更應該關註哪些性能呢？
車好不好要看熱播電視劇《《狂飆》》第二部。演員們的精彩表演功不可沒。在流量時代，這麽好的劇就像壹股清流，讓更多人明白了什麽是真正的演員，以及演技的重要性。同理，在汽車市場，也要透過現象看本質，回歸造車的根本，回歸選車的初心。
正所謂“花多少錢就能辦多少事”，預算在30萬以上，對車輛的要求也會更高。而且在數字化、智能化的新時代，與時俱進的技術肯定是不可或缺的，但凡事都要適度，否則就來不及了。汽車最根本的屬性是交通工具，所以優秀的機械品質、優秀穩定的性能、優秀的安全性等基本功還是最重要的，不能壹馬當先。總的來說，在這些方面，技術沈澱深的品牌應該做得更好。
底層基礎決定上層建築，優秀的平臺或架構是打造優秀汽車產品的基礎。SPA豪華建築為領導者提供了這樣的先決條件。“SPA”這三個字母代表什麽，不用我說，我自然明白。前雙橫臂懸架是傳統豪華高端車的標誌，底盤中48%的鋁制件，可以大大減輕簧下重量，提升操控體驗。
另壹方面，理想的L8來自理想的第二代增程式電動平臺，但官方只是路過。據透露，理想的L8是沃爾沃XC90和寶馬X5的底盤，更換了李ONE後才采用全鋁副車架。
動力強還不夠，穩定性更重要。動力系統壹直被譽為汽車的心臟，其重要性可見壹斑。而我們需要的“心臟”不僅要有強大的動力，還要足夠健康，也就是要有更好的穩定性和適應性。
從動力形式來看，LEEK 09 EM-P遠航版和理想L8都屬於混動範疇，壹個是插電式混動，壹個是增程式。最近關於插加程序誰更好的討論從來沒有停止過。其實兩種技術路線沒什麽區別。但是從技術角度來說，插電式混合比加程序更復雜。插電式混動系統對技術水平要求較高，門檻較高也是很多新品牌放棄插電而選擇添加程序的原因。
技術路線的不同，會直接導致日常使用中的表現不同。首先，我們來看看兩款車的重要參數。韭菜09 EM-P遠航版采用Lynk E-Motive超級智能電混合動力技術，采用同級唯壹的Drive-E 2.0TD大功率發動機，三電機布局，匹配3速混合動力專用變速箱。最大功率382kW，最大扭矩844n·m，綜合油耗低至0.95L/100km(WLTC)。即使是混動系統，領克09 EM-P遠航版也是技術最先進的壹款。
增程系統就簡單多了，我們基本可以把它看成是壹輛自帶“燃油充電寶”的電動汽車。L8的理想增程系統由1.5T增程器和雙電機組成，單就數據來說並不輸09 EM-P遠航版太多。綜合功率330 kW，綜合扭矩620N·m，油耗7.5L/100km。但要註意的是，妳得餵它，也就是妳得有足夠的電，不然會生妳的氣。
雖然用“有電的龍，無電的蟲”來形容有點誇張，但實際情況並不樂觀。在饋電狀態下，理想L8的各方面性能都會有明顯的衰減，主要的“癥狀”就是動力下降，油耗增加。據媒體實測，動力在60%以上時，理想L8的零百加速可以維持在5.5秒左右。當功率小於60%時，無法選擇彈射啟動，加速結果會下降到8秒左右。當功率小於25%時，從零加速到65，438+000 km/h需要65，438+00秒以上..當然，這不是理想的L8本身的問題，而是增程式動力系統的通病。
領克09 EM-P遠航版通過技術保證車輛在滿電和饋電狀態下的性能基本壹致，用戶不必揣摩它的心思，因為它是壹致的。官方數據在充滿電的情況下，零百加速僅需5.9s，餵飽6.1s。媒體的實測數據更快。這種“反向虛標”以前基本只出現在傳統奢侈品牌中。
性能的穩定性，會進壹步影響車輛的使用。理想L8，建議市區多開車，不建議長途出行。因為長途行駛，停車給車輛充電的條件很少。可想而知，“從龍到蟲”的過程明明是在路上經歷的，又是多麽的無奈。而領克09 EM-P遠航版，大家可以放心，它會帶來全場景出色的動力和油耗表現。
安全是最好的家用車，永遠承擔著家庭出行的重任，所以保證安全極其重要。在這方面，力克壹直不遺余力的做到極致。如果說LECK 09 EM-P遠航版在安全上是個“學霸”，那麽理想中的L8就像大多數學習成績處於中遊的同學壹樣，每科都過了，只是沒拿到那麽高的分數。
那我們就來感受壹下“學霸”的實力吧。首先，領克09 EM-P遠航版擁有“鋼架”、高強度車身和“全球安全理念”。移動安全堡壘給人安全感。107電池組安全測試，23個電芯測試，45個電池組控制器測試，多項標準遠超國標，確保電池安全。
以上只是基本點，然後還有加分。韭菜09 EM-P遠航版還配備了多項行業領先的安全防護技術。副駕駛配有特制的狐貍頭氣囊，覆蓋容積105L，引爆時間3ms，使用普通氣囊能充分保護頭部和面部，降低高傷害風險。
超長側氣簾展開長度2.55m，覆蓋a柱至D柱，比普通車輛長30%左右。體積為56L，是普通車型的兩倍。而且側空氣幕的保壓功能可以在點火6秒後將空氣幕內的壓力保持在40-70ms平均值的50%以上，可以持續有效的保護乘員。
這些保護措施足夠全面和安全，但對力克來說並不完美。LEEK 09 EM-P遠航版還標配了側翻保護系統，包括車內氣簾、前排預緊式安全帶、雙閃燈、門鎖、油路等部件，以及斷開車外油路、解鎖車門的功能，能夠在事故瞬間產生聯動反應，瞬間為車內乘員提供全方位保護。同時啟動緊急呼叫系統，接通韭菜救援中心，開始呼叫車內乘員。所有的翻車保護措施都可以在眨眼之間得到。
安全是最大的奢侈；安全是給親人和自己最好的禮物。所以在車輛安全方面，保護不能太全面。柯靈09 EM-P遠航版是保護家庭幸福最忠誠的守護者。
三位司機的觀點回歸本質後，我們會發現，更註重車輛性能、安全性等基礎方面的領克09 EM-P遠航版，會讓我們的日常用車更加安全省心。是時候讓那些像領克09 EM-P遠航版壹樣技藝超群的“實力派演員”大放異彩了。
最後，我想補充幾句。今年3月1至3月31提車的用戶，還可享受多重購車權益、三重萬元煥新大禮等官方舉措，相當有誠意。喜歡就出發，早買早享，讓高品質陪伴妳和家人的每壹次旅行。
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